A Lotus a Szingapúri Nagydíj után hivatalosan is bejelentette, hogy Pastor Maldonado 2016-ban is a csapat versenyzője lesz. Bár a venezuelai pilóta eddig is érvényes szerződéssel rendelkezett, jövője az elmúlt hetekben bizonytalanná vált, most azonban hátradőlhet.
Az Autosport információi szerint Romain Grosjean a Renault versenyzője lesz 2016-ban, mások viszont arról írnak, a francia pilóta Gene Haas istállóját választotta, innen ugyanis továbbléphet a Ferrarihoz. A csapattárs, Pastor Maldonado eközben elismerte, csak egy lehetősége van.
Noha szerződés köti jelenlegi alakulatához, a napokban Romain Grosjeant is szóba hozták a jövőre debütáló Haas-istállóval. A francia pilóta Szingapúrban elmondta, már tudja, hol fog versenyezni a 2016-os évadban.
Noha a Renault érkezésével jövője könnyen bizonytalanná válhat, Pastor Maldonado nem aggódik, hiszen érvényes szerződéssel rendelkezik a 2016-os szezonra, éppen ezért bízik abban, hogy jövőre is ott lesz a királykategóriás megmérettetések rajtrácsán.
Tartozások, jogi ügyek, egy lehetséges Renault-szerződés – bizonytalan a Lotus helyzete és egyelőre a csapat francia pilótája, Romain Grosjean sem tud új információkkal szolgálni. A márkatárs, Pastor Maldonado eközben magabiztos jövőjét illetően.
A venezuelai állami olajvállalat 50 millió dollárral tartozik a Lotusnak, aminek részben az említett pénzösszeg hiánya miatt támadtak anyagi gondjai. A kiemelt támogató azért tartja vissza a pénzt, mert Pastor Maldonado jövője bizonytalanná vált – írja az Autosport.
Az előző évhez képest csökkent a futamokon bemutatott előzések száma – derült ki az Auto Motor und Sport félévi statisztikájából. Több magyarázat is van rá – de mely versenyzők a legjobb rajtolók, s kik mutatták be, illetve szenvedték el a legtöbb előzést az első tíz verseny során?
Hiába a sok-sok találgatás, Niki Lauda szerint jó esély van rá, hogy végül sem a Ferrari, sem a Williams versenyzőfelállása nem változik 2016-ban. De lehet, hogy nem is annyira a két finnre vár az egész versenyzőpiac?
A Formula1.com évről évre lazább hangvételű interjúkkal igyekszik a szurkolókhoz közelebb hozni a versenyzőket. Sorozatuk legújabb részében Pastor Maldonadót faggatták. A korábbi GP2-es bajnokról a beszélgetés során kiderült, igazi éjszakai bagolynak tartja magát, imádja a szőlőt és a különböző elektronikai kütyüket. A Hungaroringet pedig szurkolónak ajánlja!
Büntetések egész sora, egyre kínosabb kritikák – vajon meddig tart a Lotus türelme Pastor Maldonadóval szemben? Miközben a szakértők már pálcát törtek felette, csapata mérnöke védelmébe vette a venezuelait, akitől nagy dolgokat vár az év második felében.
Düh, csalódottság, meglepettség, öröm – érzelmekből nem volt hiány a 30. Magyar Nagydíj hétvégéjén. Sergio Pérez levegőt is alig kapott, Nico Hülkenberg egészen higgadtan kommentálta bukását; Lewis Hamilton mást hibáztatott, reménykedett, majd sajnálkozott; Danyiil Kvjat csapatát ijesztgette, majd ellenkezett velük; Max Verstappen és Romain Grosjean el sem hitte; Sebastian Vettel pedig nemes gesztust tett – a Formula1.com és az ESPN segítségével ezúttal is összegyűjtöttük a hétvége legjobb rádiós párbeszédeit. Így szólt a rádió Magyarországon!
A Lotus venezuelai pilótája, Pastor Maldonado úgy érzi, túlságosan szigorúak voltak a Magyar Nagydíj versenybírái, akik a múlt vasárnapi megmérettetésen három alkalommal is büntetéssel sújtották.
Négy versenyző távozik büntető pontokkal a Magyar Nagydíj helyszínéről. Lewis Hamilton neve mellé először kerül idén efféle büntetés.
Anyagi problémák és bizonytalan jövőkép – versenyzője szerint a Lotusra kimondottan rossz hatással van, hogy a Renault megkörnyékezte őt. Romain Grosjean meglehetősen pesszimista csapata közeli jövőjét illetően.
Rendhagyó problémákkal volt kénytelen szembenézni a Lotus-istálló a Magyar Nagydíj első szabadedzése előtt. Hová lettek az arany-feketék gumijai?
