Címke: Bahreini Nagydíj

„Hagyjátok békén Verstappent” – üzent a világbajnok fiatal versenytársa kritikusainak. Egy nyilatkozatból kiderült, Hamilton az F1 legendáira elég sajátos szemmel tekint…

Hiába tűnt úgy kezdetben, hogy honfitársa meglepetést okozhat, Jose Maria Lopez előhúzott egy szenzációs kört a Q3-ban, és óriási különbséggel verte közvetlen riválisait. Michelisz 10. lett az időmérőn, ami rajtelsőséget ér a nyitófutamon.

Persze egészen biztos, hogy Giancarlo Fisichella sem ilyen körülmények közt szerette volna megvalósítani álmát: az olasz versenyző karrierje utolsó öt F1-es futamát a Ferrarinál teljesíthette.

Amíg Valtteri Bottas mindkét alkalommal ott volt az első tízben, Felipe Massa egyszer sem tudott oda kerülni a pénteki F1-es szabadedzéseken – igaz, a brazil technikai problémák hátráltatták.

A fejvédő rendszert három csapat is pályára vitte Monzában, de a Renault dán pilótája, Kevin Magnussen szerint nem ez lesz az a megoldás, melyet 2018-ban bevetnek majd az F1-ben.

Sergio Perez, a Force India F1-es versenyzője úgy érzi, túl sok időbe telhet, mire kiszáll az autójából a halo miatt, ezért még mindenképpen fejlesztésre szorul az új fejvédő rendszer.

Nem a McLaren az egyetlen F1-es csapat, ahol jövőre versenyezhetne, éppen ezért nem hajlandó jövőre is megelégedni a wokingiak tesztpilótai szerepével a belga, aki istállója döntésére vár.

Az F1 bölcsőjénél is ott lévő monzai pálya három évig biztosan marad a versenynaptárban, ennek pedig nem véletlenül a Ferrarinál örülnek a leginkább – a német pilóta egy furcsa kijelentést is tett.

Günther Steiner csapatfőnök úgy gondolja, a Haas F1-es istállója remek lehetőség a Ferrarinak arra, hogy a fiatal felfedezettjeiket felneveljék, és végül a maranellóiak autójába ülhessenek.

Habár sokan arra számítottak, Max Verstappent rengeteg kritika fogja érni az F1-es versenyzői eligazításon péntek este, a holland pilóta szóba sem került – Carlos Sainz elárulta, miért.

Bár a monzai F1-es hétvége épp csak elkezdődött, nehéz elképzelni, hogy bármi fontosabb történik annál, mint ami a második szabadedzés alatt lezajlott – na nem a pályán, hanem mellette.

Édesapjával együtt jövőre Felipinho Massa, a Forma-1 egyik legkedvesebb jelensége is eltűnik majd a paddockból. Sokan máris azt kérdezik, hogy vajon követi-e az édesapját, aki viszont egyelőre nem foglal állást a kérdésben.

Kőkeményen, s talán a jó ízlés határain túlmenve szólt vissza a legifjabb F1-es pilóta 1997 világbajnokának, aki a minap úgy nyilatkozott, hogy veszélyes manővereiért előbb-utóbb valaki az életével fizet.

Az energiaitalosok F1-es pilótája szerint most nagyon nehéz lesz megverni a Ferrarit, láthatóan hátrányban vannak a legnagyobb riválishoz képest – persze azért nem adják fel…

Főként Maverick Vinales és Andrea Iannone remekléséről szólt a Brit GP második gyakorlása: délelőtt a suzukis, ezúttal viszont a ducatis pilóta szerezte meg az elsőséget. Cal Crutchlow egy harmadik hellyel örvendeztette meg a hazai szurkolókat, megelőzve a Lorenzo, Marquez, Rossi sorrendben felálló vb-esélyeseket.

A Mercedes kettős elsőségével ért véget az első szabadedzés az autósport szentélyének tartott olasz versenypályán. A Ferrari a legközelebbi üldöző, míg ezúttal a McLarenen volt a sor a halo kipróbálásában.

A Suzukinak rendre kedvező hűvös időjárás fogadta a MotoGP szereplőit péntek délelőtt, ennek megfelelően Maverick Vinales zsebelte be az elsőséget. A spanyolhoz csak Jorge Lorenzo tudott viszonylag közel kerülni, míg a vb-éllovas Marc Marquez és a most debütáló Alex Lowes egyaránt a 12-es kanyarban szenvedett el egy bukást.

Nem csupán a Ferrari-pilótákat, hanem Max Verstappent is magához rendelte az F1 versenyigazgatója. Charlie Whiting utólag úgy gondolja, zászlót kellett volna adni Verstappennek.

De van egy érdekes csavar: nem Brazíliában! A nyári olimpia ugyan lezajlott eddig ismert fertőzések nélkül, de a Formula-1 hamarosan egy másik olyan régióba érkezik, ahol egyre inkább terjed a betegséget hordozó szúnyogfaj.

Max Verstappen azt mondja, azért nem szándékozik riválisai kérésének ellenére sem megváltoztatni vezetési stílusát, mert az pont olyan lenne, mintha egy labdarúgó csatárt betennének a védelembe.