Nemet a nemre, igent a hibridre!
A Genfi Autószalonon pedig már a hibrid változata debütál! Íme, a Lexus LC500h!
A Genfi Autószalonon pedig már a hibrid változata debütál! Íme, a Lexus LC500h!
Vlagyimir Putyin sok sikert kívánt a maratoni tereprali-viadal, a júliusban esedékes Silk Way Rali megvalósításához.
A kecskeméti Mercedes-Benz Gyárban 2012. március 29-i megnyitása óta immár 500.000 gépjármű készült. „A magyarországi gyár – a rastatti testvérgyárral együttműködve- nagymértékben hozzájárul a kompaktautó szegmens növekedéséhez.
Eddig nem hallott spekuláció kapott szárnyra az F1-es mezőny egyetlen megmaradt helyével kapcsolatban. Eszerint Pascal Wehrleinnek nem egy, hanem három csapattársa lesz.
Kombiként még a limuzinnál is praktikusabb lesz az Autobest 2016 díjat nyert olasz kompakt modell.
Az F1-es csapatnál vezető műszaki pozíciót betöltő Rob Smedley szerint minden eddiginél nehezebb lesz a harmadik hely megszerzése idén. Még a Force Indiával is komolyan számol.
Két részre oszlik az autós társadalom azt illetően, hogy szükség van-e a pilótafülkék fokozottabb védelmére az F1-ben – a Red Bull korábbi tartalékpilótája az ellenzők táborát erősíti.
Az elmúlt időszakban számtalan alkalommal felmerült már annak a lehetősége, hogy a patinás olasz gyártó a közeljövőben csatlakozik az F1-hez – a tervnek továbbra is a Ferrari elnöke a szószólója.
Az F1 tizenkét csapata közül a Haas volt az első, amely elárulta, melyik nap mely pilótáját ülteti autóba a két barcelonai teszten. Grosjean és Gutierrez a rájuk váró feladatokról is nyilatkozott.
Pont annyi intelligens ember van a Renault-nál, mint a Mercedesnél, ráadásul a két gyár csekkfüzete is egyforma vastag. A franciáknak egyedül időből nincs elegendő.
A maga idejében a leggyorsabb F1-es pilóták közé sorolták, bár vb-címet nem tudott nyerni. Ronnie Petersont általában a Lotusszal társítják, mi azonban a March színeiben töltött első éveit idéztük fel, amikor nem akart összejönni a győzelem.
Ismét Lewis Hamilton lesz a világbajnok, bár a sportnak jót tenne, ha más érne fel a csúcsra. A Renault már bizonyított és a Red Bull karosszériája egy jobb motorral újfent esélyes lehet – véli Nick Heidfeld.
Néhány napon belül újabb F1-es istálló 2016-os festésével ismerkedhetünk meg, Londonban elhangzanak majd a megszokott esélylatolgatások – magát az autót azonban nem fogjuk látni.
A Cigarette Racing és a Mercedes-AMG közös munkája a világ egyik legerősebb nyitott hajójaként vonul be a „vízi” történelemkönyvekbe.
Motivációként fog hatni a kihagyott tavalyi szezon, vélekedik a versenyző és főnöke is, utóbbinak pedig tehetsége alapján meggyőződése, hogy a dánnak érdemes F1-es bajnoki címeket célba vennie.
A korábbi csapatvezető lesújtó véleménnyel van a királykategóriáról: túlzottan a mérnökökről szól, túl sok a büntetés, és hiányzik a gladiátor-faktor, a nagy karakterek rivalizálása.
Remi Taffin, az F1-be gyári alakulattal visszatérő franciák motorrészlegért felelős technikai igazgatója szerint sokkal édesebb a teher, ha a saját vállalatod sikereiért kell megküzdened.
Sebastien Ogier karnyújtásnyira van idei második győzelmétől, de Hayden Paddon továbbra is nyomás alatt tartja a világbajnokot – a Colin’s Cresten új világrekord született.
A Genfi Autószalonon debütál a Mercedes-Benz C-osztály kabrió változata.