Mucha József bányamérnök akart lenni
Mucha József a harmadosztályból került a Ferencvárosba.
The post Mucha József bányamérnök akart lenni appeared first on JochaPress.
szőke
Megidézi a Népstadion szellemét
Skardelli György tervezte a Puskás-arénát.
The post Megidézi a Népstadion szellemét appeared first on JochaPress.
Bíró Attila: Lehet, hogy a lányoknak egyszer-kétszer megremegett a kezük
A szövetségi kapitány értékelte a kanadaiak elleni elvesztett negyeddöntőt. Bíró Attila: Nem csináltak olyan extrát, amire ne készültünk volna. A saját pontatlanságaink miatt vesztettünk. Hogy mi az oka: nem tudom, lehet, hogy a lányoknak egyszer-kétszer megremegett a kezük. Illés Anna: Sajnos nem jöttek be a lövéseink, nem úgy építettük fel a támadásainkat, ahogy elterveztük, ez […]
Montella sajtótájékoztatója a Lazio elleni meccs előtt
Vincenzo Montella, a Milan vezetőedzője a Lazio elleni meccset megelőzően megtartotta szokásos sajtótájékoztatóját, ahol kiemelte…
Modellvitorlázók világbajnoksága Orfűn
Magyarország rendezi a 2017. évi modellvitorlázó világbajnokságot május 1-14 között a Pécshez közeli, festői szépségű üdülő-településen, Orfűn. A XIX. NAVIGA RC SAILING világbajnokság rendezési jogát, a Pécsi Ércbányász Modellező Klub és az Orfűi Vitorlás Egyesület közös pályázata nyerte el és hozta a Pécsi-tóra.
Orfű község és a tavat üzemeltető nonprofit Kft. támogatása mellett a Magyar Vitorlás Szövetség vette szárnyai alá a világbajnokságot és teszi lehetővé, hogy a Pécsi-tó történetének eddigi legjelentősebb vízi-sport eseménye megvalósuljon a Mecsekalján.
Májusban több mint húsz nemzet száz modellvitorlázója népesíti be az orfűi vitorlás klubot. A versenyzők két héten keresztül, három hajóosztályban mérik össze tudásukat. A hajóosztályok küzdelmei 3 illetve 4-4 napon át tartanak és minden hajóosztályban világbajnokot avatnak. A világbajnokság programjában szerepel a Pécsi-tó Kékszalagjának tekinthető modellvitorlás tókerülő verseny, melyet a szervezők idén hetedik alkalommal rendeznek meg.
A hajók, a legmagasabb műszaki színvonalat képviselik és méretükben is impozánsak. A kisebb vitorlások egy méter testhosszúak és 180 centiméter magasak, míg a nagyobbak testhossza meghaladja a másfél métert, magasságuk a két métert. A vitorlázat, az elektronika és a hajóépítés is óriásit fejlődött az utóbbi öt-hat évben, a hajók jelentősen felgyorsultak. Nagyon izgalmas és látványos versenyt produkálnak a vitorlázók által irányított modellvitorlások, óriási taktikai csaták várhatók a világbajnoki mezőnyben.
A magyar válogatott hat versenyzője már kvalifikálta magát a VB-re és gőzerővel készül a májusi megmérettetésre. A válogatott elsősorban külföldi versenyeken Rogoznicán, Abbáziában és Linzben készül fel a versenyre, de tavasszal, ahogy a tó kiolvad, megkezdik az orfűi felkészülést, hogy a helyi viszonyokhoz a legjobban alkalmazkodva álljanak készen, hogy akár világbajnoki címet szerezzenek hazánknak.
Weboldal: http://naviga2017.hu/
Program: http://www.compassmagazin.hu/
Reklámfilm: https://www.youtube.com/watch?
Orfű: https://orfu.hu/
Honnan szedjünk 30000 mexikóit 10 perc alatt?
Nagyjából ezzel a kérdéssel foglalható össze a Mexikói Nagydíj szervezőinek dilemmája, akik a monzai látványból merítve még a tavalyinál is őrületesebb hangulatot szeretnének kreálni a díjátadó idejére.
