XLsport.hu

Eric Boullier szerint a McLaren már átesett a Hondával való együttműködés legnehezebb szakaszán, miközben remek csapatot kovácsoltak össze, amiben már csak két elemet kell tökéletesíteni.

Még mindig könnyen meghiúsulhatnak a 2017-es új szabályok egy részének tervei, ha a csapatok nem tudnak dűlőre jutni a Pirellivel. És tulajdonképpen eddig még sohasem tudtak.

Karácsony második napján azokkal a szereplőkkel foglalkozunk, akik talán valamivel ritkábban kerülnek a reflektorfénybe: az év csapatvezetőit is megszavaztuk nagy szezonértékelő sorozatunkban.

Bár a Mercedes sikert sikerre halmozott az elmúlt két F1-es szezonban, Toto Wolff úgy gondolja, győzelmeiknek nem sok köze van a cég utcai autóinak eladási statisztikáihoz.

A Ferrari csapatfőnöke szerint az egyik legfontosabb cél az F1 számára, hogy minél több fiatalt csábítsanak a sportág rajongói közé. Persze azt is tudja, hogy ehhez összefogásra van szükség.

A holland pilóta előzéseiről széltében és hosszában is ódákat zengett az F1-es világ, az érintett szerint motorhátránya miatt kellett sokak számára szokatlan manőverekbe vágnia.

A Red Bull csapatfőnöke nemrég úgy nyilatkozott, hogy ők szerették volna, ha a motoguru Mario Illien segít a Renault-nak, a franciák viszont cáfolták, hogy így lett volna.

A Mercedes csapatvezetője nemrég elmondta, hogy nem sietik el a német pilóta szerződtetését, most pedig azt is elárulta, hogy mikor tárgyalhatnak legkorábban az F1-es pilótával.

A második F1-es évét teljesítő Marcus Ericsson úgy véli, hogy a szezon elején jobban is teljesíthetett volna, a második „félidőről” azonban kellemesebb emlékei vannak.