Kategória: Autó-motor

Csak az első körökben bomlott meg a hármas Honda-vezetés a vizes pályán megrendezett főversenyen, ám végül a Huff, Michelisz, Monteiro trió viszonylag könnyedén sajátította ki a marrakechi dobogót.

Nem csak a Német Túraautó-bajnokság, hanem a ralikrossz-vb mezőnye is Hockenheimben vendégeskedett a hétvégén. Utóbbi széria versenyét olyan pilóta nyerte, amely mindkét sorozatban érdekelt volt.

„Minden rendben, megyünk tovább” – jelentette ki Szalay Balázs néhány órával azután, hogy élete talán legnagyobb bukását szenvedte el a tereprali-ob idei második, Bábolna környéki megtartott futamán.

A Hungarian Police Rallye Team párosa, Hoffer Zsolt és Milcsevics Lóránt, az Eger Ralit sajnos nem a legjobb eredménnyel zárta, Miskolcon viszont már kategória győzelemnek örülhettek a srácok. Zsolttal beszélgettünk a verseny végén.

Eric Bouiller, a McLaren F1-es csapatának versenyigazgatója úgy véli, a jelenlegi hibrid erőforrások a technológia csúcsát jelentik, és nem azokon kell változtatni, ha hangosabb motorokat szeretnének.

Miután legközelebbi riválisa büntetést kapott, Paul di Resta domináns győzelmet aratott a DTM második hockenheimi futamán a két BMW-s, Timo Glock és Augusto Farfus előtt.

Charlie Whiting szerint a legfontosabb az F1-ben, hogy megfelelő módon védjék a pilóták fejét, és ezért még az sem túl nagy ár, ha esetleg néhány másodperccel lassabban tudnak kiszállni az autóból.

Sok bukás után az elején ellépő Jorge Lorenzo nyerte a Francia Nagydíjat. Mellé a dobogóra Valentino Rossi és a királykategóriában először Maverick Vinales állhatott fel. A nagy nevek közül Andrea Iannone, Andrea Dovizioso és Marc Marquez esett ki.

Thompson kipördülése és Valente büntetése után az egész idényben remeklő holland megnyerte a marokkói nyitóversenyt a Citroënek előtt. Michelisz Norbi az ötödik, Ficza Feri a 13. helyen ért célba.

Miközben a gyári, 265 lóerős Volkswagen Golf GTI Clubsport villámgyors sprintjével – 5,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra – hívja fel magára a figyelmet, addig az OXIGIN autója inkább a látványra gyúr. Jól csinálja!

A jövőre bevezetésre kerülő regulák többek között azt célozzák, hogy a jelenleginél jóval kiegyenlítettebb legyen a verseny az F1-ben. Egyesek már azt is tudni vélik, ki jöhet ki ebből a legjobban.

A túraautó-vb marrakechi időmérőjén második helyen végző magyar pilóta szerint akár a pole is meglehetett volna, ám így is örül, hogy részese lehet a Honda hármas sikerének. A MAC3 során elkövetett hibájáért is vállalta a felelősséget.

A Manor újonc F1-es pilótája szerint orosz kollégája így sincs rossz helyzetben és most jó munkát kell végeznie – a döntést viszont nem érti, hiszen Kvjat egy futammal korábban még a dobogón állt.

Az újonc F1-es istálló használni fogja a frissített Ferrari-motort és módosított az első első, valamint a hátsó szárnyat is, de nem szerepel különösebb fejlesztés a programban.

Gilles Villeneuve halálának évfordulóján a tragédia körülményeit és utóhatásait idézzük fel: a milliók szemébe könnyet csaló balesetet, melyet az F1 látszólag másnapra megpróbált elfelejteni.

Izgalmas versenyt futott a WEC mezőnye Spa-Francorchampsban, ahol mindhárom nagy gyártónak volt esélye a győzelemre – végül a négykarikások visszavágtak Silverstone-ért.

Uralják a külföldi egységek a FEHÉRÉP Kupát: a Nyílt Országos Terep-rallye Bajnokság idei második, a Közép-európai Zóna Trófea küzdelemsorozatába is beleszámító versenyén a Marcin Lukaszewski és Magdalena Duhanik-Person által alkotott BMW-s lengyel versenyzőpáros áll az élen két, szintén külföldi Hummer-páros előtt.

Küzdelmes napon vannak túl a Korda Racing versenyzői a Fehérép Kupa szombat versenynapján, Korda Erik és Csató Attila a magyarok között a második, míg Linninger Patrik a motoros értékelés első helyéről várja a folytatást.

A 418 km/h-s végsebességre képes, nyitott sportkocsi kikiáltási ára 1.100.000 dollár lesz, de simán elképzelhető, hogy az aukción ennél többet adnak Tyler Venom GT-jéért.

A kézi munkával burkolt utastér igazi remekmű a maga nemében. Az elegáns külső már csak a hab a tortán.