A Sauber a Télapótól kér segítséget az F1 bajaira
„Komoly kívánságok nem túl komoly listája” – így jellemzik a Saubernél azt a weboldalukon közzétett levelet, amit a Télapónak címeztek, és amiben a Formula-1 megmentését kérik tőle.
„Komoly kívánságok nem túl komoly listája” – így jellemzik a Saubernél azt a weboldalukon közzétett levelet, amit a Télapónak címeztek, és amiben a Formula-1 megmentését kérik tőle.
Hamilton világbékét, Vettel jobb autót, egyesek csak pár szabadnapot, mások pedig egy komplett berendezést szeretnének luxusautókkal. A világ versenyzőinek kívánságlistái igencsak eltérnek egymástól.
Toto Wolff, a Mercedes motorsport-igazgatója nemrég azt mondta, a béke érdekében attól sem riadna vissza, hogy lecserélje F1-es versenyzőit – Hamilton szerint viszont nincs szükség ilyen drasztikus lépésre.
A karácsonyi időszak azon ritka alkalmak közé tartozik, amikor a gyorsasági motoros vb szereplői számára lehetőség nyílik, hogy meglátogatták rokonaikat vagy egy tengerparton lazuljanak.
A Williams idén nem hozta az év elején várt eredményeket, sőt, még le is maradt a Mercedestől – Felipe Massa szerint óriási ugrásra van szükségük ahhoz, hogy a győzelmekért tudjanak harcolni a következő F1-es szezonban.
Az amerikai F1-es csapat fedélzetén már ott van két tapasztalt pilóta, de az alakulat főnöke úgy véli, nem kell sietni azzal, hogy megnevezzék, ki fogja segíteni őket tartalékként.
A „Gachot” vezetéknév hallatán sokaknak Michael Schumacher F1-es bemutatkozása jut eszébe elsőként. Ám az élet a legnagyobb rendező: most egy Schumacher adja meg a debütálási lehetőséget az ifjabb Gachot-nak.
Lassan minden létező rekord megdől az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Ralin. A december 27-29 közötti évbúcsúztató versenyen összesen 280-an hajtanak majd végig a kijelölt szakaszokon.
Egy szörnyű év szép napján, 1941. december 24-én született Howden Ganley, az F1 újzélandi majdnem-embere, aki éppen elégszer volt ott nagy események színhelyén ahhoz, hogy kitörölhetetlen nyomot hagyjon.
Mely pilótáktól és csapatoktól vártunk többet az idei F1-es szezonban annál, amit elértek, kik voltak az év legnagyobb csalódásai? Erre keressük a választ a Formula.hu évértékelőjének mai részében.
A Lotust nemrég átvevő Renault első embere és F1-ért felelős vezetője is bízik abban, hogy erőfeszítéseik meghozzák eredményüket, és harcba tudnak szállni a sportág másik két gigászával, a Mercedesszel és a Ferrarival.
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier nem csinált mást, csak rátett egy lapáttal F1-es versenyzője hetekkel ezelőtti kommentjére – valóságról van szó, vagy csak a Hondát szeretnék ösztönözni?
A dán expilóta korábban is kritizálta az F1 szabályait, és most ismét kitért arra, milyen rossz hatással van a rajongókra, hogy ilyen nagy hangsúly van a technikán.
Lemondóan beszélt a Pirelli által nagy várakozásokkal bejelentett 2016-os új gumiosztozkodási módszerről Jenson Button, aki szerint így sem fognak eltérni a taktikák a mezőnyben.
Lemondóan beszélt a Pirelli által nagy várakozásokkal bejelentett 2016-os új gumiosztozkodási módszerről Jenson Button, aki szerint így sem fognak eltérni a taktikák a mezőnyben.
Tiltakozó Michelin, perelő BAR, biztossá váló Magyar Nagydíj, Baumgartner szerződtetése, bizakodó Mosley és Hamilton – ezt tartogatta számunkra az F1 az elmúlt 20 évben, december 23-án.
A Gabriele Tarquinitől való búcsúzás után Tiago Monteiro mellett Michelisz Norbert neve került kapcsolatba a Hondával, de valószínűleg a mezőny egyik bajnokával fognak rajthoz állni a japánok.
Az elektromos sorozat második évadára a Renault e.dams csapat látványos fölénybe került, a rivális Agurinál pedig azt tervezik, hogy jövőre megveszik maguknak a franciák motorjait.
Sergio Marchionne úgy véli, finn F1-es pilótája komoly jellemfejlődésen ment keresztül az idei évben, ezért sokkal összeszedettebb szezont fog produkálni, mint tette azt idén.
Talán senki nem volt annyira régóta a kétszeres F1-es bajnok Mika Hakkinen mellett, mint Didier Coton, akivel még királykategóriás karrierje elindulása előtt kezdték meg a közös munkát.