A szabályváltozás a Ferrari gyengesége?
A 2017-es új előírások lehetőséget jelentenek a Ferrarinak, hogy a Mercedes elé ugorjon. Az F1-es csapat korábbi szakembere szerint azonban az olaszok sosem tudják jól kihasználni a nagy változásokat.
A 2017-es új előírások lehetőséget jelentenek a Ferrarinak, hogy a Mercedes elé ugorjon. Az F1-es csapat korábbi szakembere szerint azonban az olaszok sosem tudják jól kihasználni a nagy változásokat.
A francia csapat legújabb F1-es kalandját a mezőny végén kezdte el, de a küszöbön álló, 2017-es szabályváltozások miatt abban bíznak Enstone-ban, hogy ez már nem sokáig lesz így.
Talán sokan nem tudnak róla, de a finn Ferrari-pilótának saját motokrosszcsapata van, mégpedig egy világbajnokságon induló, gyári hátterű formáció. Egyik motorosa elmondta, milyen Kiminek versenyezni.
Új hírek érkeznek arról, melyik elismert F1-es szakemberre csaphat le a Ferrari. Ahelyett, hogy a nagy riválistól oroznának el valakit, a középmezőny egyik legjobb mérnökét vehetik célba.
A nagy múltú márka F1-es visszatéréséről gyakran esik szó. A lehetőség már tavaly meglett volna, a Red Bullnak azonban csak erőforrásra volt szüksége, míg az Alfa saját csapattal érkezne.
A tavalyi DTM-bajnok, idén pedig az F1-es Manor csapatát erősítő Pascal Wehrlein szerint az élversenyzők mindkét sorozatban nagyon gyorsak, de hiányoznak neki a túraautós csaták.
A korábbi hírekkel ellentétben az F1-ből idén kikerülő Pastor Maldonado nem lesz a Pirelli tesztpilótája a 2017-es abroncsokkal kapcsolatban – erről adott tájékoztatást a gumigyártó közleménye.
Az olasz F1-es istálló számára nagyon fontos lesz a hétvégi futam, Sergio Marchionne elnök szerint eddig csak a szerencsével álltak hadilábon, de megverhetik a Mercedest.
A ferraris szerint mindenki számára rendkívül fontos az F1-es Spanyol Nagydíj, hiszen itt derül csak ki igazán, mire is képesek valójában az autók, emellett azt is elárulta, mi lehet a hétvége kulcsa.
Május 11-én rendezték az 1975-ös Monacói Nagydíjat, mely Mr. Monaco, a Hercegség koronázatlan királyának utolsó itteni F1-es fellépése lett volna – de végül kénytelen volt a pálya széléről nézni az eseményeket.
A drivingcamp Hungary vezetéstechnikai és rendezvényközpont kezdeményezésére átfogó közlekedésbiztonsági programsorozat indul drivingcamp Innovációs Napok néven. A szemléletformáló program keretében megvalósuló egyes rendezvények célja a modern vezetésbiztonsági eszközök baleset-megelőzésben játszott szerepének tudatosítása.
Két gyorsasági szakaszt is megnyert Matics Mihály és Zejda Viki a Miskolc Ralin a 3-as géposztályban, a verseny végén pedig a kategória negyedik helyét szerezték meg, valamint hasznos tapasztalatokkal gazdagodtak, többek között azzal, hogy vizes pályán nem szabad slickkel menni.
Az új MINI Seven, az új modellgeneráció első dizájnkiadása a márka tradicionális értékeit, a brit gyökereket és az aktuális kínálat progresszív minőségét helyezi a figyelem középpontjába. Négyféle motor- és kétféle karosszériaváltozattal elérhető.
Más csapatokkal ellentétben a Renault nem bízik abban, hogy a szabálymódosításokkal egyből az élmezőnyben köszön vissza. A következő F1-es futamokon viszont intenzív fejlesztésre számíthatunk tőlük.
Charlie Whiting, az F1 versenyigazgatója biztos benne, hogy a következő látogatása alkalmával, mely június elejére esik, már kész lesz Azerbajdzsánban az új bakui pálya.
Való igaz, hogy a Formula-1 a motorsportok csúcsa, de ez nem jelenti azt, hogy mindenki oda akar eljutni, és azt sem, hogy ott a legizgalmasabb a küzdelem – érvelnek a DTM pilótái, akik köszönik szépen, jól megvannak saját sorozatukban is.
Az F1-es csapatok nem csak a hétvégi Spanyol Nagydíjra készülnek, hanem a jövő héten szintén Barcelonában zajló kétnapos tesztre is. Az eddig bejelentett pilótafelállásban néhány új név is feltűnik.
A szénszálas aerodinamikai kiegészítőkkel és tükör-króm fóliával felvértezett, E92-es sorozathoz tartozó BMW M3-as Coupe simán felveszi a versenyt az új generációval.
„Minden rendben, megyünk tovább” – jelentette ki Szalay Balázs néhány órával azután, hogy élete talán legnagyobb bukását szenvedte el a tereprali országos bajnokság idei második futamán, amelyet Bábolna környékén tartottak meg a hétvégén.
Újabb versenyzőtársai álltak ki Danyiil Kvjat mellett, akinek a Spanyol Nagydíjat már a Toro Rosso színeiben kell teljesítenie. A Renault pilótái szerint az orosz nem vétett akkora hibát, ami indokolta volna ezt a lépést.