21. alkalommal került sor a Gróf Széchenyi István évadnyitó evezősversenyre a Margitszigeten és a sziget melletti budai Duna-ágban. 8 férfi nyolcas, 13 egyetemi hajó, 20 céges csapat, közel 500 résztvevő és ugyanennyi néző és legalább 3 generáció – a verseny összegzése számokban.
Ragyogó napsütés, jó hangulat, szoros befutók, hagyományőrzés és teremtés, összefogás, baráti találkozások, felejthetetlen, de megismételhető élmények – az esemény jellemzése néhány szóban.
A Széchenyiig visszanyúló örökséget gondosan ápoló Danubius Nemzeti Hajós Egylet nemcsak őrzi hagyományait, hanem teremt is újakat. Ezúttal az üldözéses nyolcas-verseny volt az újdonság, melyben a csapatok a főváros által felajánlott Budapest Kupáért küzdhettek. Ez a versenyszám a szomszédos Szlovéniából érkezett csapat révén nemzetközi futammá bővült. A rendezők jövőre még több külföldi csapat részvételére számítanak. A 4,5 kilométeres versenyben a hajók percenként indultak az Óbudai Kiságban, a Margitsziget melletti látványos befutó izgalmakat hozott a szurkolóknak.
A hagyományoknak megfelelően a program az evezős évad hivatalos megnyitásával kezdődött. Zarándy Pál, a Danubius Nemzeti Hajós Egylet alelnöke házigazdaként köszöntötte a Margitszigetre kilátogató evezősöket és evezősbarátokat, vendégeket, köztük Barsiné Pataky Etelka, Duna Stratégiáért Felelős Kormánybiztos asszonyt, és Mádl Ferenc korábbi köztársasági elnököt. Dr. Mitnyan György, a Magyar Evezős Szövetség (MESZ) elnöke üdvözlő beszédében kiemelte a hasonló hagyományőrző, és mindenkit megmozgató rendezvények fontosságát, és – bár két fontos versenyen már túl vannak az evezősök – hivatalosan is megnyitotta a 2011-es evezős évadot.
A vendégek részesei lehettek a szezon hivatalos megnyitásához hozzátartozó néhány hagyományőrző programnak: a Neptun és a Nemzeti Hajós Egylet I. Világháborúban elesett evezősei emlékére elhelyezett, és a MESZ által helyreállított emlékkövek megkoszorúzásának, megtekinthették az evezéstörténeti kiállítást.
A vízen, kategóriától függetlenül mindenki győzni akart és ezért maximális erőbedobással küzdött.
Az egyetemek között megint hajszálon múlt a Pannon Egyetem keszthelyi Georgikon Karának győzelme, a válogatott evezős hallgatókkal rendelkező Széchenyi István Egyetem – Szolnoki Főiskola csapat nyert. A budapesti egyetemek közöl a Corvinus Egyetem végzett az élen, összesítésben az előkelő harmadik helyezést szerezte meg.
A céges csapatok versenyében a szuper döntőt, melyhez az út elő- és középfutamokon át vezetett, a MOL Termékelőállítás és Kereskedelem csapata nyerte. Az olajtársaságok külön versenyében az Exxon Mobil Social Club szerezte meg a győzelmet, az épületgépészek külön küzdelmében a Rehau csapata hódította el a VGF által alapított vándorserleget.
A győztes különdíja egy Ramsauban (Ausztria) eltölthető hosszú hétvége (a Ridehouse felajánlása). Minden futamgyőztes csapat a védnökök által felajánlott serlegek és érmek mellett a rendező klub ajándékának, valamint a 20 éve elmaradhatatlan, a Danubius Hotels által biztosított tortának is örülhetett. A MET második csapatának a rendezők Fair Play díjat szavaztak meg, ők a Jásdi Pincészet ajándékával vigasztalódhattak.
A versenyt megelőzően persze a csapatok igyekeztek a legjobb formába hozni magukat, a céges csapatok egymást váltva érkeztek a Margitszigetre egy kis evezős edzésre. Ezzel a rendező egyesület a legfontosabb célját, hogy rendszeres testmozgásra ösztönözze a munkahelyi kollektívákat, elérte.
A kiváló hangulathoz hozzájárult a népes szurkolótábor, a versenyben résztvevő evezősöket családtagjaik, barátaik, az evezést kedvelők bíztatták a partról. A hagyományteremtő, üldözéses nyolcas versenyben a TISZA Evezős Egylet vitte el a pálmát az EDF-Démász Szegedi Vízisport Egyesület és a Csepel Evezős Klub csapata elől, a serdülő vegyes és a felnőtt női négypárevezősök között viszont a DNHE bizonyult a legjobbnak. A családok számára túraevezős hajóban meghirdetett vetélkedést a Budapest Evezős Egyesület nyerte.
Versenyezni szárazon is lehetett: evezős ergométeren próbálkozhatott mindenki, aki nem mert, nem akart, vagy éppen nem tudott hajóba ülni.
A „legújabb generációs” utánpótlás, a 2-6 éves gyerekek számára a legnagyobb attrakció az ugráló vár volt, amelyben legalább annyi energiát leadhattak, mint a versenyben induló evezős szüleik. A verseny végén a legbátrabb evezős szülők csemetéik első evezős élményhez juttatása érdekében még a Dunára is kivitték őket a biztonságos tízevezős hajóban.
További hangulatjavító volt a kertben felszolgált gulyás, a zenei hátteret pedig Horváth Júlia (ének) és kísérő zenekara (Amazonas) szolgáltatta.
Forrás: Vasvári Ferenc
