Az idei szezonban a ralikrossz és a tereprali közt oszlott meg Hangodi Zoltán figyelme, aki maga elmaradt ugyan a várakozásoktól, fia, Bendegúz viszont első ralikrosszos szezonjában nagyszerű eredményt szerzett a HQ Racingnek.
Nem meglepő módon nincs teljesen megelégedve a 2015-ös F1-es szezon során nyújtott teljesítményével Nico Rosberg, de elmondása szerint a következő évadot nem akarja teljesen tiszta lappal kezdeni.
Egy egészen furcsa szóváltás kezdett kialakulni Fernando Alonso körül így az év vége felé, amit pár napja a Ferrari elnöke, Sergio Marchionne indított. Már a spanyol menedzsere is beszállt a buliba.
Erre a kérdésre kizárólag Ron Dennis tudhatja a választ, aki hatalmas kitérőt tett, amikor csapatának küzdelmes szezonjáról kérdezték. Kiderült, hogy Wales uralkodóinak válása is nagyobb dráma volt, mint egy-két elfüstölő Honda.
Nem lenne szabad egy rossz év után leírni a McLarent, hiszen ez még csak a kezdet, nem pedig a vég a csapat számára – mondja Mika Hakkinen, aki maga is sokat várt a sikerre.
Bizonyára minden csapat örülne, ha az idei év felfedezettjét, Max Verstappent a sorai között tudhatná, a címvédő Mercedes azonban feltartott kézzel elismeri, hogy a holland pilóta a Red Bullt illeti meg.
A kezdetek óta, azaz két és fél országos bajnoki szezon elteltével világosan látszik, milyen jó hatással van a profi gokartozás Dominkó Arnold fejlődésére, legyen szó akár a pályán elért eredményekről, akár az iskolai teljesítményéről.
E borús decemberi napon egy napsütéses augusztusi versenyt idézünk fel, egy F1-es futamot, mely nem is volt igazán F1-es, ahol a legfurcsább rajtszámokat osztották ki, s végül világbajnokot avattak.
Hűtőmaszkból előbújó rakétavetőre és hasonló ravasz trükkökre senki se számítson a Q részleg által átdolgozott Aston Martin V12 Vantage S-től. Ettől függetlenül a brit kocsi tulajdonosa garantáltan elégedett lesz kedvencével.
Noha az idei bajnoki szezon az ezüst jegyében telt eddig Kazár Miklósék szemszögéből, azért a nemzetközi mezőnyben – Central Europe Zone (CEZ) – is sikerült a dobogón végeznie a Maximmun Racing Team versenyzőinek. Kazár Miklós elmondta, jövőre támadást indítanak Ferencz Ramónnal a bajnoki cím visszaszerzéséért, mert elsősorban a hazai mezőnyben szeretnének eredményesen szerepelni. Amennyiben az anyagi háttér megengedi, autót cserélnek, ám még idén még egyszer rajthoz állnak, és szeretnék megnyerni a szezonzáró Szilveszter Ralit.
A rendőrség és a Magyar Suzuki Zrt. régi keletű együttműködése keretében a hatóság újabb Suzuki Vitarát állíthat szolgálatba Esztergomban. A társaság egy vadonatúj járművet adott használatba a rend helyi őreinek, akik azonnal ki is próbálták a városi terepjárót.
A segítség nem várt helyről érkezett: a korábbi Ferrari-elnök kelt Fernando Alonso védelmére, aki a jelenlegi Ferrari-elnök szerint jóval kevésbé volt elkötelezett a csapat mellett, mint Sebastian Vettel.
„Saját lábunk alól húztuk ki a szőnyeget” – fogalmazott a márka F1-es főnöke. Három fontos területen is hibázott a Renault, emiatt szenvedett a szezon folyamán.
Maurizio Arrivabene csapatfőnök kevés meglepetést vár a következő F1-es évtől – kivéve a McLaren javulását, ugyanis biztos benne, hogy az ígéretekhez híven a Honda sokat fog fejlődni.
Az egykor Formula-1-ben versenyző és 24 órást is nyerő Hans-Joachim Stuck formált markáns véleményt az FIA döntéséről a 2016-os versenynaptárat illetően, ami nem segít a motorsportnak.
Jelen állás szerint 2016-ban újra körülbelül ekkora lesz a túraautó-vb mezőnye. A sorozat promótere ennél nagyobb számban reménykedik, és azt is elárulta, hogy a közeljövőben újabb gyártó érkezik.
Romain Grosjean kétségtelenül kockázatot vállalt azzal, hogy egy újonc F1-es csapathoz igazolt a Haas formájában: de bízik benne, hogy az istálló nem jut a HRT és Caterham sorsára.
A kenőanyaggyártó által támogatott Góth Viktor, Grózinger Zsolt, Strider Zoltán és Velencei Ádám egyaránt sikeres szezont tudhat maga mögött a saját kategóriájában. A pilóták beszámolói.
2016-ban a Red Bull Air Race Világbajnokság mezőnye újra hazánkba látogat, ahol a versenyzők a Parlament épülete előtt szállnak versenybe a másodpercekért. A kezdetek óta népszerű helyszínnek számító Budapest mellett a versenysorozat két új, izgalmas állomással bővül: a kilencedik szezonban a pilóták visszatérnek egy híres német autóverseny-pályára, Lausitzring-be, illetve most először mérhetik össze tudásukat az indianapolisibeli Motors Speedway felett.
Miután elég sokat beszéltek a 2016-os rali világbajnoki szezonról, valamint arról, hogy mikor várható a versenyzői felállásukról szóló döntés, meglepetésként hatott a bejelentés, hogy a Citroen kihagyja a következő idényt. Annak ugyanakkor örülhetnek a sportág rajongói, hogy egy egyéves szünetet követően visszatérnek a gyorsasági szakaszokra akkor, amikor a sorozat az alaposan átdolgozott versenytechnikákkal új érát kezd 2017-ben.
