BMW M6 GT3 és BMW M6 GTLM – Bevetésre készek
A BMW M6 Coupé műszaki alapjaira épített versenyautók premierjével új korszak veszi kezdetét.
Forma-1 2015
Read More
Red Bull: A Renault nem váltotta be ígéretét
2014-hez képest csak a Ferrari tudta felvenni a versenyt a Mercedesszel a tavalyi F1-es szezonban – a Red Bull csapatfőnöke szerint a franciák is erre készültek, csak éppen nem sikerült nekik.
Williams: Néha kislánynak érzem magam
Claire Williams nem az egyetlen női csapatvezető az F1-ben, mégis, a férfiak uralta sportágban bátrabb szeretne lenni, amikor csapata érdekeit szeretné megvédeni.
Maldonado: Közeleg a búcsú az F1-től
Amiről a Formula.hu már a hét elején beszámolhatott, mostanra a nemzetközi sajtóban is elterjedt: a Renault és a PDVSA közti tárgyalások eredményeképp véget ér a Formula-1-es kaland Maldonado számára.
Fedett fülkével „menőbbek” lehetnek az autók
Az utóbbi napokban nagy lendületet vett az F1-es pilóták fejének védelme, és a forradalmi módosítás akár 2017-től megjelenhet az autókon. Alex Wurz elmondja, miért nem kell félnünk a változástól.
Holtszezon: Ricciardo eleresztette a haját
A Red Bull ausztrálja büszkén meséli, hogy decemberben visszarepült a gyerekkorába, aztán a déli félteke forró nyarában edzett, és azt is elmondta, milyen eredménnyel lenne elégedett az idei F1-es szezonban.
Zárt fülkével „menőbbek” lehetnek az autók
Az utóbbi napokban nagy lendületet vett az F1-es pilóták fejének védelme, és a forradalmi módosítás akár 2017-től megjelenhet az autókon. Alex Wurz elmondja, miért nem kell félnünk a változástól.
Retro – Autótörőből közönségkedvenc
Ami azt illeti, Takuma Sato mindig is No1 volt hazájában, de F1-es karrierje végére világszerte megszerették, köszönhetően profibb hozzáállásának, és a kamikaze-stílus elhagyásának. Összeszedtünk tíz pillanatot, ami miatt soha nem fogjuk elfeledni a Honda „házi kedvencét”.
1-től 2 398 555-ig: A Renault számokban
4 bajnoki cím, 19 szezon, 451 kilométer – az F1-es világbajnokságra gyári csapatként visszatérő Renault múltjából és jelenéből gyűjtöttünk össze érdekes számadatokat.
Miért lett ilyen felkapott Magnussen?
Azok után, hogy a dán pilóta 2015-ben ülés nélkül maradt, idén ő vált a pilótapiac egyik legnépszerűbb résztvevőjévé, annak ellenére is, hogy az F1-es helyek szinte teljesen megteltek.
Sürgős találkozót hívott össze a Pirelli
Az F1 abroncsait készítő cég el akarja kerülni, hogy termékei még több ellentmondást szüljenek a jövőben. A versenyzőket, csapatokat és sportág vezetőit is meghívták a jövő heti megbeszélésre.
BMW 730i – Négyhengeres
A MINI 2 literes, turbófeltöltős, négyhengeres benzinmotorja beleköltözött a 7-es BMW limuzin motorterébe.
A Nissan a Microsoft Azure-t választotta
A japán márka most az Azure-t választotta partneréül a fedélzeti mobil megoldásokhoz, illetve a járművekkel való új interakciós megoldások létrehozásához, és a biztonság fokozásához.
Borgward – Több, mint világpremier
Az újjászülető Borgward egy újabb világpremierre invitál minket Genfbe, március elsején.
F1-es és világsztárok Kitzbühelben
Mi a közös Max Verstappenben, Niki Laudában, Marc Marquezben, Mattias Ekströmben, Jason Stathamben és Irina Shaykben? Mindannyian az osztrák Alpok egy bizonyos pontján tűntek fel az előző héten.
Williams: Mi mindig a vb-címért akarunk harcolni
A grove-iak helyettes csapatvezetője, Claire Williams szerint a régi elánnal vágnak neki az idei F1-es szezonnak is, de már az is nagy dolog lenne, ha maguk mögött tudnák tartani a Red Bullt.
Megtette első métereit a 2016-os Ducati
Bár az első kollektív teszt csak hétfőn kezdődik Sepangban, a Ducati már ma pályára gurult Malajziában: a tesztpilóta Michele Pirro tette meg az első köröket a bolognai gyártó idei versenygépével, a Desmosedici GP16-tal.
Mikor találkozott Massa először Sennával?
A Williams brazilja egy bemutatón vezette azt az autót, mellyel a háromszoros bajnok első F1-es tesztjét teljesítette. Felelevenítette első találkozásukat is, ami nem maradt kellemes emlék.
Utolérhetik a motorok a V10-et lóerő terén
A Mercedes F1-es motorfőnöke azt fejtegette, áttörhető-e az 1000 lóerő a V6-os hibrid turbómotorokkal. Egyes jóslatok szerint idén a V10-es korszak teljesítményét sikerül elérni.
Gumiteszt: A Pirelli visszautasította a Mercedest
A hét elején zajló gumiteszten három F1-es istálló vett részt, a Ferrari, Red Bull és McLaren – sokaknak szemet szúrt a Mercedes távolléte. A Paul Ricard-i gyakorlást szervező Pirelli mondott nekik nemet.
