Címke: Retro

Olasz lapértesülések szerint Adriano Galliani megpróbálja elhozni egy kölcsönszerződéssel Iscót, a Real Madrid játékosát. A…

Privát versenyzőként, régi, nem is F1-re tervezett technikával rajthoz állni egy januári nagydíjon, majd a győzelemért harcolni – ennek minden részlete elképzelhetetlen ma, 1967-ben azonban John Love-ot csupán 7 kör választotta el a sikertől.

A skót ex-F1-es szerint a versenyzéstől nemrég visszavonult, majd a Daytona 24-en mégis induló, emellett a GPDA elnökeként tevékenykedő Alexander Wurz fontos szerepet fog betölteni a motorsportban.

1945-ben újév napján született az a belga pilóta, aki a Formula-1-ben nyolc futamgyőzelemig jutott, de igazán híressé hat Le Mans-i elsősége tette, emellett egy ízben a Dakar Ralit is megnyerte.

Egy sajtóbeszámoló szerint a német nem reagál, ha F1-es közvetítést mutatnak neki. Ross Brawn eközben a hétszeres bajnok szerepét hangsúlyozta a Mercedes eredményeiben.

A 20. század első felében számos bátor férfi küzdött a sebességi világrekordokért szárazon és vízen, de közülük igen keveseknek adatott meg, hogy „ágyban, párnák közt” érhesse őket a vég.

Mai születésnapos F1-esünk több szép sikert is elért a versenypályán, mégis csak egyetlen dolog miatt emlékszünk rá – a Rush című filmben tragikus sorsú fia alakította Niki Lauda megmentőjét.

A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a Hellas Verona szemet vetett a Milan brazil…

A Ferrari lenne az? Esetleg a Ford? Nem bizony, hiszen egyikük sem halmozott fel 368 futamgyőzelmet, mint azt a szóban forgó amerikai márka tette. 215 éve született az autózás egyik alapkövének lefektetője.

Nyilvánosságra hozott dokumentumokból derült ki, hogy a visszatérő Renault mindössze 1 angol fontért vásárolta meg a Renault-t. Az alkalmi vétel nem egyedülálló a Formula-1 történetében.

Több mint egy évtizedig kétkerekűkkel versenyzett a svéd Conny Andersson, aki a maga idejében a legidősebb Formula-1-es újonc volt, és övé az egyik legrövidebb pályafutás is: öt verseny alatt 9 kör.

A 24 órások története folyamán egyetlen versenyzőt találunk, aki saját csapatával nyerte a versenyt. Öt évvel 1980-as sikere után azonban Jean Rondeau-t utolérte a szerencsétlenség: vasúti síneken veszítette életét.

1936-ban ezen a napon született az a brit versenyző, aki több csúnya balesetet is élve megúszott a pályán, ám amikor minden rendben ment, Jim Clark árnyékában nem volt lehetősége a feltűnésre. A Lotus legendájához azonban így is sokat hozzátett.

1943-ban ezen a napon látta meg a napvilágot az a versenyző, akinek öccse ugyan jóval többre vitte az F1-ben, mégis az ő nevéhez köthető az egyetlen brazil Formula-1-es csapat megalapítása.

Egy szörnyű év szép napján, 1941. december 24-én született Howden Ganley, az F1 újzélandi majdnem-embere, aki éppen elégszer volt ott nagy események színhelyén ahhoz, hogy kitörölhetetlen nyomot hagyjon.

Tiltakozó Michelin, perelő BAR, biztossá váló Magyar Nagydíj, Baumgartner szerződtetése, bizakodó Mosley és Hamilton – ezt tartogatta számunkra az F1 az elmúlt 20 évben, december 23-án.

Tizenöt éve karácsony előtt több tucat lövés dördült Moszkvában – a célpont nem egyszerűen egy politikus volt, hanem ennél sokkal több: az orosz főváros mellé megálmodott F1-es futamot támadták meg.

A ma 46 éves Karl Wendlingert az 1990-es évek elején a német „csodatrió” egyik tagjaként emlegették, aki ugyan szintén eljutott az F1-be, de karrierjét megpecsételte egy baleset Monacóban.

Juan Manuel Fangio segítette az F1-be, ahol bajnokokkal harcolt: pályafutása elején apjával fogadott, hogy versenyezhessen, és már 13 évesen elkötött egy autót. Onofre Marimon a Retro rovat mai főszereplője.

E borús decemberi napon egy napsütéses augusztusi versenyt idézünk fel, egy F1-es futamot, mely nem is volt igazán F1-es, ahol a legfurcsább rajtszámokat osztották ki, s végül világbajnokot avattak.