Címke: Forma-1 2015

Széles körben elterjedt nézet, hogy a szezon előtti F1-es tesztekből kiindulva nem illik megalkotni a csapatok közötti erősorrendet – a múlt a példa rá, hogy nem mindig történt így…

Tavalyi kategória váltása után idén két színtéren is megméretteti magát Kiss Pál Tamás, aki a Ralikrossz Európa-bajnokság mellett ott lesz az Országos Bajnokság futamain is.

Már ránézésre is alaposan elüt a 2016-os Ferrari az elődjétől, de a festés alatt is számos olyan módosítás történt, amelyektől jobb teljesítményt vár a csapat az új bajnoki szezonban.

Pénteken kora délután online bemutató keretében lehullt a lepel a talán legjobban várt 2016-os F1-es gépről, az SF16-H kódjelet kapó Ferrariról, amely a korábbi jóslatokat beigazolva több fehér festést kapott a pilótafülke körül.

A Cat phones bejelentette a Cat S60-at, amely az első beépített hőkamerával rendelkező okostelefon, és az eddigi legvízállóbb is egyben. A készüléket a Mobile World Congress 2016-on mutatják be.

A wokingiakra ráfér az erősítés szponzorok terén: a Mclaren azok után, hogy elveszítette évtizedes partnerét, a TAG Heuert, egy új óragyártó mellett tette le a voksát, és vice versa.

A mindennapos használatra tervezett sportautók egyik legjobbja most még erősebben és még intenzívebb érzelmeket ébresztve mutatkozik be.

Egyesek szerint Vettel lesz a Ferrari első számú versenyzője, a korábbi finn F1-es pilóta szerint azonban Raikkönen nem hagyja magát. Úgy érzi, helyes döntés volt megtartani a versenyzőt.

Bár eredményei nem emelkedtek ki, Giulio Cabianca nevét megőrizte az emlékezet: azok listáján szerepel a neve, akik F1-es autóban veszítették életüket. A bizarr tesztbaleset több civil halálát is okozta.

A kátyúk egyre komolyabb problémát jelentenek az autósok számára, akik emiatt költséges javításokra kényszerülnek. A helyzet súlyosságát mutatja, hogy a statisztikák szerint mind több sérült járműhöz kell autómentőt hívni.

A MotoGP idei második kollektív gyakorlásának harmadik, egyben utolsó felvonásán sem maradhatott el az eső, ám az időjárás mellett ezúttal több baleset miatt is meg kellett szakítani a körözést. A jelentések szerint összesen tízen buktak a nap folyamán, amelyet végül Marc Marquez nyert meg a feltámadni látszó Hondával, megelőzve Maverick Vinalest és Cal Crutchlow-t.

Andy Cowell szerint rossz az a szabályrendszer, ami nem engedi meg a felzárkózást – a német F1-es gyártó úgy véli, hogy a kiegyenlítettebb küzdelem az ő érdekük is.

A Mercedes-Benz nyitott újdonsága a Genfi Autószalon előestéjén debütál.

A Bentley Flying Spur V8 S a Genfi Autószalonon debütál, március elsején.

25 ország több mint 100 extrém útfelülete próbálható ki itt, köztük Európa és az USA legszörnyűbb kátyúi.

Az olasz sajtó hírei arról szóltak, hogy az idei erőforrás megbízhatatlansága miatt a McLaren előző évi motorjaiból visz az első barcelonai tesztre. Az F1-es csapat hamar reagált a spekulációra.

A tanulmányautó természetesen dögösebb volt a szériamodellnél, de azért annak sincs semmi oka a panaszra.

Alexander Rossi úriemberként fogadta Rio Haryanto kinevezését és Twitter-csatornáján megköszönte a Manor Racingnek az F1-es lehetőséget és a támogatást – a jövőjéről egyelőre nem beszélt.

A korábbi Marussia-pilóta nem zárja ki, hogy később visszatérjen az F1-be, hiszen már gyerekként is ez volt az álma – befejezetlen ügye van még a királykategóriában.

Egy év múlva eltörlik a zsetonokat, a gyártók kezét így már semmi sem fogja megkötni. A Red Bull szerint nem szabadna a lépést megtenni, „költekezési őrület” veheti kezdetét az F1-ben.