Kategória: Autó-motor

A világbajnok Jorge Lorenzo uralta a legnagyobbak péntek délutáni gyakorlását: a Yamaha spanyolja egyedüliként fért be 1:33 alá. Őt a legvégén javító Andrea Iannone, valamint Marc Marquez követte a sorban, míg a legutóbbi, jerezi futamot megnyerő Valentino Rossi csupán a tizedik helyen végzett.

Nem véletlen az írásmód sem, hiszen az alaszkai alutiiq nemzetségű őslakosok jellegzetesen „Q” betűt illesztettek az állatok neveinek végére.

Sebastian Vettel nem áll túl jól a felhasználható erőforrások terén az idei szezon kezdetén, hiszen már Szocsiban is a harmadik egységet tették be autójában, amivel aztán nagy erővel a falnak csapódott.

A fiatal holland F1-es pilóta szerint sosem vetődött fel, hogy másik istállóhoz igazoljon és Barcelonában csak tanulni szeretne – a lehetőség miatt viszont nem érez magán nagyobb nyomást.

Egy nap alatt óriásit fordult a világ Max Verstappennel. A tizennyolc éves holland igazi élcsapat versenyzőjének mondhatja magát, miután átvette Danyiil Kvjat helyét a Forma–1-es Red Bull-istállóban. A miértekre Wéber Gábor segítségével kerestük a választ. Majer Dániel • Max Verstappen … Bővebben

Bár sokáig a világbajnoki címvédő Jorge Lorenzo vezetett a Francia Nagydíj nyitó tréningjén, végül az ő megüresedő helyével szóba hozott Dani Pedrosa bizonyult a leggyorsabbnak péntek délelőtt. A yamahás spanyolnak így be kellett érnie a második hellyel, míg a harmadik pozíciót Marc Marquez zsebelte be.

Egyidejűleg több promóciót is indít a Hyundai a foci idei csúcseseménye alkalmából: az autók és a labdarúgás iránt érdeklők esélyei így többszöröződnek, belépőjegyeket és még sok más ajándékot nyerhetnek!

Nem mindennapi autókat láthattak az M3-as kivezetőnél található Shell benzinkút látogatói. Itt tett ugyanis kitérőt az egész Európát megmozgató különleges autós futam, a Gumball 3000 számos sztárja, akik különleges, sokszor egészen elrugaszkodott járműveikkel Prágából érkeztek, hogy a hungaroringes gyorskörök és egy Budapesten töltött éjszaka után Bukarestbe induljanak tovább.

Ha már sebtében módosult a versenyzői felállás, a faenzai alakulatnál kaptak az alkalmon, és megváltak egy mérnöktől, aki a hírek szerint egy ideje már nem ápolt jó viszonyt a vezetőséggel.

Foczkó Ákosék az idén az aszfaltos rally2-es versenyeken (Egerben sajnos kiestek, de a Miskolc Rali már jól sikerült nekik.) szeretnének indulni, de közben a MARB bajnokságban is szeretnének versenyezni.

További jó hír a leendő tulajdonosoknak, hogy a rendeléstől számított hat hónapon belül számítják a csodamasinát.

Lángi Attiláéknak eléggé kalandosra sikerült a 22. HELL Miskolc Rali, aminek sajnos kiesés lett a vége… Attilával beszélgettünk a verseny után pár nappal.

A crossoverek vásárlóit is megpróbálja elcsábítani tágas utasterével és robusztus megjelenésével az új Opel Meriva. Jövőre érkezik a kereskedésekbe…

A Wheelsandmore azonban azoknak a vásárlóknak is kínál alternatívát, akik nem akarnak rögtön egy 850 lóerős sportkocsi volánja mögött kezdeni.

Közismert, hogy az 1996-os év a Williamseké volt, Michael Schumacher azonban többször odaért a Ferrarival. Első pole-pozícióját az olasz F1-es csapat színeiben épp Olaszországban szerezte meg.

Jánosa Ákos nagyon szeretett volna pontokat elhozni a Miskolc Raliról, ezért annak ellenére sietett, hogy navigátora Brunekker Árpád próbálta fogni a gyeplőt. Az ügyesen autózó srácoknak most kevés versenykilométer és nulla pont jutott, de bizakodnak, hogy még semmi sincs veszve, ugyanis jönnek a kedvenc murvás futamok.

Keszthelyi Vivien idén az Audi Sport racing academy támogatásával és egy Audi TT Cup Racerrel versenyez a túraautó bajnokságban. Az autó a múlt hétvégén mutatkozott be a Hungaroringen, az OXXO Motorsport által pedig a technikai részletekbe is betekinthetünk.

Vettel ismételt kiesése, Kvyat hibázása, a McLaren felzárkózása és Rosberg hibátlan sorozata, erről szólt az Orosz Nagydíj, és ebben a cikkben ezeket beszéljük át újra, egy kis újdonsággal kiegészítve.

A Heartbeat immár a kilencedik projektje a Volkswagen Szakképző Iskolájának. A 400 lóerős „hot hatch” a Golf GTI 40. születésnapját ünnepli.

A Sauber csapatmenedzsere némi betekintést adott abba, hogy miből eredeztethetőek az istálló pénzügyi baja. Elmondása szerint a gondok fő okozója az, hogy Svájcban van a főhadiszállásuk.