F1

Az orosz F1-es pilóta csapattársát és Felipe Massát is meg tudta előzni, ráadásul remekül érzi magát az autóban – ennek ellenére nem akar nagy elvárásokat támasztani a futam elé.

Noha az ötödik legjobb időt futotta az F1-es Brazil Nagydíj kvalifikációján Kimi Raikkönen, mégis egy hellyel előrébbről indul majd, így pedig megcsúszásával együtt is „nem rossznak” könyvelte el napját.

A Lotus F1-es csapata megerősítette, a párizsi áldozatok emlékére a Brazil Nagydíj vasárnapi versenyén a #PrayforParis hashtaget helyezik fel Grosjean és Maldonado autójára.

A Williams F1-es versenyzője, Valtteri Bottas egyáltalán nem ért egyet három rajthelyes büntetésével, szerinte ugyanis senkit nem veszélyeztetett a második szabadedzésen.

A Toro Rosso két F1-es ifjonca közül csak a holland jutott be az időmérő utolsó szakaszába – Verstappen elárulta, nem reménykedett abban, hogy akár csak a 10. helyen is végezhet majd.

Lewis Hamilton elmondta, nincs oka magyarázkodni amiatt, hogy csapattársa, Nico Rosberg ismét legyőzte őt az F1-es időmérő edzésen – szerinte már eleget bizonyított idén.

A McLaren pilótái az időmérőn tőlük látott bohókás hangulat után a nyilatkozatokban is viccelődéssel próbálták eltussolni sanyarú helyzetüket. De nem úgy volt, hogy novemberben már jók lesznek?

Nico Rosberg remek sorozata Interlagosban is folytatódott, hiszen zsinórban ötödször tudta legyőzni Lewis Hamiltont a pole-ért. Fernando Alonso is kivette a részét a show-ból, noha csak a pálya mellett.

Jean Todt elmondta, hogy vasárnap a Brazil Nagydíj rajtja előtt az F1 mezőnye megemlékezik ugyan a párizsi merényletek áldozatairól, de már enélkül is készültek volna egy egyperces csenddel.

Lewis Hamiltont ugyan több probléma is hátráltatta, végül mégis a legjobb idővel zárta a kvalifikáció előtti utolsó szabadedzést az F1-es Brazil Nagydíjon. Mögötte Nico Rosberg és Sebastian Vettel végeztek.

A kiszolgáló-létesítmények után a pálya melletti rázókövek és az új borítás kapták meg a magukét az F1-es pilótáktól – úgy tűnik, az interlagosi felújítások nem hozták meg a kívánt eredményt.

A Toro Rosso is érintett a Red Bull motorügyében, így középcsapatként nem meglepő, hogy a faenzai F1-es csapat vezetője jó ötletnek tartja, hogy az FIA független gyártót akar a sportágban.

Az interlagosi F1-es pályán idén több infrastrukturális módosítást hajtottak végre, de nem minden versenyző elégedett a még be nem fejezett átalakításokkal a helyszínen.

A brackley-i F1-es istálló az első interlagosi szabadedzésen használta az úgynevezett S-csatornás első orrkúpot, de úgy döntöttek, nem vetik be a hétvége hátralevő részében.

Bűnösnek találta és kettő és hét év közti hosszúságú börtönbüntetésre ítélte egy brit bíróság annak a bandának a tagjait, mely 2014 decemberében elrabolta a Milton Keynes-i F1-es csapat trófeáit.

A maranellói F1-es istálló testvérmárkáját, az Alfa Romeót szerette volna visszahozni a sportágba, ha sikerült volna megállapodniuk a Red Bull-lal – több oka is volt, hogy nem valósult meg a vörösök terve.

A csapat a Brazil Nagydíj pénteki napjának első edzésén tesztelte az S-csatornát – Nico Rosberg szerint csak azt teszik a Mercedesnél, ami helyes, Hamilton viszont kevésbé volt lelkes az újítás miatt.

Egyértelműen a második erőként zárta a Ferrari a brazil F1-es hétvége első napját, de a versenyzők hangulata nem az igazi: Vettel a tapadást hiányolja, míg Raikkönen számára nem volt szerencsés a péntek 13.

Ismét kettős Mercedes-elsőség született Brazíliában, ezúttal Nico Rosberg zárt a szabadedzés élén csapattársát megelőzve – a Ferrari a második erő Interlagosban, Alonso autója megadta magát.

A háromszoros F1-es bajnok közúti balesete után elejtett mondatani többeknél negatívan csapódtak le – volt csapattársa szerint Hamilton rossz útra tért az utóbbi időben.