Vettel: Az F1 átláthatatlan a nézők számára
A Ferrari négyszeres F1-es világbajnoka szerint a sportág túl futurisztikus, nem tud vele azonosulni a néző és a pilótákat sem győzi meg az, hogy keveset fogyasztanak az autók.
A Ferrari négyszeres F1-es világbajnoka szerint a sportág túl futurisztikus, nem tud vele azonosulni a néző és a pilótákat sem győzi meg az, hogy keveset fogyasztanak az autók.
Günther Steiner csapatfőnök sosem számított volna ilyen évkezdetre. A Haas következő céljáról és a rutintalan F1-es istálló szerelői által tanúsított remek helyzetfelismerésről is beszélt Kína előtt.
Sebastian Vettel elárulta, a mai napig érezhető, hogy a Ferrari F1-es csapatánál nagyon hálásak Schumachernek – ám ha a jelenlegi helyzete kerül szóba, sokan nehezen tudják kezelni a szituációt.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint jó a helyzet a csapatnál a versenyzőiket illetően. Ráadásul a Toro Rosso pilótái is remek utánpótlást jelenthetnek a jövőben.
A Red Bull ausztrál pilótája teljes mértékben támogatja a 2017-es – egyelőre még nem teljesen tisztázott – szabályváltozásokat, melyek által egy jobb F1 beköszöntét reméli.
A dán F1-es pilóta eddig két, felejthető futamon van túl új csapata színeiben – a jövő iránt azonban nagyon eltökélt, és elmondta, hogy milyen céljai vannak a Renault-val.
A csapat nem tökéletesen elégedett a 2017-es újdonságok mértékével, de igyekeznek kihasználni a lehetőséget. Ami a tétovázást illeti: Horner enyhén odaszúrt a többi F1-es csapatnak.
Egy pillanatig sem volt kérdés, hogy Marc Marquez győzelmével fog véget érni a 2016-os évad harmadik futama: a repsolos spanyol 2013-as királykategóriás debütálása óta nem talált legyőzőre sem Texasban, sem az Egyesült Államokban. A dobogóra Jorge Lorenzo és Andrea Iannone fért még fel. Doviziosót ezúttal a vétlen Pedrosa ütötte ki a versenyből, Rossi 24 verseny után bukott.
A Honda gyári alakulatába igazoló Michelisz Norberttel beszélt a Formula.hu, akit korábbi istállójáról és annak két versenyzőjéről is kérdeztünk. Úgy véli, a zengősök az év második felében kaphatnak erőre.
A JAC és a Chery a szabadidő-autók kategóriájában is újdonságokkal jelentkezik a hazai autókiállításon április végén.
Pályafutása elején kinevették a holland nemest, Carel Godin de Beaufortot, akitől a nevettetés sem állt távol, számos emlékezetes lábjegyzettel ajándékozta meg a sport történetét.
Nemcsak gyönyörű, de teljesen egyedinek látszik a Cardi Concept 442. A műszaki tartalom azonban az Aston Martin DB9-től érkezik.
A MotoGP legendája, Valentino Rossi szerint a Suzuki fiatal ágyúja, Maverick Vinales is olyan erős csapattársa lenne, mint Jorge Lorenzo, ha az ifjú spanyol érkezne a Yamahához.
A szókimondó világbajnok tanácsot adott a pilótáknak, akiket iskolai diákokhoz hasonlított: törődjenek a versenyzéssel, ne szóljanak az F1 dolgaiba. Mindezt kevésbé tapintatos kifejezésekkel.
Ecclestone úgy hiszi, akkor volt tökéletes az F1, amikor minden csapat egységes erőforrással rendelkezett. A brit üzletember szerint ennek a rendszernek a Red Bull lehetne a nagy nyertese.
Még keveset tudunk a szerepéről, de annyit már elárultak róla, hogy ő lesz a Fast & Furious sorozat főszereplőinek „eddigi legnagyobb ellensége”.
Az F1-nek jót tenne, ha jelentősen változtatnának a hétvége menetén: a Sky Sports elemzése azonban figyelmeztet, ezt nem szabad átgondolatlanul tenni: a lehetőség adott, hogy a gyakorlatban is kipróbáljanak egy sprintversenyt.
A háromszoros világbajnok azt javasolja az embereknek, ne alkalmazkodjanak senkihez, hanem magukat adják – azért is szeret a Mercedesnél lenni, mert főnökei is ezt az elvet vallják.
Az újonc F1-es csapat kiváló eredményeket ért el két első nagydíján, egyelőre azonban nem tudják, a sanghaji pálya karakterisztikája mennyire fog kedvezni az autónak.
Pat Symonds, a Williams F1-es technikai guruja beszélt arról, hogy mennyivel bonyolultabb és izgalmasabb az, ha három keverék közül lehet választani – úgy véli, hogy pár futam alatt ezt is meg fogják tanulni.