Címke: Formula-E

Ahogy az első edzés, úgy a második tréning is a svájci pilóta sikerét hozta, így a bajnoki éllovas várhatja a legjobb előjelekkel az időmérőt. Daniel Abt lett a második, Lucas di Grassi a harmadik.

Az összetettben négypontos előnnyel vezető Sebastien Buemi elsőségével ért véget a mexikói hétvége első szabadedzése. A svájci mögött Duval és Turvey végzett a piros zászlóval is tarkított tréningen.

Nem sok szeglete van a világnak, ahol még ne keltette volna fel az érdeklődést a mindössze másfél éve életre hívott elektromos sorozat, amely hamarosan Afrikát is meghódíthatja egy régi-új pályán.

Amióta kiderült, hogy a berlini Tempelhof-repülőtér nem alkalmas a Formula-E fogadására, azóta zajlottak a tárgyalások egy új helyszínről – most végre kiderült, milyen pályán vendégeskedik a sorozat.

Amióta kiderült, hogy a berlini Tempelhof-repülőtér nem alkalmas a Formula-E fogadására, azóta zajlottak a tárgyalások egy új helyszínről – most végre kiderült, milyen pályán vendégeskedik a sorozat.

Az F1-nek folyamatosan beletörik a bicskája, hogy meghódítsa „a világ fővárosát”, de van egy sorozat, amelyik egy New York-i autóversenyt is könnyedén el tud intézni. Igen, ez is a Formula-E.

A kétszeres WTCC-bajnok Jose Maria Lopez kis híján már az elmúlt hétvégén megejtette debütálását az elektromos sorozatban, 2017-től azonban tényleg komolyan számol ezzel a lehetőséggel.

Meglepő fordulatról számolt be a sajtó: az öt évvel ezelőtt egy ralibalesetben kis híján életét vesztő lengyel pilóta visszatérhet a pályaversenyzéshez – egy F1-es tesztre már nemet mondott.

A Formula-E szombati, argentínai versenyét megnyerő Sam Bird szerint karrierje legnehezebb futamát teljesítette Buenos Airesben, ám a remek stratégiának köszönhetően meg tudta őrizni az első helyet.

Elképesztő csata után, a pole-ból rajtoló Sam Bird nyerte a Buenos Aires ePrix-t, a mezőny végéről feltörő Sebastien Buemi, és a bajnoki harmadik Lucas di Grassi előtt.

Sam Bird az első Buenos Aires-i szabadedzésen már megmutatta a DS-Virgin erejét, az időmérőn pedig be is bizonyította, hogy a győzelemért jött – ezzel saját maga és csapata is először szerzett pole-t.

Mivel a Tempelhof repülőtér versenyrendezésre alkalmatlanná vált, a széria vezetői mindent megtesznek azért, hogy az elektromos sorozatot a német fővárosban tartsák.

A hírek szerint Jacques Villeneuve és csapata, a Venturi közös megegyezéssel bontott szerződést nemrég, az Autosport szerint azonban 1997 F1-es világbajnoka többre volt hivatott.

Csupán két futamon állhatott rajthoz 1997 F1-es bajnoka az FIA elektromos szériájában, mielőtt elhagyja a Formula-E-t – miközben csapattársa a 8. a bajnokságban, ő még csak pontot sem szerzett.

A technikai sportok világának ma talán legjobban várt eseménye, hogy útjára induljon a Roborace nevű sorozat, amelyben önjáró autók fognak versenyre kelni egymással. De mi a célja az egésznek?

Az elektromos sorozat második évadára a Renault e.dams csapat látványos fölénybe került, a rivális Agurinál pedig azt tervezik, hogy jövőre megveszik maguknak a franciák motorjait.

A svájci pilóta az ötödik helyről indulva, hibátlan futamot teljesítve megszerezte szezonja második győzelmet Uruguayban. Ezzel átvette a bajnokság vezetését is a második helyről induló di Grassitól. Jean-Eric Vergne tíz helyet javított a rajthoz képest.

Az uruguayi időmérő Superpole-jában di Grassi lassú volt, Buemi pedig elfékezte magát, az egykori F1-es így megszerezte első rajtelsőségét. Jacques Villeneuve összetörte autóját.

Miközben csapattársa legjobb időt futott, Sebastien Buemi összetörte autóját a Formula-E második szabadedzésén. Daniel Abt hátsó szárnyát hagyta el egy megforgás során.

Az eddigi két versenyt pole-pozícióból kezdő Renault-pilóta futotta meg az első edzés legjobb idejét Uruguayban, második Sam Bird lett, aki azonban az utolsó percekben összetörte autóját.