Címke: F1

A Motorsport.com információi szerint Kevin Magnussen megegyezett a Renault-val, így a McLaren volt tartalékversenyzője már biztosan átveszi Pastor Maldonado helyét 2016-ban.

A versenyzők már hosszú ideje szeretnék elérni, hogy ismét tartós abroncsokkal száguldhassanak a futamokon. Most már az F1 nagyura, Bernie Ecclestone is úgy véli, hogy ez lenne a jó irány.

Eric Boullier szerint a McLaren mindenképpen nagy előrelépéseket fog tenni az idei F1-es szezonban, így szükségtelen előre aggodalmaskodni amiatt, hogy milyen eredményeket érnek majd el.

Carlos Sainz, a Toro Rosso pilótája nem számít arra, hogy az eltérő erőforrások következtében a 2016-os F1-es szezonban erősebbek lehetnek az anyacsapatnál, a Red Bullnál.

Pastor Maldonado unokaöccse, Manuel Maldonado is versenyzői karriert szeretne befutni, így az együléses versenyzés felé fordult, és 2016-ban az olasz F4-ben áll rajthoz.

Az új, abroncsokat érintő regulák nagyobb izgalmakat hozhatnak a Formula-1 idei szezonjába, és még akár azt is elősegíthetik, hogy a Ferrari közelebb kerüljön legnagyobb ellenfeléhez, a Mercedeshez.

Marcus Ericsson, a Sauber istálló svéd pilótája biztos benne, hogy hatalmas siker lenne, ha a Formula-1 mezőnye 37 évnyi kihagyás után újra visszatérne Skandináviába.

Az ausztrál F1-es pilóta úgy véli, annál hasznosabban nem tölthette volna a holtszezont, mint a mögötte hagyott időszakban – most viszont teljes erőbedobással 2016-ot tartja szem előtt.

Másfél hónappal a 2016-os F1-es szezon kezdete előtt a Nemzetközi Automobil Szövetség közzétette, melyik nagydíj mikor kezdődik idén – lesz-e Éjszakába nyúló Európa Nagydíj?

Rekordszámú büntetést osztottak ki a versenybírák a 2015-ös F1-es szezon során: évről évre növekszik a vizsgált esetek száma, és tavaly először több mint 100 esetben szankcionáltak.

Rio Haryanto számára kulcsfontosságúak lesznek a következő napok, ekkor derül ki ugyanis, hogy megfelelő szponzori csomaggal rendelkezik-e ahhoz, hogy elfoglalhassa a Manor F1-es csapatának egyik ülését.

Az amerikai gárdánál kevesebb olyan újonc csapat akadt az F1 utóbbi időszakában, amely ennyi időt tölthetett felkészüléssel – a tulajdonos szerint azonban rájuk fér még a tanulás.

Bizonyára sokan látták már ezt a képet a kettétört F1-es Ferrariról, az internet népe most újból elővette, hogy kiderítse, igazi-e, és ha igen, mi is történt vele valójában.

Egyelőre még nincs pontos információ arról, hogy hogyan fogják hívni az F1-es gyári Renault csapatot a 2016-os szezonban – lehetőségek azonban már vannak, hamarosan pedig döntés is születik.

A Német Túraaautó Bajnokság a közeljövőben gyakrabban szeretne Európán kívülre látogatni, az expanziós törekvéseknek pedig mérföldköve lehet a sportág történetének első éjszakai hétvégéje.

Habár sokan úgy gondolják, a Mercedes 2016-ban is uralni fogja az F1-es mezőnyt, Sebastian Vettelnek meggyőződése, hogy fel fogják venni velük a versenyt, és le is győzhetik őket.

Bobby Epstein, az austini Circuit of the Americas versenypálya elnöke február végéig bejelentést tesz arról, hogy mi lesz az idei F1-es szezon USA Nagydíjának sorsa.

Folyamatosan zajlanak az egyeztetések a zárt pilótafülkével kapcsolatban: az F1-es versenyzők szerint mindenképp szükség van a fej nagyobb védelmére, és úgy tűnik, a Mercedes kínálja a legjobb megoldást.

Esteban Gutierrez szerint élete és karrierje legnagyobb kockázatát vállalta azzal, hogy a Saubernél eltöltött két éve után Ferrarihoz szerződött tartalékversenyzőként.

Miközben úgy tűnik, hogy Pastor Maldonado napokon belül búcsút int az F1-nek, a Sky Sports szakértői megvizsgálták, hogy tavalyi balesetei hány százalékában volt a venezuelai a hibás.