F1

Az F1 hivatalos abroncsszállítója közleményben tudatta, milyen abroncsokat visz el az év utolsó nagydíjára. Mexikóban az austini és interlagosi keverékeket kapja a mezőny.

Az új motorok destabilizálják a sportot, a technológia elveszi a pilóták szerepét, nem úgy, mint egy másik szériában – Flavio Briatore az F1 gondjairól beszélt. Reméli, hogy a Renault bírja majd az iramot.

Az olasz F1-es istálló a szezon utolsó négy versenyén bevetné hátramaradt motorfejlesztési zsetonjait, Vettel esélyei miatt azonban vonakodnak az ezzel járó hátrasorolástól.

Adrian Newey szerint gyakorlatilag a Ferrari és a Mercedes döntött úgy, hogy legyen vége a Red Bull F1-es pályafutásának, a Renault a történtek után már nem opció számukra.

Toto Wolff szerint sokat beszélhetnek egy pilótapárosról a jövőben, azonban nem Nico Rosberget nevezte Hamilton legnagyobb riválisának – a legendás társat csapaton kívül kell majd keresni.

A Ferrari finn F1-es bajnoka egyértelművé tette, hogy nem fog tiltakozni, ha csapata arra kéri, hogy álljon félre a pontversenyben őt jelentősen megelőző csapattársa, Sebastian Vettel elől.

Christian Horner meglepődött, hogy Oroszországban ilyen jól működött a Red Bull versenygépe, ám sajnálja, hogy egy furcsa hiba végül megakadályozta Daniel Ricciardót a pontszerzésben.

Több mint 73 pontos lemaradása ellenére a Mercedes elnöke továbbra is lát esélyt Rosberg vb-címére – de csak akkor, ha Hamilton hazamegy. A versenyző a konstruktőri bajnokságnak nem tud őszintén örülni.

A négyszeres F1-es bajnok nem tudja elképzelni, hogy a Red Bull és idei motorpartnere folytassák kapcsolatukat. Egyesek szerint egyedül a Renault-motor akadályozhatja meg a két csapat távozását.

Az idei F1-es szezon alakulásának fontos tényezője az év közbeni motorfejlesztés – amelyet jövőre betiltanak, kivéve, ha az összes istálló egyöntetűen a folytatás mellé áll.

A futamot követően időbüntetéssel sújtották Fernando Alonsót, így lecsúszott a pontszerzésről, ennek ellenére nagyon elégedett volt az autóval és a csapat teljesítményével.

Felemás versenyt futott a Force India F1-es csapata, hiszen amíg Sergio Perez a dobogón ünnepelt, addig Nico Hülkenberg már a második kanyarban elvérzett – ritka pillanat, hogy saját hibája miatt.

Jenson Button és a McLaren számára sikerült a pontszerzés Oroszországban, habár ez annak is köszönhető, hogy sokan kiestek a futam során – a brit versenyző ennek ellenére örül a végeredménynek.

Akár mesébe illő vége is lehetett volna Carlos Sainz hétvégéjének, azonban fékhiba miatt pontszerző helyről kellett feladnia a küzdelmet az Orosz Nagydíj versenyén.

Dieter Zetsche, a Mercedes és a Daimler első embere nem maradt sokáig adós a köszönőlevéllel, megdicsérve a brackley-i alakulatot zsinórban szerzett második F1-es csapatbajnoki címéért.

Bernie Ecclestone az Orosz Nagydíjon megerősítette, 2019. év végéig a Pirelli marad a Formula-1 hivatalos gumiszállítója, miután megnyerte az erre kiírt tendert.

Bár a verseny nagy részében a finn társa mögött autózott, mégis a brazil távozhat pontokkal Szocsiból. A Williams F1-es pilótája örült a negyedik helynek, amelyet egy gyenge időmérő után szerzett meg.

Boldogan távozhat hazai F1-es nagydíjáról a Red Bull orosz pilótája, hiszen végül az ötödik helyen értékelték. Csapattársa, Daniel Riccardo azonban csak a teljesítményével lehet elégedett.

A német pilóta a verseny elején többször is kerék-kerék melletti helyzetbe került csapattársával – szerintem minden F1-es csapatnak engednie kellene a házon belüli harcokat.

A tavalyinál jóval több akciót és két biztonsági autós fázist hozott az F1-es Orosz Nagydíj. A győzelmet Rosberg műszaki hibája után a 42. sikerét arató Hamilton szerezte meg Vettel és Perez előtt.