Tiltott szélcsatorna-használat, olcsóbb tavalyi motorok – a Stratégiai Csoport előállt a költségcsökkentő terveivel, de hamar kiderült, tagjai valójában egyik ötletben sem hisznek igazán…
A Sauber csapatvezetője, Monisha Kaltenborn nem támogatja azt a nemrég felvetett javaslatot, mely szerint a kisebb alakulatok a jövőben egyéves erőforrásokat is vásárolhatnak a gyártóktól, úgy véli ugyanis, hogy ez a módosítás eltorzítaná a királykategória erőviszonyait.
Miközben az élen Nico Rosberg motorproblémái és a Ferrarik remeklése hozta a fő izgalmakat, az Olasz Nagydíj időmérő edzésén történt pár furcsa vagy érdekes eset a középmezőnyben, valamint a mezőny végén is. Repülő motorborítás, zavaró szélárnyék, benzingondok és félreértés – ez is Monzában történt!
Több szempontból is problémásnak ígérkezik a jövő évi rekordhosszúságú versenynaptár, ezért egyes résztvevők ellenzik a program gyökeres átalakítását. Átgondolatlan változtatások következnek?
Sebastian Vettelék már Kanadában megkapták, a nyári szünetet követő első futamon, a Belga Nagydíjon végre a Sauber is követi őket: a svájciak sokat remélnek partnerük továbbfejlesztett erőforrásától.
A csapat brazil versenyzője, Felipe Nasr úgy érzi, a rajttal kapcsolatos új szabályok érvénybe lépését megelőzően hátrányt jelent a Saubernek az, hogy nincs egy saját szimulátora, ahol felkészülhet a már említett módosításokra.
A svájciak érdekes tervekkel készülnek a 2016-os évadra – árulta el a csapat svéd versenyzője, Marcus Ericsson, aki legutóbbi nyilatkozta során azt is felfedte, hogy elsősorban ezek az elképzelések könnyítették meg a szerződéshosszabbítással kapcsolatos döntését.
Ha nyári szünet, akkor félévi értékelés! Az Autosport szakértője, az egykori F1-es főtervező, Gary Anderson szakszemmel végigmérte az egyes csapatok idei versenygépeit, megvizsgálta az istállók működését, de még költséghatékonyságukat is górcső alá vette!
A Red Bull és a Renault esetleges szakítása komoly változásokat vonna maga után a rajtrács második felében is. Így alakulhat át a motorhelyzet a 2016-os vagy 2017-es idényben.
A Sauber-istálló bejelentette: mindkét versenyzőjével meghosszabbította szerződését, így biztossá vált, hogy 2016-ban is a Marcus Ericsson, Felipe Nasr párossal vágnak neki a bajnokságnak.
A BMW-vel való együttműködés sikere már bizonyította, mire lehet képes a Sauber, ha megfelelő anyagi háttérrel rendelkezik – jelentette ki a svájciak csapatfőnöke, Monisha Kaltenborn. Elmondása szerint nyitottak lennének egy újabb gyártóval kötendő megállapodásra.
