rally

Herczig Patrik megcsinálta! A fiatal autóversenyző országos bajnoki címet szerzett a felnőttek között a Rallycross Országos Bajnokság Super 1600-as kategóriájában.

Herczig Norbert fia, Herczig Patrik eltökélten vágott neki az idei szezonnak. Édesapja közben a rali Európa-bajnokságon indult, így többek között a minden eldöntő RabócsiRingen megrendezett futamon sem tudott ott lenni. 

„Küzdelmes, és egyben pontszerző Ciprus Ralin vagyunk túl, de ami ennél is érdekesebb: a fiam Patrik megnyerte a Rallycross Országos Bajnokság Super 1600-as kategóriáját. Fantasztikus a 21. századi technika. A kislányom jóvoltából videohívásban voltunk, így Ciprusról a fiam döntő futamát élőben szurkolhattam végig. Éppen a cél ceremónia felé tartottunk és könnybelábadt a szemem, ahogy a telefonon láttam: Patrik megnyerte az országos bajnokságot” – mondta Herczig Norbert, aki hozzátette: nem tudják még, hogy a fia milyen sorozatban folytatja.

„Patrik nagyon szeretne a rali vonalon tovább versenyezni. Ettől én ugyan óva inteném, de nagyon eltökélt”- nyilatkozta Herczig Norbert, a fia ralicross-os sikerei után.

A tavalyi 3. hely után idén hatalmas balszerencse sújtotta a MOL Racing Team párosát, Herczig Norbertet és Ferencz Ramónt a Rally Európa-bajnokság ciprusi futamán. A pénteki kvalifikáción a magyar páros a 3. helyet szerezte meg, de egy engedély nélkül rossz helyen tartózkodó csapattag miatt 2 perces időbüntetést kaptak, így szombaton csak a 33. helyről kezdhették meg a versenyt. Ennek ellenére szombaton hatalmasat autózva, 24 helyet javítva, a 9. helyre jöttek fel.

„Az időbüntetés miatt borult a gumitaktikánk, így a legkeményebb keveréket választottuk, hogy ne kapjunk defektet. Ezeknek a gumiknak persze nem volt olyan jó a tapadásuk, de ennek ellenére negyedik-ötödik időket autóztunk.” – kezdte beszámolóját Herczig Norbert, aki az időbüntetés nélkül a szombati napot a 4. helyen zárta volna, mindössze 3 másodpercre a dobogótól.

„Vasárnap aztán én hibáztam, a második gyorsaságin elmértem egy féktávot, lecsúsztunk az útról, nekimentünk egy fának, amelynek következtében eltörött a bal első féltengely, és több mint 20 km-t három kerék hajtással kellett megtennünk. A Volkswagen Polo GTI R5 megerősített futóműve szerencsére kibírta ezt a „kalandot”, és miután a csapat megjavította az autót, a 12. helyről előre tudtunk jönni a 10. helyre, így 1 pontot szereztünk Cipruson.” – tette hozzá a pilóta.

„Úgy tűnik idén nem akar összejönni semmi, pedig ugyanolyan tisztességesen készülünk minden futamra, mint korábban. Persze nem adjuk fel, szűk másfél hónap múlva jön az EB zárófutama a Nyíregyháza Rally, ahol támadunk!” – mondta Herczig, akinek azért volt oka az örömre is a hétvégén.

„Miközben egy ciprusi autópályán haladtunk a céldobogó felé, hívott a kislányom és élőben közvetítette, ahogyan a fiam, Herczig Patrik az Rallycross Országos Bajnokság máriapócsi futamán megnyerte a S1600-as kategóriát, és így magyar bajnok lett.” – fejezte be mosolyogva a Mol Racing Team pilótája.

Herczig Patrik továbbra is lendületben van. A négyszeres abszolút magyar rally bajnok Herczig Norbert fia a Rallycross Országos Bajnokság Super 1600-as kategóriájában vitézkedik, méghozzá nem is akárhogy. Legutóbb a Kakucs Ringen győzött, így az összetett második helyéről várhatja a sorozat zárófutamát.

Herczig Norbert elismerően nyilatkozott fia teljesítményéről. „Álmomban sem gondoltam volna, hogy így elkapja a fonalat, de úgy látszik, fekszik neki ez a sorozat, meg egyáltalán az autóversenyzés, így maximálisan támogatom” – mondta Herczig Norbert.

Patrik jelenleg gimnazista. Kilencedik osztályos tanuló, és német nyelvterületen szeretne érvényesülni, no és persze az autó volánja mögött. „Ezt az évet arra szántuk, hogy beletanulok a ralikrosszba. Még engem is meglep, hogy milyen jól összejött minden, rögtön az első szezonomban.
Nagyon készülök a zárófutamra, amelyet a RabócsiRingen rendeznek meg szeptember végén.” – nyilatkozta Herczig Patrik.

A 14. helyen végzett a Herczig Norbert, Ferencz Ramón kettős a cseh rali kvalifikációján. A MOL Racing Team duója egyben a 14. helyet választotta a szombati rajton.

Herczig Norbert elmondta, kifejezetten jó hangulatban készülnek a rali Európa-bajnokság cseh futamára.

„Fantasztikus a hangulat. Rengeteg magyarral találkoztunk itt Zlín városában. Jó passzban vagyunk, az autó beállítás is jól sikerült.” – mondta Herczig Norbert, a Volkswagen Polo GTI R5 pilótája.

A mezőny szombaton nyolc, vasárnap hat gyorsaságit teljesít a rali Európa-bajnokság cseh futamán.

100%-os teljesítménnyel diadalmaskodott a hétvégi Rallycross Országos Bajnokság Fuglauban (Ausztria) rendezett futamán az STC-1600-os kategóriájában a mindössze 16 éves Herczig Patrik, a négyszeres abszolút magyar rally bajnok Herczig Norbert fia.

A fiatal tehetség 3 éve versenyez, a felnőttek között ez volt az első futamgyőzelme.

„Édesapám nagyon sokat segít, az autó beállításában teljes mértékben rá hallgatok, én még egyáltalán nem érzem ezt, ahogy a gumikat sem, ő viszont kívülről is látja, hogy min kell változtatni és az mindig bejön.” – kezdte Herczig Patrik, aki egy Skoda Fabia S1600-al versenyez.

„Ebben az évben az a célom, hogy sok km-t és tapasztalatot gyűjtsek. Próbálok nem foglalkozni azzal, hogy édesapám négyszeres rallybajnok, de sokak számára biztos elvárás, hogy jól teljesítsek.” – mondta mosolyogva a fiatal pilóta.

„Nagyon büszke vagyok Patrikra. Szerintem tehetségesebb, mint annak idején én voltam. Kívülről mindig nagyon nyugodtnak tűnik, mint akinek soha nem megy fel a vérnyomása. De szerencsére, amikor kell, a pályán tud „robbanni”.” – mondta Herczig Norbert a MOL Racing Team pilótája, aki idén is a Rally Európa-bajnokságon versenyez, igaz ő már nem Skodával, hanem egy Volkswagen Polo GTI R5-el.

„A verseny előtt végigsétáltunk a pályán, elmondtam, hogy szerintem melyik kanyarban mit kellene csinálni, Patrik pedig tökéletesen megvalósította. Megnyerte az összes előfutamot, az elődöntőt és a döntőt is.” – fejezte be mosolyogva a büszke édesapa.

Az első napi 5.hely után a 7. helyen végzett Herczig Norbert és Ferencz Ramón, a rally Európa-bajnokság ötödik futamán, a Rally di Roma Capitale-n, ahol a Mol Racing Team párosa először állt rajthoz.

„Kemény, fárasztó, de nagyon komoly verseny  volt, főleg úgy, hogy először versenyeztünk itt. Mindkét napon különböző pályákon mentünk. Az első nap szűk, kicsit dobálós, a második nap szélesebb pályákon, egy viszont közös volt bennük: a nagy tempó.”- kezdte Herczig Norbert.

„Amiért jöttünk, azt elértük. Szerettünk volna tapasztalatot szerezni a Róma környéki pályákon, szerettünk volna még több aszfaltos versenykilométert gyűjteni a Volkswagen Polo GTI R5-tel, és szerettünk volna pontot szerezni. Hogy a tapasztalat mennyire fontos, az mutatja, hogy az első három helyen olasz versenyző végzett. Az állandó Eb résztvevők közül a 4. helyen végeztünk.”-folytatta a négyszeres  abszolút magyar bajnok pilóta.

„Vasárnap azzal a brit Chris Ingram-mal tudtunk csatázni, aki saját bevallása szerint, már negyedszer indult itt, szóval elégedett vagyok.”-fejezte be a pilóta.

A Mol Racing Team legközelebb az Európa-bajnokság következő futamán, Csehországban áll rajthoz augusztus 16. és 18. között.

Az első nap után az 5.helyen áll a MOL Racing Team párosa, Herczig Norbert és Ferencz Ramón a rally Európa-bajnokság ötödik futamán a Rally di Roma Capitale-n.

„Ahhoz képest, hogy először vagyunk itt elégedett vagyok az 5. helyezéssel.” – kezdte beszámolóját Herczig Norbert.

„Látszik, hogy aszfalton sokkal nagyobb a rutinunk, de ezek nagyon veszélyes, gyors, szűk pályák. Próbáltuk nem levágni a kanyarokat, amivel egy kicsi időt vesztettünk, de így defekt nélkül zártuk a napot.” – fejezte be a Volkswagen Polo GTI R5-el versenyző pilóta, akire vasárnap 10 gyorsasági szakasz vár még a Róma környéki pályákon.

A Rally Európa-bajnokság idei 5. futamán a Róma Rallyn versenyez ezen a hétvégén a MOL Racing Team párosa, Herczig Norbert és Ferencz Ramón, akik a péntek délelőtti kvalifikáción a 7. helyet szerezték meg.

„Jól sikerült a kvalifikáció, 4 km alatt mindössze 1,5 mp volt a különbség az első helyezetthez képest, úgy, hogy benne volt egy kisebb hiba és még nem is feszítettük annyira.” – kezdte beszámolóját Herczig Norbert, aki először versenyez Rómában.

„Az itteni pályák kicsit hasonlítanak a magyarországiakhoz. Tempósak, dobálósak, szűkek. Azt hiszem sikerült jól feldolgozni a pályákat, sok belső kamerás felvételt kaptunk, az elmúlt napokban ezeket néztem. Akkor lennék elégedett, ha visszajönne az az érzés, amit a Kanári-szigeteken éreztünk, ahol negyedikek lettünk.” – fejezte be a Volkswagen Polo GTI R5-el versenyző pilóta.

Az első nap után két helyet javítva a pontszerző 8. helyen végzett a Herczig Norbert-Ferencz Ramón kettős a Rally Európa-bajnokság 4. futamán Lengyelországban. A Mol Racing Team párosa a szombati napon peches volt, defektet kaptak, kutya futott ki eléjük, lecsúsztak az útról, így hat gyorsasági szakasz után csak a 10. helyen álltak, ami azt jelentette, hogy vasárnap a fordított rajtsorrend miatt az első pozícióból startoltak, így ők takarították az utat, ami a murvás versenyeken mindig hátrányt jelent.

„Annak ellenére, hogy takarítottunk, az időeredményeink nem voltak rosszak, jó érzéssel szálltam ki nap végén az autóból, csak azt bánom, hogy a hatodik helyet nem sikerült megszereznünk, mert bár sokat ledolgoztunk a hátrányunkból, 4-5 mp még megmaradt.” – kezdte értékelését Herczig Norbert.

„Úgy tűnik, hogy ebben az évben valamiért nehezebben jönnek az eredmények, mint tavaly. De azt látjuk, hogy tapasztalatszerzés szempontjából a versenyautóban töltött idő hatványozottan számít. Tavaly ezen a pályán tizedikek lettünk, az előző murvás versenyen Lettországban, ahol idén jártunk először, a tizennegyedik helyen zártunk, most végül nyolcadikok, de ahogy már előbb említettem kis szerencsével előrébb is végezhettünk volna.” – fejezte be a Volkswagen Polo GTI R5-el versenyző pilóta, aki legközelebb az EB következő futamán Olaszországban áll rajthoz, július 19-21. között.

Nem volt szerencséje az első napon a Herczig Norbert Ferencz Ramón kettősnek a Rally Európa-bajnokság 4. állomásán Lengyelországban. A MOL Racing Team Volkswagen Polo GTI R5-el versenyző párosa 8 gyorsasági szakaszt követően a 10. helyen áll.

„Volt defektünk, kifutott elénk egy kutya, lassítanunk kellett, az egyik gyorsasági szakaszon lecsúsztunk az útról, szóval nem akartak összeállni a dolgok.  Ráadásul a 10. hely azt jelenti, hogy vasárnap az első rajtpozícióból indulunk, hiszen megfordítják az első 10-et, így ismét mi takarítunk, ami murván hátrányt jelent.” – kezdte értékelését Herczig Norbert.

„A helyezéssel természetesen nem vagyok elégedett, de nem vagyok elkeseredve, a 3. és a 10. hely között nagyon kicsi a különbség és egy-két gyorsaságin biztató időeredményeink voltak.” – fejezte be a pilóta.

A Mikolajkiban zajló EB futamon vasárnap 6 gyorsasági vár a mezőnyre.

A szezon összes futamán rajthoz áll a MOL Racing Team párosa Herczig Norbert és Ferencz Ramón. A Volkswagen Polo GTI R5-tel versenyző duó a római ralival eredetileg nem számolt, és a nyolcból hét futamon indult volna, de változott a terv.

„A legutóbbi futamon kiderült, nagyon nehéz a helyzetünk akkor, ha nincs pályaismeret. Lettországban először autóztunk, végül a tizennegyedik helyen zártunk. Számunkra a római verseny is ugyanolyan sötét lónak számít, mint a lettországi, és mi már előre gondolkodunk. Ha jövőre teljes szezont szeretnénk menni, nem engedhetjük meg magunknak, hogy ismeretlen környezetbe kerüljünk, azért úgy döntöttünk, hogy már idén megismerkedünk a római gyorsaságikkal júliusban” – mondta Herczig Norbert.

A mostani bejelentéssel kiderült, hogy a Herczig-Ferencz kettős 2019-ben teljes szezont megy a Rally Európa-bajnokságon (ERC).

A Rally Di Roma Capitale július 19-én kezdődik és 21-éig tart. Az Eb következő futamát Lengyelországban rendezik meg június végén.

Tizedik alkalommal versenyez együtt a MOL Racing Team párosa Herczig Norbert és Ferencz Ramón a Rally Európa-bajnokság (ERC) idei harmadik futamán Lettországban. A Rally Liepaján 2018-ban nem indult a csapat, így ismét új pályákat kellett megismerni, de pilóta és navigátora most már tökéletes összhangban van.

„Ez a tizedik közös versenyünk, most már rutinosan dolgozzuk fel a pályákat. Ramón tökéletesen ráérzett arra, hogy milyen itinerrel tudok a lehető leggyorsabb lenni és az információkat is nagyon jól adja vissza.” – mondta Herczig Norbert, aki fülig érő szájjal szállt ki a Volkswagen GT R5-ből a keddi tesztet követően.

„A mérnökünk kitalált egy új lengéscsillapító beállítást, a Michelintől kaptunk egy ezekre a murvás pályákra való tökéletes gumit, amivel eddig még sosem mentem. Így bármit, amit kigondoltam, az autó megcsinálta, a féktávok, a kigyorsítások, a stabilitás, mind-mind álomszerű volt.” – tette hozzá a pilóta, aki optimistán várja a versenyt, amelynek a kvalifikációja pénteken lesz, szombaton és vasárnap pedig a 13 gyorsasági szakaszon összesen több mint 206 km vár a MOL Racing Team párosára a roppant erős mezőnyben, ahol huszonegy R5-ös versenyautót láthatnak a nézők.

Kiegyensúlyozott versenyzéssel az első napi hatodik hely után a nagyszerű negyedik helyet szerezte meg a MOL Racing Team két versenyzője Herczig Norbert és Ferencz Ramón a Rally Európa-bajnokság idei második futamán a Kanári-szigeteken.

„Borzasztó komoly meccs volt ma az élmezőny tagjai között. Minden pillanatát nagyon élveztem, leszámítva az utolsó előtti gyorsasági szakasz utolsó 3-4 kilométerét, amit egy defekttel tettünk meg. Nagyon sajnálom a dolgot, mert nem tudom hol szedtük össze. Így visszaestünk az ötödik helyre, de szerencsére az utolsó gyorsaságin még egy helyet előre tudtunk jönni.” – kezdte Herczig Norbert.

„Elégedett vagyok, hiszen mindössze második alkalommal versenyeztünk a Kanári-szigeteken a Volkswagen Polo GTI R5-el ez volt az első aszfaltos versenyünk, ráadásul 4 év után ismét Michelin gumikkal mentem. A végeredménynek is örülök, de ami igazán optimistává tesz, az az, hogy végig nagyon közel voltunk az élen haladókhoz. Volt olyan 15 km-es gyorsasági szakasz, ahol mindössze 2-3 mp-re voltunk az elsőktől.” – fejezte be mosolyogva a MOL Racing Team pilótája, aki legközelebb Lettországban áll rajthoz az EB harmadik futamán május 24-26. között.

Nyolc gyorsasági szakaszt követően a hatodik helyen áll a MOL Racing Team két versenyzője Herczig Norbert és Ferencz Ramón a Rally Európa-bajnokság második futamán a Kanári-szigeteken. AZ idei első aszfaltos versenyen a Volkswagen Polo GTI R5-el versenyző páros kiegyensúlyozott teljesítményt nyújt.

„Ez az első aszfaltos versenyem ezzel az autóval. Ráadásul 4 év után mentem ismét Michelin gumikkal, de nagyon élveztem a versenyzést. Elégedett vagyok, mert közel vagyunk az élmezőnyhöz.” – kezdte Herczig Norbert.

„Az utolsó két gyorsasági szakaszon volt egy kis gond a turbónyomással. Többször megtorpant az autó, de remélem a folytatásban már nem lesz vele gond. Természetesen támadni fogunk, hiszen nagyon jó lenne felállni a dobogóra.” – fejezte be mosolyogva a magyar pilóta.

Szombaton újabb 8 gyorsasági szakasz vár a magyar párosra, akik idén a 8 futamból álló Rally Európa-bajnokságon 7 futamon is rajthoz állnak, köztük a magyar EB futamon Nyíregyházán 2019. november 8. és 10. között.

A kvalifikációval csütörtökön délután kezdetét vette az idei második Rally Európa-bajnoki futam a Kanári-szigeteken, ahol a MOL Racing Team két versenyzője Herczig Norbert és Ferencz Ramón is rajthoz állnak. A magyar páros az előkelő hatodik helyet szerezte meg a több mint 20 R5-ös versenyautót felsorakoztató mezőnyben.

A Rally Európa-bajnokságon a kvalifikáció eredményeinek megfelelő sorrendben választhatnak a pilóták rajtpozíciót.

„A 10. rajtpozíciót választottam, úgy voltam vele, hogy valahol 5. és 15. között szeretnék választani és ez a szám még szabad volt.” – kezdte Herczig Norbert.

„Egy aszfaltos versenyen kisebb jelentősége van a rajtpozíciónak mint egy murvás viadalon, de azért a féktávokon számíthat, hogy előttem néhányan már felgumizzák az aszfaltot.” – tette hozzá a MOL Racing Team pilótája, akinek 16 gyorsasági szakaszt, több mint 200 km-t kell megtennie Volkswagen Polo GTI R5 versenyautójával.

Idei első aszfaltos versenyére készül a MOL Racing Team két versenyzője, Herczig Norbert és Ferencz Ramón, akik a Rally Európa-bajnokság második futamán indulnak a Kanári-szigeteken. A páros túl van már a pályabejáráson és egy hivatalos teszten is a helyszínen a Volkswagen Polo GTI R5 versenyautóval.

„Nagyon bizakodók vagyunk, az egyik leghasznosabb tesztünk volt az elmúlt időszakban. Nem mentünk túl sokat az autóval, de rengeteg dolgot ki tudtunk próbálni. Nagyon sok munkát adtunk a szervíz csapatnak, de nem azért, mert összetörtük volna az autót, hanem azért, mert rengeteg változtatást kértünk, lengéscsillapítókat, rugókat cseréltünk, stabilizátorokat, futómű geometriát változtattunk, váltót cseréltünk, hosszabb és rövidebb áttételeket is ki tudtunk próbálni. Nem tudom, hogy az elmúlt években volt e valaha ennyire kimerítő tesztünk.” – kezdte Herczig Norbert, aki tavaly már versenyzett a Kanári-szigeteken.

„Idén sokkal magabiztosabbak vagyunk azokon a szakaszokon, ahol korábban már mentünk és van rutinunk versenyautóval. Tisztán látszik, hogy sokkal magabiztosabban írjuk az itinert is, bizakodók vagyunk, mindenképpen arra számítok, hogy jó lesz a tempónk az élmezőnyhöz képest is.” – fejezte be Herczig, akire 16 gyorsasági szakaszon több mint 200 versenykilométer vár május 2. és május 4. között a napfényes Kanári-szigeteken.

Túl van az idei első teszten a MOL Racing Team két versenyzője Herczig Norbert és Ferencz Ramón. A rally Európa-bajnokságon induló páros Bakonyoszlop község mellett ült ismét a Volkswagen Polo GTI R5-be.

„Nagyon hosszú volt a téli szünet. Nekünk ilyenkor jön el a karácsony, amikor kezdődik az idény és beülhetünk a versenyautóba.” – kezdte a pilóta Herczig Norbert, aki 2018-ban a Mikulás Rally-n már kipróbálhatta az új Volkswagen Polót.

„Azt gondolom, hogy ugyanott folytattuk az ismerkedést a kocsival, ahol tavaly abbahagytuk, jó úton haladunk. De a három hónap szünet után akklimatizálódni kellett ismét a tempóhoz, a féktávhoz, erre ez a teszt tökéletes volt.” – folytatta Herczig, aki közel 200 km-t vezethette már az új versenyautót.

„Ha az Eb-menőket nézzük, akkor ez nem számít túlságosan soknak, hiszen ott egy teszt alatt mennek 200-250 km-t, de magyar viszonylatban ez jónak számít és még lesz egy 120 km-es tesztünk az első verseny helyszínén, az Azori-szigeteken.” – fejezte be a pilóta.

„A rally folyamatos fejlődés, sosem lehet azt mondani, hogy igen megérkeztünk, itt vagyunk, mert ugyanúgy ahogy az ellenfelek és a technikák fejlődnek, nekünk is ugyanúgy fejlődni kell.” – mondta Ferencz Ramón.

„Március 21-én indul a szezon, de mi már jövő hét vasárnap elutazunk a helyszínre.” – fejezte be a tavalyi Európa-bajnokságon 6. helyezett csapat navigátora.