A Forma-1 hivatalos honlapja a napokban több versenyzővel, csapatvezetővel valamint a kereskedelmi jogok birtokosával is összeállíttatta álomcsapatát; eközben a szurkolók elképzeléseit is várta, ezekből pedig a cikksorozat lezárásaként összeállította az F1 szupercsapatát!
Miután a csapatok szerint nem volt teljesen egyértelmű a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kiadott 31 pontos lista, a testület egy új közleményben igyekezett tisztázni, mikor mit mondhatnak a versenyzőknek, és mit nem az új előírások értelmében.
A Red Bull pilótái valószínűleg a mezőny végéről startolnak majd a soron következő Olasz Nagydíjon, a csapat ugyanis – stratégiai okokból – motort cserél versenygépeikben. Ezt az alakulat vezetője, Christian Horner árulta el, majd finoman ismét ódaszólt a Renault-nak.
A mezőny végéről a lehető leglátványosabb módon a pontzónába – így lehet legjobban körülírni az újabb kiváló teljesítménnyel előrukkoló Max Verstappen spái futamát. Az újoncot a szakértők is csak méltatni tudják.
Hamarosan tárgyalóasztalhoz ül egymással a Pirelli és a Ferrari, hogy tisztázza a Belga Nagydíjon történt defekt kapcsán támadt konfliktusát. A felek próbálják elkerülni a sárdobálást.
Tárgyalásokat kezdeményezett a Renault a Force Indiával a csapat esetleges fölvásárlásáról. Noha a pletykák szerint a franciák a Lotusszal köthetnek megállapodást, Vijay Mallya szerint korántsem biztos, hogy Enstone-nál kötnek ki.
Ismét lett volna esélye a dobogóra a Red Bullnak – véli a csapat versenyzője, Daniel Ricciardo. Az ausztrál motorhiba miatt volt kénytelen kiállni a belgiumi versenyből.
Instabil lábakon áll a Pirelli Sebastian Vettel vasárnapi defektjére adott magyarázata – legalábbis több istálló szerint. Mégsem a gumikopás okozta a bajt?
Kómában a korábbi Forma–1-es versenyző, Justin Wilson, miután balszerencsés balesetet szenvedett az IndyCar poconói futamán.
Romain Grosjean már a szerencsésen megörökölt 3. helye előtt is bámulatos versenyt futott.
Nem is kellett igazán megerőltetnie magát Lewis Hamiltonnak pályafutása 39. futamgyőzelméért. Nico Rosbergen kifogott az új rajtprocedúra?
A Belga Nagydíj után egyik pilóta sem kapott hátrasorolásos büntetést, a megmérettetés végeredménye tehát változatlan maradt. Alább ezt elevenítjük fel, valamint mutatjuk, hogyan áll a pilóták a gyártók pontversenye tizenegy forduló után!
Kimi Räikkönent is megbüntette az FIA, miután a finn tegnapi leállása miatt a Ferrarinak váltót kellett cserélnie. Hátrasorolásával a rajtrács képe is módosul.
Hiába a továbbfejlesztett Honda-motor, Jenson Button egy másodperccel lassabb kört futott a Belga Nagydíj időmérőjén, mint az előtte végző Felipe Nasr. A McLaren versenyzője elismerte, meglepődött ezen a lemaradáson; a cég sportigazgatója pedig magyarázkodni kényszerült.
A csapatok bíznak a Pirelliben, a versenyzőkben van némi félsz Nico Rosberg pénteki defektje után. Speciális Mercedes-probléma vagy csak puszta pech volt?
A Red Bull válaszokat vár a Renault-tól az erőforrásokkal kapcsolatos kérdésekre– jelentette ki Christian Horner, kinek csapata a hírek szerint már megette az első lépést a partnerség megszakítása felé. A brit szakember ezt nem akarta megerősíteni.
Eddigi legnagyobb felszárkózását produkálta idén a Williams a spái időmérő edzésen. Valtteri Bottas a Mercedest elérhetetlennek, a többi Mercedes-motoros csapatot viszont veszélyesnek tartja.
900. futam ide vagy oda, a Ferrari idei leggyengébb kvalifikációját teljesítette Belgiumban. Sebastian Vettel önmagát, Kimi Räikkönen az őt üldöző balszerencsét okolhatja – mindketten az előrelépésben bíznak.
Nico Rosberg elismeri, miután továbbra is vannak kérdőjelek pénteki durrdefektje körül, némiképp aggódik a gumik miatt a vasárnapi verseny előtt. A Pirelli részletesebben is beszélt vizsgálatai eredményéről.
