A francia gyár sportigazgatója szerint a Red Bull és a Renault szövetsége tökéletes is lehetett volna, de könnyen előfordulhat, hogy a jövőben elszalasztott lehetőségként gondolnak majd rá, 2016-ban ugyanis véget érhet a partnerség, ha a felek már nem akarnak együttműködni.
A Renault nem a sport kereskedelmi bevételeiből kapott pénzösszeg nagyságától teszi függővé a gyári szinten való visszatérését – jelentette ki a francia cég sportigazgatója, Cirill Abiteboul. A francia szakember nyilatkozata során ismét megerősítette, a vezetőség még nem döntött a jövőről.
A Toro Rosso holland pilótája, Max Verstappen igyekezett egyértelművé tenni, a sajtó munkatársai kiforgatták a szavait, amikor a Brit Nagydíj ideje alatt arról írtak, hogy véleménye szerint a szezont uraló Mercedesét leszámítva, csapata rendelkezik a leggyorsabb versenyautóval.
A csapat spanyol pilótája, Fernando Alonso ismét elhintette, a McLaren autója önmagában egy jó konstrukció lenne, hiszen annak egyensúlya nagyszerű volt a legutóbbi versenyhétvégén. A kétszeres világbajnok természetesen hozzátette: azért még van tér a javulásra.
A Renault nem a sport kereskedelmi bevételeiből kapott pénzösszeg nagyságától teszi függővé a gyári szinten való visszatérését – jelentette ki a francia cég sportigazgatója, Cirill Abiteboul. A francia szakember nyilatkozata során ismét megerősítette, a vezetőség még nem döntött a jövőről.
A Williams csak akkor győzheti le a Mercedest, és szerezhet futamgyőzelmet, ha a körülmények is a csapat kezére játszanak – véli az egylet finn pilótája, Valtteri Bottas. A márkatárs, Felipe Massa osztja a korábbi GP3-as bajnok véleményét, de kettejük között nem csak ebben van egyetértés.
A pályán kívül talán el-eltűnik a csodatiniként emlegetett csapattárs, Max Verstappen árnyékában, de a pályán egyelőre Carlos Sainz is legalább olyan imponáló teljesítményt nyújt, mint kollégája. A spanyol ezen „egyenlőtlenségről” beszélt, s rácáfolt arra, hogy az F1 manapság már túl könnyű egy újonc számra.
Hiába a nyári szünet, miután a kötelező gyárbezárás csak a csapatokra vonatkozik, a motorgyártók a Belgiumig hátralévő időszakban is tovább dolgoznak erőforrásaik javításán. A Honda és a Renault e lehetőséget a második féléves felzárkózásra használja fel.
A Szingapúri Nagydíj lesz a következő nagy lehetőség a Toro Rosso számára – jelentette ki a csapat holland újonca, Max Verstappen, aki a soron következő megmérettetésekkel kapcsolatban már jóval borúlátóbban fogalmazott. A fiatal pilóta nyilatkozata során első félévét is értékelte.
A 2016-ban debütáló Haas-istálló veszélyt jelent a Manorra, hiszen a Ferrari támogatásának köszönhetően megelőzheti a brit alakulatot, ami idővel eleshet a sport kereskedelmi bevételeinek egy részétől – ismerte a csapat sportigazgatója, Graeme Lowdon.
A Forma-1 Menedzsment (FOM) első embere, Bernie Ecclestone örömmel fogadta a híreket, melyek szerint Monza közel került az Olasz Nagydíj megtartásához. A brit üzletember reméli, a folytatásban minden a tervek szerint alakul, feltételeihez viszont továbbra is ragaszkodik.
A jövőre debütáló Haas-istálló tulajdonosa a múlt hét végén nyíltan beszélt azokról a versenyzőkről, akik adott esetben csatlakozhatnak csapatához; most azt a pilótát dicsérte, aki sokak szerint első a kívánságlistán, az viszont kérdéses, meg tudja-e szerezni kiszemeltjét.
A McLaren-Honda brit klasszisa, Jenson Button izgalmasnak tartja, hogy a Pirelli hajlandó lenne szabadabbá tenni a gumiválasztást a Forma-1-ben érdekelt alakulatok számára; ő kíváncsi lenne a módosításra, még akkor is, ha a versenyzés nem lenne sokkal izgalmasabb tőle.
Forma–1-es világbajnokkal erősödhet az idén indult Forma–E sorozat! Könnyen lehet ugyanis, hogy Jacques Villeneuve ismét meglep minket egy kategóriaváltással…
Rendkívül szerencsés a Ferrari, hogy megszerezte Sebastian Vettelt, hiszen a német minden versenyéből képes kihozni a maximumot – véli honfitársa, a korábbi versenyző, Christian Danner.
Még be sem töltötte a 18-at, már jogosítványt kapott. Szolgálati autóként természetesen Ferrarit vezet, de az egyszerű Fiat 500-as is lenyűgözi. Imádja a régi autókat, motorokat, no meg az Eintracht Frankfurtot – ilyen a versenypályán kívüli Sebastian Vettel!
Akármennyire is sietteti a sikereket a McLaren, volt versenyzőjük szerint türelemre lesz szükségük. Stefan Johansson figyelmeztetett: az első McLaren-Honda korszak dominanciája előtt is öt év kellett az építkezéshez!
Bármilyen furcsa is, Kimi Räikkönen jövője szempontjából lehet, hogy jobban járt a hungaroringi kieséssel, mint ha dobogót szerzett volna. Legalábbis David Coulthard szerint, aki meg is indokolta furcsának ható kijelentését…
Miközben a nemzetközi sajtó főként a bizonytalan sorsú Kimi Räikkönnen, avagy Jenson Button jövőjéről cikkez, a mezőny második felében is beindult a pilótakeringő: a jövőre érkező Haas-istállóval például három pilótát is szóba hoztak, a tulajdonos pedig nyíltan beszélt lehetőségeiről.
A jelenleg érvényben lévő módosító pontos rendszer teljesen értelmetlen, a Forma-1-ben érdekelt autógyártók számára ugyanis szabályozások nélkül kellene engedélyezni a motorfejlesztést – jelentette ki a Toro Rosso csapatvezetője, Franz Tost.
