MARICSEK RACING TEAM – I. Tatabánya RallySprint
Pénzes Csaba – Mészáros Sándor, Lada VFTS
A 2012-es SRT Rally Sprint Bajnokság nem a Pénzes Csaba-Mészáros Sándor duó idénye volt. A Maricsek Racing Team párosa az év során rengeteg technikai problémával küzdött, ezért mindössze csak egyszer tudtak átgurulni a célvonal – igaz, akkor dobogón állva fejezték be a Petőfibányán rendezett futamot. Utolsó állomásához érkezik november 17-18.-án a sprintesek és a másodosztály viadala, aminek ezúttal Tatabánya fog otthont biztosítani. A Lada VFTS-sel induló alakulat a hétvégén egy szinttel feljebb lép, és a rally2 mezőnyében, a meghívásos alapon résztvevők táborában fogják róni a kilométereket. A céljuk csak egy: szeretnék bebizonyítani, hogy helyük van az élmezőnyben.
Pénzes Csaba: A váci verseny óta sokat nem változtattunk az autón. Egy vadonatúj differenciálművet kellett beleépítenünk a VFTS-be, hiszen a legutóbbi fordulón, az utolsó gyors előtt a difink fogazott le és ez kényszerített minket a kiállásra is. Az egész rendszert átvizsgáltam, a kocsi már fel van készítve a tatabányai derbire. Egyéb alkatrészekkel is felszerelkeztünk, többek között lámpasorral is, hiszen nagyon úgy néz ki, hogy mi már sötétben fogjuk befejezni a futamot. Ezért nem csak az autónak, hanem nekünk is át kell majd állnunk a változó körülményekhez.
A fehér aszfaltos rész nagyon csúszós és technikás, bár én egyáltalán nem tartok tőle, az eddigi években is mindig probléma nélkül sikert vennünk az itteni akadályokat. Úgy vélem, hogy mindenképp fog meglepetéseket tartogatni az az útszakasz, és valójában a gumiválasztások csatája lesz a Tatabánya Rally. A másodosztály mezőnyében való indulás egyszerre lesz számunkra szórakozás és egy igazi kihívás is. Jó lenne megmutatni, hogy – hiába van több versenykilométer a rally2-es pilóták kezében – a több évtizedes tapasztalatunkkal még mindig ott tudunk lenni az élmezőnyben. Célomul ezért azt tűztem ki, hogy a dobogón végezzünk a meghívásos kategóriában. Nagyon frusztrál és elegem van már abból, hogy a technika mindig hátráltat bennünket a jó szereplésben. Most nem szeretnék majd azzal foglalkozni, hogy milyen bajok jönnek elő a Ladában, csak a vezetést szeretném élvezni. De persze a technika ördöge nem alszik – azért karikás a szeme…
Mészáros Sándor: A bajnokság zárásaként szerettünk volna egy teljes versenyt menni, reggeltől sötétedésig. Így a másodosztály után, a meghívásos kategóriában fogunk rajthoz állni, ahol 9 gyorsasági szakaszt kell majd teljesítenünk. A pályák nem lesznek ismeretlenek számunkra, hiszen többségük megegyezik a ’90-es évekbeli Budapest Rally szakaszaival, valamint tavaly, az Ezerjó Kupa futamai alatt is többször áthaladtunk rajtuk. A fehér aszfaltos úttal vigyáznunk kell majd, hiszen nagyon csúszós, és ezt még fokozhatja majd az eső is, amennyiben olyanra fordul az időjárás. Ennek ellenére mi nem esünk kétségbe, hiszen tavaly is feküdt már nekünk ez a rész, abszolút időt autóztunk és több másodpercet vertünk a kategóriatársainkra. Most is szeretnénk hasonlóan jól szerepelni.
Sajnos a váci fordulón az élről kellett kiállnunk, miután az utolsó szakaszon széttörött a difink. A bajnokságot nézve ezért már nincs is esélyünk előkelő helyezésre. Nagyon megviselt bennünket ez a szerencsétlen idény, és most kelleni fog az, hogy egy kicsit feltöltődjünk energiával, magabiztossággal. Tét nélkül fogunk rajthoz állni Tatabányán, és a célunk csak az, hogy bebizonyítsuk magunknak, hogy kibírunk még egy egész napos viadalt.
Sajtófőnök: Horváth Judit – Tel.: 30/533-9099; E-mail: horvath.juditka@gmail.com; www.maricsekteam.hu
A cikk folytatódik..! kattintson ide!
