Címke: F1

Az 1992-es év világbajnoka, Nigel Mansell jó esélyt lát arra, hogy honfitársa, Lewis Hamilton a jövőben túlszárnyalja Michael Schumacher rekordját és hétnél több világbajnoki címet szerezzen.

A Toro Rosso 2016-ban a Ferrari tavalyi erőforrásait fogja használni – de a holland pilóta szerint ennek ellenére jobbak lesznek, mint tavaly, a Renault aktuális motorjaival.

Érdekes szemszögből világított rá az F1 problémáira a Formula-E Aguri csapatát irányító Mark Preston, aki elmondta, ő mit változtatna a királykategóriában ahhoz, hogy a sorozat régi fényében tündököljön.

Az F1 legújabb alakulatának 22 hónap állt a rendelkezésére ahhoz az elmúlt két évben, hogy felkészüljön a sportág kihívásaira – a csapatfőnök szerint ez már túl soknak számított nekik.

A spanyol pilóta szerint örvendetes, hogy 2016-ban már 21 versenyt rendeznek az F1-ben, hiszen ezáltal újabb területeket és rajongókat tud megszólítani a sportág.

Sergio Marchionne, a maranellóiak elnöke elárulta: néhány feladatnak később álltak neki a sikeres 2015-ös hadjárat miatt. Véleménye szerint ez azonban nem lesz hátrány számukra az idei F1-es évadban.

Ron Dennis szerint a sportágnak a pártatlan kívülállók között kell majd keresgélnie – magát nem tartja megfelelőnek a szerepre. Nemet mondana, igaz, kétli, hogy épp őt kérnék fel.

Adrian Newey, a Red Bull tevékenységét hátrébbról figyelő dizájner látja a potenciált a Hondában, de szerinte több időnek kell eltelnie ahhoz, hogy ismét győzzenek az F1-ben.

Adrian Newey, a Red Bull technikai vezetője szerint a 2017-es idényre tervezett szabályváltoztatások „alapjaiban véve” nem hoznak majd jelentős különbséget a jelenlegi rendszerhez képest.

Danyiil Kvjat remek teljesítményt nyújtott a tavalyi F1-es szezon második felében, olyannyira, hogy tapasztaltabb társát is sikerült legyűrnie – az ausztrál pedig megveregette társa vállát.

Nico Hülkenbergről azt tartja a közvélemény, hogy méltatlanul mellőzik a nagycsapatok – de ha mégis szemet vetnének rá, a Force India nem akadályozná a távozásban.

A hinwiliek idén kényelmesen a McLaren előtt végeztek a pontversenyben, de a gárda versenymérnöke attól tart, hogy a wokingiak komoly fejlődésen mennek majd keresztül a 2016-os F1-es szezonra.

Felipe Massa nyolc ferraris szezon után a 2014-es idénytől a Williamsnél versenyez. Az idény végén lejár a szerződése a csapatnál, de a brazil még nem szeretne dönteni a jövőjével kapcsolatban.

Az újonc F1-es alakulat kijelölte célját első versenyére: a legjobb tíz közé akarnak férni. Romain Grosjean leigazolása a szakembergárdára is jó hatással volt, árulta el a csapatfőnök.

A német pilóta úgy véli, hogy ahhoz, hogy 100%-ot tudjon kihozni magából, olyan csapattársra van szüksége, mint a háromszoros F1-es világbajnok, még akkor is, ha nem mindig felhőtlen a kapcsolatuk.

Az Alfa Romeo F1-es visszatérése több ízben is téma volt az elmúlt évben, 2016 elején pedig újabb forgatókönyv került terítékre – tényleg nincs már messze a legendás márka újjászületése?

Jelen állás szerint a 2016-os mezőny egyetlen új arca Jolyon Palmer lesz a Renault-nál: miután az elmúlt szezont tesztpilótaként töltötte, Ausztráliában csaknem másfél év szünet után fog újra versenyezni.

A GP2 2014-es bajnoka idén már a Renault-nál versenyezhet, utódja viszont kénytelen legalább egy évet Japánban tölteni – a brit szerint korábbi riválisa számára eljön még a bizonyítás ideje.

A Renault Mario Illien segítségével szeretne ismét világverő erőforrásokat készíteni, a svájci szakember azonban figyelmeztetett: az F1-es sikereket nem adják olcsón, pláne nem hamar.

A Ferrarit néhány éve elhagyó brazil F1-es úgy érzi, valósággal újjászületett a grove-i istállónál. Massa elmondása szerint nagyon tisztelik őt a csapatnál, és mindannyian a közös sikerért harcolnak.