Címke: Motor

Egészen az utolsó előtti kanyarig úgy tűnt, hogy a Ducatik kettős dobogóval zárhatják az Argentin Nagydíjat, ám Andrea Iannone merész manőverének köszönhetően – amely miatt a versenyirányítás háromhelyes rajtbüntetést adott neki az austini versenyre – mindkét pilóta elesett a cél előtt. Érthető módon nem túl jó a hangulat a bolognaiaknál.

Az Argentin Nagydíjon a győzelmet a bokszkiállás után elhúzó Marc Marquez nyerte meg, míg mögötte Valentino Rossi végzett, miután a két ducatis az utolsó métereken ütközött össze. Jorge Lorenzo és Maverick Vinales is bukott.

Miközben a bemelegítő edzések már javában zajlanak Termas de Río Hondóban, a MotoGP szereplői számára egyelőre csak annyi bizonyos, hogy az ő edzésük tíz perccel hosszabb lesz a tervezettnél. Az időjárástól függően azonban számos forgatókönyv életbe léphet a versenyre nézve – hoztuk a versenyirányítás lehetséges elképzeléseit.

Így határozott a királykategória hivatalos gumibeszállítója Scott Redding szabadedzésen elszenvedett ijesztő incidense után. A versenyzők a futam előtti, egyórásra megnyújtott bemelegítésen próbálhatják ki az új, közepes összetételű abroncsot.

A negyedik tréninghez hasonlóan a kvalifikáció is roppant drámaian és izgalmasan alakult Termasban. Marc Marquez az utolsó percben bukott, ám a rajtelsőséget így sem tudták elvenni az egész hétvégén remeklő spanyoltól. A repsolos mögött a két gyári Yamaha végzett, akik közül ezúttal Valentino Rossi szerepelt jobban.

Rengeteget javult a pálya állapota Termasban az első tréning óta, így a pilóták is sokkal gyorsabb időkre voltak képesek péntek délután. A legjobb eredményt Marc Marquez érte el, 25 ezreddel felülmúlva hondás kollégáját, Dani Pedrosát. A harmadik helyre Maverick Vinales ért oda, megelőzve a nap meglepetésemberét, Jack Millert.

Óriási por fogadta a MotoGP mezőnyét Argentínában: a Termas de Rió Hondo aszfaltcsíkján tartott első szabadedzésen sokáig Jack Miller volt az első, a körülmények nem voltak éppen ideálisak a gyors köridők számára. Végül Andrea Dovizioso a leintés pillanatában repítette az első helyre a Ducatit, megelőzve Marc Marquezt.

Jelentős évfordulóhoz érkezett Valentino Rossi pályafutása: 20 éve, azaz 1996. március 31-én rendezték azt a Malajziai Nagydíjat, amelyen az akkor csupán 17 éves motoros bemutatkozott a világbajnokság 125 köbcentis géposztályában. A többi – ahogy mondani szokás – már történelem.

Két héttel a katari nyitány után máris folytatódik a gyorsasági motoros világbajnokság 2016-os idénye: a két felvonásos amerikai túra első állomása az argentínai Termas de Río Hondo versenypálya lesz. Vajon ezúttal sem bírnak az ellenfelek Jorge Lorenzóval, vagy esetleg Valentino Rossi megismétli tavalyi bámulatos felzárkózását?

A héten ténylegesen megkezdődött az érdemi munka a H-MOTO Team felnőtt versenyzői számára is, Kis Viktória és Bódis Richárd a spanyolországi Circuito de Calafat aszfaltcsíkján rótta a köröket. A European Junior Cup kollektív tesztjén tapasztaltakról kérdeztük őket.

A Ducati tesztpilótája szerint elismerésre méltó, amit a bolognaiak az erőforrás terén elértek, különösen, hogy ugyanazok a szabályok vonatkoznak rájuk, mint a Hondára és Yamahára.

A Yamahával a múlt hétvégén szerződést hosszabbító Valentino Rossi eredetileg ugyan szeretett volna öt-hat versenyt várni a döntésével, a hangvillások ajánlata azonban meggyőzte őt, így hamarabb aláírt. Az olasz pilóta és csapatfőnöke szerint is valószínűleg ez lesz a „Doktor” utolsó szerződése a MotoGP-ben.

A Ducati tesztpilótájaként tevékenykedő ausztrál motoros az elmúlt két napot Katarban töltötte, ahol végre kipróbálhatta a bolognaiak gyári versenyzői által használt idei versenygépet. Kedden ráadásul már az időjárás sem akadályozta a kétszeres világbajnok munkáját, aki összesen 65 kört tett meg a Desmosedici GP16-tal.

A tavaly az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián már új csapatában, a Korda Racing színeiben gurult pályára az elmúlt hétvégén.

Bár a verseny első szakaszában a két Ducati állt az élen, végül Jorge Lorenzo viszonylag kényelmes előnnyel húzta be az első helyet a losaili idénynyitón. Mögötte a Marc Marquez támadásait végül visszaverő Andrea Dovizioso lett a második, míg Valentino Rossi negyedikként zárta a viadalt.

Úgy tűnik, nem kellett sokat várnunk rá, hogy a tavaly év végi botrány után ismét fagyos legyen a hangulat a Yamaha garázsában: Valentino Rossi és Jorge Lorenzo a negyedik szabadedzésen történt nézeteltérésük után kezdtek nyilatkozatháborúba.

A világbajnok Jorge Lorenzo bizonyult a leggyorsabbnak a királykategória losaili kvalifikációján: a Yamaha spanyolja 91 ezreddel múlta felül a hondás Marc Marquezt. A harmadik helyre a továbbra is remeklő Maverick Vinales ért oda a Suzukival, Andrea Iannone negyedik helyének köszönhetően pedig a Ducati is képviseltette magát a legjobb négyben.

Szokás szerint igazi tűzijátékot hozott a királykategória harmadik tréningje: egy ideig Jorge Lorenzo vezetett a fináléban, és Marc Marquez is biztató részidőket produkált, ám végül mindkét spanyolt lenyomta a ducatis Andrea Iannone.

Nem a csütörtöki legjobb Yamahákról szólt a MotoGP második tréningje Losailban: az élen a ducatis Andrea Iannone végzett, épp csak felülmúlva a tegnap még szenvedő hondás Marc Marquezt. A harmadik helyre a szatellit Ducatin ülő Scott Redding fért oda, megelőzve Maverick Vinales Suzukiját.

A világbajnok ott kezdte a 2016-os szezont, ahol a tavalyit és a téli teszteket abbahagyta: Jorge Lorenzo magabiztos teljesítménnyel végzett az eredménylista élén az első katari tréningen. A spanyolt saját csapattársa, Valentino Rossi követte, míg a harmadik helyet Andrea Iannone szerezte meg a Ducatival.