Schumacher volt mérnöke is a Renault-nál
Tovább erősít a Formula-1-be visszatérő francia gyártó: Michael Schumacher és Kimi Raikkönen volt versenymérnökét, Chris Dyert is leigazolták – a szakember a BMW DTM-csapatától érkezik.
Tovább erősít a Formula-1-be visszatérő francia gyártó: Michael Schumacher és Kimi Raikkönen volt versenymérnökét, Chris Dyert is leigazolták – a szakember a BMW DTM-csapatától érkezik.
Az elmúlt napokban sokat lehetett hallani az F1-es pilóták extra fejvédelmének megvalósításáról és az erről szóló véleményekről. A BBC szerint a fülkék biztosan nem maradnak változatlanok.
Nem reagál Montezemolo kijelentésére Sabine Kehm, Michael Schumacher menedzsere – az utolsó közleményt tavaly májusban adta ki a család, azóta nincs hír a hétszeres világbajnokról.
Bemutatta festését a Toyota, amely jövőre debütál a rali-világbajnokságon. A japán gyár igazi nagyágyúkat akar megszerezni, Sebastien Loebre és Petter Solbergre feni fogát.
A Lotus megvásárlásával a Renault olyan hátrányokat is megörökölt, amelyeket csak 2018-ig lehet helyrehozni. Erről Bob Bell beszélt, akinek szerepe volt a franciák legnagyobb F1-es sikereiben.
Magyarország egyik legígéretesebb tehetsége ismét meghódítja a versenypályákat és most az is kiderül, hogy pontosan milyen fényezésű járművel folytatja túraautó versenyzői pályafutását.
Ismét megtörte valaki a csendet Michael Schumacher állapotáról. A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo beszélt a Reutersnek arról, milyen híreket kapott a versenyzőről.
Ez a tömény erő 4,4 másodperc alatt, mintegy katapultként lövi ki az új csúcsmodellt álló helyzetből 100 km/h-s tempóig, vagy akár a 270 km/h-s végsebességig.
Ebből egyelőre csak egy nagyon apró részlet látszik, hamarosan azonban sok minden kiderülhet a koncepcióról.
A Moto GP világába visszatérő korábbi világbajnok, Casey Stoner maximálisan elégedett volt a malajziai teszttel – mind a sebességével, mind a teherbírásával.
A Top Gearnek a legendás hármas távozása után komoly szüksége volt arra, hogy egy igazán nagy nevet szerződtessen: jelentjük, megvan az új házigazda, méghozzá roppant meglepő választás született.
Az F1-be gyári csapatként visszatérő Renault a Magnussen-Palmer kettőssel kezdi meg szereplését idén, de hosszabb távon szívesen látnának egy nagy nevet a csapatnál – talán egy régi ismerőst?
Természetesen az eladási statisztikák is alátámasztják, hogy Európa egyik kedvencéről van szó, amely most megújulva folytatja a sikersztorit.
A Renault részéről megerősítették, hogy a régi-új gyári F1-es csapat teszt- és tartalékversenyzője, a francia Esteban Ocon továbbra is a Mercedeshez tartozik – legalábbis egyelőre…
Immár tizenhárom ülésnek van gazdája a 2016-os WTCC-szezonra, hiszen a Sebastien Loeb Racing megnevezte harmadik versenyzőjét is – ezzel nincs már szabad Citroen a mezőnyben.
F1-es csapatának újjáélesztésével egy időben a Renault négy, alsóbb szériákban pallérozódó fiatal versenyzőt igazolt le az a korábban több sikeres pilótát is kitermelő juniorprogramjába.
Ahogy, azt már 2015 év végén bejelentették, Tim Gábor, háromszoros magyar bajnok 2016-ban végre teljes idényt fut egy új nemzetközi sorozatban. Az új Skoda Octavia RS-re épülő márkakupa, cseh Benet Automotive szervezésével és fejlesztésével, a legerősebb márkakupa sorozat lesz Közép Európában.
A brit pilóta tavaly még egy privát csapatnál volt tesztpilóta, idén pedig már versenyzőként fogja segíteni a Renault gyári F1-es csapatát – szerinte ég és föld a két helyzet közötti különbség.
Az Infiniti az új, a mai nap során Párizsban hivatalosan is bemutatott Forma-1-es Renault Sport Formula One Team csapat szakmai partnere lesz a 2016-os szezontól kezdődően.
A rali világbajnokság visszavonult királya, a kilencszeres győztes Sebastien Loeb hat vb-futamon indítja pártfogoltját, a francia Quentin Giordanót egy R5-ös Peugeot volánja mögött.