Tényleg megváltozott Kimi Raikkönen?
A Ferrari finn pilótájának teljesítményét sokan nem veszik észre, sőt, vannak akik kritizálják – korábban Jacques Villeneuve is közéjük tartozott, mára azonban dicséri, hogy a Jégember mennyit változott.
A Ferrari finn pilótájának teljesítményét sokan nem veszik észre, sőt, vannak akik kritizálják – korábban Jacques Villeneuve is közéjük tartozott, mára azonban dicséri, hogy a Jégember mennyit változott.
A 220 Volt H-Moto Team versenyzője remek teljesítménnyel tette le a névjegyét a spanyol Women’s Open Cup Yamaha R3 sorozatban.
A Toyota Safety Sense újra bebizonyította értékeit, 5 csillagos értékelést szerezve a biztonsági rendszerrel felszerelt vadonatúj Hiluxnak, így a jelenlegi tesztprotokoll alapján a Toyota legendás modelljének legújabb generációja mind a Toyota Safety Sense rendszerrel, mind pedig anélkül a pickup-szegmens eddigi legjobb eredményét produkálta a felnőtt utasok védelme terén.
Válságban az F1 utánpótlása? Dehogy! A pilótapiac alakulását, s a fiatalok teljesítményét végignézve minden adott ahhoz, hogy egy évtized múlva a „nagy 2015-2017-es generációként” emlegessük őket.
Miután a 2013-ban parádézó, azóta viszont felejthető teljesítmény nyújtó Raffaele Marciellótól megváltak, s Antonio Fuocóval kapcsolatban is felmerültek kétségek, egy újabb olasz fiatal tűnt fel Maranellóban.
A Scuderia Monzában új specifikációjú erőforrást vetett be, mellyel annyit sikerült elérniük, hogy egész hétvégén jobbnak bizonyultak a Red Bullnál – de mit gondol a finn pilóta az újításról?
Raikkönen sokszor gyorsabb nála, ami azt jelenti, hogy Vettel képtelen elvégezni a munkát, amit előtte Schumacher végzett a Ferrarinál, és tőle is elvárják – vélekedik az olaszok problémáit boncolgató Niki Lauda.
Hatvan év nagy idő, különösen az az autók biztonsági fejlődésének bemutatására, hiszen a biztonság terén, de más tekintetben is, a mai gépkocsik alig emlékeztetnek a régi idők autóira. Amennyiben például összehasonlítjuk az 1963-as SEAT 600 D-t és a SEAT Ibiza FR-t, a következőket állapíthatjuk meg:
Az amerikai székhelyű Liberty Media befektetői csoportról az Olasz Nagydíj hétvége alatt derült ki, hogy felvásárolják az F1-et – Toto Wolff szerint ennek csakis pozitív vonzatai lesznek majd, és reméli, hogy Bernie Ecclestone is maradni fog még egy darabig.
Európa legnagyobb túraautó sorozatával nyitjuk a VSR Raceroom bajnokságait. A DTM, melyben három neves márka képviselteti magát, egyedi szabályokkal fűszerezve kínál egy remek felvezetést a versenyzők számára, az új korszak megnyitására.
Különböző helyszínen a Ferrari és Mercedes egyaránt tesztelni fog a napokban: eltérés azonban, hogy az olaszok állandó versenyzőiknek adják a lehetőséget.
Daniel Ricciardo szerint igen, az ausztrál úgy véli, a monzai erőviszonyok nem fognak sokáig tartani. A versenyző Bottas elleni előzésével sokak dicséretét kiérdemelte.
A McLaren sebessége Monzába pontszerzésre sem volt elég, ennek ellenére Fernando Alonso szerint a következő versenyeken egy csapásra feltámadnak, év végén pedig már a legjobb ötben szorongatják a Ferrarit.
Részletek láttak napvilágot a 2017-es előszezoni teszteléssel kapcsolatban – még az új korszakra való felkészülés helyszínei és időpontjai sem biztosak, de a Pirelli aggodalma az már igen.
A Ferrari látszólag a maximumot hozta ki az Olasz Nagydíjból a 3. és 4. hely megszerzésével a Mercedes mögött, de a csapatfőnököt mégis támadások érték az egyesek szerint hibás gumistratégia miatt.
Lewis Hamilton szerint egyszerűen nem elég jó a kuplungszerkezet, át fogják beszélni ezt a csapattal – úgy véli, hogy ezeken az abroncsokon nem lehetett eltüntetni ekkora hátrányt Monzában.
Az Olasz Nagydíjat negyedik helyen záró finn F1-es nem elégedett versenyével, azonban az erőviszonyok hétvégi átalakulása után úgy véli, a Ferrari meglepetést is okozhat Szingapúrban.
A háromszoros F1-es világbajnok szerint mindent ugyanúgy csinált, ahogy máskor, egyszerűen csak az történt vele, ami Németországban Rosberggel – innentől a második hely volt a maximum.
A négyszeres F1-es világbajnok Baku óta először állt dobogón Monzában – kiemelte az olasz szurkolók lelkesedését és elárulta: bízott benne, hogy Nico Rosberg előbb fékez az egyes kanyarban.
A Mercedes német F1-es pilótája szerint minden a rajtnál dőlt el, ahol Hamilton hibáját követően visszaverte Vettel támadásait – részben olasznak érzi magát, így még különlegesebb számára ez a siker.