Címke: Forma-1 2015

A BBC beszámolója szerint nem az F1-es kvalifikációs rendszer radikális átalakítása volt az egyetlen nagy horderejű döntés a sportág vezetőinek keddi svájci csúcstalálkozóján. Küszöbön a változás.

A szurkolók nagyobb hányada egy friss kimutatás szerint ellenzi a fordított rajtrács koncepciójának bevezetését az F1-ben, ami ellen most egy versenyző is kikelt a francia Romain Grosjean személyében.

A C 43 4MATIC Coupé nem csupán egy új tagnak számít a C-osztály családjában, hanem egy teljes sor – olyan – 43-as modell piacra kerülését vezeti fel, melyek magukban hordozzák az AMG géneket.

Daniel Ricciardo szerint az ultalágy abroncsok bevezetése jót fog tenni az F1-es mezőny számára, eddig ugyanis nagyon az új keverékkel – ahogyan összességében a Red Bull-lal is.

Sebastian Vettel mosolyogva nyilatkozott a barcelonai F1-es teszt második napja után, szerinte mindenben előrelépett a Ferrari, de hangsúlyozta, hogy még sok munka áll előttük.

A mexikói F1-es pilóta szerint az új Force Indiában nagy potenciál rejlik, szerinte tavalyhoz képest sokkal jobban állnak – alig várja már, hogy újra beleülhessen az autóba.

Nico Rosberg szerint hihetetlen, hogy ennyi kört tudtak megtenni egyetlen hiba nélkül – büszke a Mercedesre és már most otthonosan érzi magát az új W07 Hybridben.

Ahogy megszoktuk a csapattól, a Williamstől elmaradtak a látványos köridők a barcelonai F1-es teszten. Az első két napon vezető Valtteri Bottas azonban úgy érzi, kijavították a tavalyi gyengeségeket.

A Brabus Genfben engedi szabadjára a báránybőrbe bújtatott – négykerekű – vérfarkast.

Az eX Concept is feltűnik majd Genfben a két GEOSEEK tanulmányautó társaságában.

Sebastian Vettel kedden is brillírozott a Ferrarival, a Mercedes részére Lewis Hamilton után Nico Rosberg is kiállította a jeles bizonyítványt megbízhatóságból, ám a barcelonai Forma-1-es teszt második napja mégsem róluk, hanem Fernando Alonsóról szólt. A McLaren-Honda spanyolja fényévekkel jobban kezdett most, mint a tavaly, ennek ellenére visszafogott optimizmussal értékelt.

Problémás első bevetése után a keddi tesztnapon Esteban Gutierrez vitte pályára a VF-16-ot. A mexikói pilóta már első körében érezte, a csapat erős F1-es autóval állt elő.

Míg a csapatok teszteltek, az F1 vezetői Genfben találkoztak. A fő cél a 2017-es szabályokról való egyezkedés volt, helyette a kvalifikáció lebonyolításának módosításában egyeztek meg.

A McLaren 119 kört teljesített a teszt első napján, ami szemlátomást Fernando Alonsót is meggyőzte. Az F1 korábbi bajnoka már arról beszél, az európai versenyekre a McLarené lehet a legjobb karosszéria.

Problémásra sikeredett az újdonsült Renault istálló számára az előszezont megnyitó barcelonai teszt nyitánya, ám az F1-es gárda színeiben a versenyzői bemutatkozására hangoló Jolyon Palmer szerint így is jócskán érezteti a hatását a francia anyavállalat jelenléte. A brit versenyző is megerősítette, hogy az Ausztrál Nagydíjig rengeteg újítás érkezik az RS16 típusjelű konstrukcióhoz.

Sebastian Vettel szinte szányal a Barcelonában zajló évadnyitó F1-es teszten az új Ferrarival, amelyet saját bevallása szerint sokkal inkább a magáénak érez, mint az előzőt. A német az ígéretes kezdés ellenére visszafogott és rutinos politikusként csak halvány utalást tett arra, hogy milyen célkitűzésekkel készül az idei évad rajtjára.

Az 505 vagy 530 lóerős V8-as (Speed változat) mellé egy 2200 watt teljesítményű audio-berendezés is dukál.

A Seat tovább erősíti szoros és nagy múltra visszatekintő motorsport kötelékeit. A 2016-os versenyévadban a Seat Leon Eurocup ismét meghódít néhányat Európa legizgalmasabb pályáiból. A hat európai országba ellátogató sorozat mind a hét versenyhétvégéjén két sprintversenyt izgulhatnak végig az érdeklődők.

Nem alakult túl jól a barcelonai teszt hétfői nyitónapja az újonc Haas istálló számára, Romain Grosjean ennek ellenére kivirultan járt-kelt a paddockban. A francia pilóta áradozott az új amerikai formációról, s bármennyire próbálták kihúzni belőle az ellenkezőjét, kitartóan bizonygatta, hogy nem bánta meg a csapatváltást.

A Toyota a hamarosan megnyíló Genfi Autószalonon (március 1-13.) leplezi le a C-HR tanulmányon alapuló, régen várt sorozatgyártású szabadidő autót, valamint az új PROACE buszt és Hilux modelleket.