Ecclestone: Hamilton eddig segített minket
Bernie Ecclestone nem elégedett maradéktalanul az F1-es időmérővel kapcsolatos döntés miatt és úgy látja, hogy az emberek elfelejtették, hogy mi is volt a cél az újítással.
Forma-1 2016
Read More
Utasít a Ducati: Iannonének vissza kell fognia magát
Az austini hétvége közeledtével továbbra is a Ducatik utolsó előtti kanyaros ütközése a fő beszédtéma a MotoGP paddockjában. A bolognai gyártó sportigazgatója, Paolo Ciabatti elismeri Andrea Iannone gyorsaságát és tehetségét, ám elmondása szerint uralkodnia kell az érzelmein, ha igazán eredményes akar lenni a futamokon.
Gutierrez elmondta, miben kell javulnia a Haasnak
Az újonc F1-es istálló pilótája folyamatos sikerekre számít és úgy látja, hogy nagyon jó a hangulat a csapaton belül, de több olyan dolog is van, amiben fejlődniük kell a következő futamokon.
Mick Schumacher két bajnokságot is elkezd
Eddig nem lehetett tudni, hogy a hétszeres bajnok fia a német vagy olasz Formula-4-ben versenyez idén. Most kiderült, a szezont mindkét szériában megkezdi, és később dönt, melyikre koncentrál.
Raikkönen: A Ferrarinak javítania kell a megbízhatóságon
A Ferrari F1-es pilótája, Kimi Raikkönen úgy gondolja, hogy sokkal jobb eredményeket érhetne el a csapat, ha sikerülne kiküszöbölniük az elmúlt két hétvégén előforduló problémákat.
Megtörtént: Visszatér a tavalyi időmérő!
A csütörtökön találkozó F1-es csapatok, valamint Bernie Ecclestone és az FIA végre megegyeztek abban, hogy eltörlik az új időmérőt: még jobb hír, hogy újabb módosítás helyett a korábbi formátum tér vissza a Kínai Nagydíjon.
Sainz: Többet csatáznék Verstappennel
A Toro Rosso fiatal versenyzője, Carlos Sainz reméli, hogy adódik még számára alkalom a 2016-os szezonban a csapattársával, Max Verstappennel vívott nyílt küzdelemre.
Három csapatnál köthet ki jövőre Verstappen
A pilóta apja nyilatkozott úgy, hogy a versenyző három F1-es csapat valamelyikénél fog versenyezni jövőre – a Toro Rosso nincs az opciók között, a Red Bull Kvjatot áldozhatja be érte.
Grosjean örül, hogy a Haasra váltott
Romain Grosjeanról el lehet mondani, hogy szárnyal a Haasszal, mivel az első két futamon egy 6. és egy 5. pozíciót szállított az idén debütáló alakulat számára. Elmondása szerint nagyon boldog az új csapata légkörében.
Ő vezette volna a McLarent Raikkönen helyett
Kimi Raikkönen 2002-ben került az F1 élmezőnyébe, amikor leigazolta őt a McLaren. Alexander Wurz azonban elárulta: a csapat először őt akarta a bajnok Mika Hakkinen helyére.
Michelisz: Bajnok lehet-e idén a Honda?
Gyári bemutatkozását követően Michelisz Norberttel beszélgetett a Formula.hu. Megtudtuk, mik első benyomásai új alakulatáról, hova várja magát csapattársaihoz képest, valamint a legfontosabbat, nyerhet-e idén a Citroen ellenében a Honda.
Indianapolis: Visszatérés a majdnem végzetes bukás helyszínére
Mindig érdekes belegondolni, hogy mi zajlik le egy autóversenyző fejében, amikor először látogat el újra arra a pályára, ahol legutóbbi ottjártakor súlyos sérüléseket szerzett. James Hinchcliffe pályára gördült Indianapolisban.
Hamilton: Az F1-ben mindenki önmagán segítsen
Lewis Hamilton egy legutóbbi interjúban kifejtette, szerinte rossz irányba tart az autósport azáltal, hogy egyre több fiatal pilóta alkalmaz úgynevezett mentorokat, akik segítenek nekik megbirkózni a versenyzés jelentette nyomással.
A csapatok a régi időmérőt követelik az FIA-tól
Az F1 tizenegy istállója végleg megelégelte az időmérő edzések lebonyolítási rendszere körüli zűrzavart és tétlenséget, ezért levélben követelik az FIA-tól és Bernie Ecclestone-tól a 2015-ös szabályok visszatérését.
A Ferrari kukázza Vettel elfüstölt motorját
A Maranellóban a héten lefolytatott vizsgálatok során kiderült, hogy egészen különleges körülmények vezettek Sebastian Vettel bahreini motorhibájához, a tönkrement erőforrást pedig már nem is lehet helyrehozni.
Ifj. Ficza Ferenc: Swift Kupától a WTCC-ig
Harmadik szezonjára készül a Hankook Racer Cup, mely idén is a fiatal tehetségek nyomában jár. A versenysorozat egy beszálló kategória a túraautózás világába, mely alkalmas arra, hogy elindítsa az úton a tizenéves titánokat, akik talán egyszer majd Michelisz Norbi vagy Ifj. Ficza Ferenc nyomdokaiba léphetnek.
Közelítettek egymáshoz az F1-es motorok?
A Red Bull szerint a Renault a gyenge, a Mercedes szerint a tavalyi Ferrari és akkor a Hondát meg sem említettük – eközben a középmezőnyben mindenki mást használ és nem látszanak a különbségek.
Retro – Diniz a kemencében!
A ma 20 évvel ezelőtti Argentin Nagydíj elsősorban nem a verseny, hanem egy brazil pilóta két szoros egymásutánban következő incidense miatt került be az F1 történelemkönyvébe.
„A Ferrari megérdemli, hogy többet kapjon”
Az F1 első emberét még Bahreinben faggatták ki a sportág jelenlegi pénzelosztási rendszeréről, melynek értelmében a Ferrarinak több jár, mint bárki másnak, akkor is, ha nem ők a bajnokok.
„Schumacher motorja is elfüstölt, aztán…”
Luca di Montezemolo, a Ferrari volt elnöke szerint egykori F1-es csapatának nincs oka csalódottságra a motorhiba után: ez akár egy jó jel is lehet a jövőre nézve.
