Míg délelőtt egy Suzuki volt a leggyorsabb, péntek délután már magukhoz ragadták az irányítást a teszten domináló Ducatik: Andrea Dovizioso és Andrea Iannone sajátították ki az első két pozíciót. A harmadik Maverick Vinales lett, megelőzve Valentino Rossit, míg Jorge Lorenzo és Marc Marquez csak a top10 második felébe fértek be.
Kilátogatsz a MotoGP osztrák vagy cseh futamára? Küldj nekünk egy képet, és nyerj egy eredeti Valentino Rossi-sapkát! Szavazás a Formula.hu Instagram-profilján, a döntés a tiétek!
Apróbb változtatást eszközöltek a szervezők a Red Bull Ring vonalvezetésén, hogy az biztonságos legyen a szűk két évtized után odalátogató MotoGP számára: a 10-es kanyar lett három méterrel szűkebb, ezáltal alacsonyabb sebességre sarkallva a versenyzőket.
Tudtad, hogy Valentino Rossi már kétszer is dobogóra állt az „új” pályán, hogy a Red Bull Ring lesz a MotoGP leggyorsabb helyszíne, és hogy akár Casey Stoner is a mezőnyben lehetne? 19 tény a 19 év után visszatérő Osztrák Nagydíjról.
Olasz sajtóhírek szerint a Ducati felajánlotta kétszeres vb-győztes tesztpilótájának, hogy rajthoz állhat a Red Bull Ringen, ám az ausztrál nem élt a lehetőséggel. Helyette Michele Pirro indul a harmadik motorral.
Kivételesen csak egy nemzetközi sorozatnak lesz fordulója a hétvégén, de arról cserébe egy jó bőséges előzetest hoztunk partneroldalunk jóvoltából – a Formula a helyszínről tudósít.
A Repsol Honda motorosa jelentős előnnyel vonulhatott nyári szünetre, ám elmondása szerint a szezon második felében gyorsan változhat a helyzet a pontversenyben. A spanyol beszélt megváltozott hozzáállásáról is.
A MotoGP 2006-os világbajnoka szerint a Doktor még mindig rendkívül gyors, és reméli, hogy az évad második felében le tudja dolgozni tetemes hátrányát az összetettben vezető Marc Marquezzel szemben.
A 2012-ben visszavonult ausztrál versenyző szerint manapság már csak arra kell figyelniük a pilótáknak a gyorskörökön, hogy későn fékezzenek, minden mást elintéz helyettük az elektronika – ráadásul egyre kevesebb az egyedi motorozási stílus is a jelenlegi mezőnyben.
Bár a Yamaha világbajnokának hátránya immár 48 pontra rúg Marc Marquezzel szemben, a spanyol szerint bármi megtörténhet még a szezon hátralévő részében – igaz, azt elismeri, hogy ehhez feltétlenül javulnia kell esős körülmények között.
Nem a Yamaháról szólt a kétnapos spielbergi privát teszt, s ezt a versenyzőik is pontosan tudják: Valentino Rossi és Jorge Lorenzo is kemény futamra számít augusztusban a Ducatinak köszönhetően.
Ezt a mezőny állandó tagjaként jövőre csatlakozó osztrák gyártó tesztpilótája, Mika Kallio kottyintotta el a spielbergi teszt első felvonásának végén. A finn motoros elégedett volt azzal, ahogy a többi csapathoz képest teljesítettek.
A sachsenringi motorcserés káoszt követően többekben felmerült, hogy ésszerű lenne a Formula-1-hez hasonlóan bevezetni a rádiókommunikációt a versenyzők és a csapataik között. A Német Nagydíjon pórul járó Valentino Rossi egyértelműen támogatná az ötletet, a többiek azonban inkább ellene lennének az újításnak.
A vasárnapi Német Nagydíjat követően sokan szabálytalanságot szimatoltak a futamgyőztes Marc Marquez bokszkiállása kapcsán, a képek ugyanis egyértelműen megmutatták, hogy a szerelője fogta a második motor kuplungkarját. Mike Webb versenyigazgató elmagyarázta, miért felelt ez meg a verseny előtt kiadott direktívának.
A sachsenringi versenynapon a Dorna bejelentette, hogy Finnország 2018-ban egy vadonatúj pályával csatlakozik a kalendáriumhoz. Ezzel egyidejűleg a Német GP szerződését is meghosszabbították.
A pontversenyt vezető Marc Marquez sikerével ért véget a Német Nagydíj időmérője: a repsolos négy tizeddel utasította maga mögé az éppen a spanyol szélárnyékát kihasználó Hector Barberát. Az első sort Valentino Rossi teszi majd teljessé, csapattársa, Jorge Lorenzo ellenben pocsék időmérőt tudhat maga mögött: a yamahás a Q1-ben és a Q2-ben is elesett, s csak a 11. helyről rajtolhat vasárnap.
Érdekesen alakult a MotoGP péntek délutáni edzése a Német Nagydíjon: a legjobb időt annak ellenére is Maverick Vinales érte el, hogy a suzukis is a Vízesés névre hallgató kanyar áldozatává vált. A spanyolt Andrea Iannone és Marc Marquez követte a sorban, míg a Yamahák közül egyetlen versenyző sem fért be a legjobb tízbe.
Marc Marquez vezetésével érkezett meg a királykategória mezőnye a Sachsenringre: a repsolos előnye 24 és 42 pont két yamahás ellenfelével, Jorge Lorenzóval és Valentino Rossival szemben. A fiatal spanyol nem számított erre a szezon előtt, de tudja, hogy nehéz dolga lesz, ha meg akarja őrizni a fórját.
A Holland TT-n idei harmadik kiesését elszenvedő olasz pilóta szerint a francia gumigyártónak még bőven van mit javítania a vizes pályára való abroncsokon, ennek is volt köszönhető a rengeteg bukás Assenben. Véleményét osztja yamahás csapattársa, Jorge Lorenzo is.
A Holland TT hétvégéjén jelentették be, hogy a két kisebb kategóriához hasonlóan jövőre már a MotoGP-ben is tilos lesz az aerodinamikai célokat szolgáló szárnyacskák használata. Gigi Dall’Igna szerint ez a lépés a bolognai márka ellen irányult.
