Akármit is tervez a Renault a közelebbi és távolabbi jövőben, a Red Bull-lal kötött szerződésük kiköti, hogy 2016-ig az osztrák istálló az első számú alakulatuk – jelentette ki Christian Horner.
Noha még jogosítványa sincs, ő lett az autóversenyzés csúcskategóriájának legfiatalabb pontszerzője, a Magyar Nagydíjon pedig az első dobogós helyezés megszerzése is elérhetőnek tűnt. Max Verstappen, az év „egyik szenzációja” a Forma-1 hivatalos oldalának beszélt királykategóriás pályafutása első, meglehetősen eseménydús félévéről.
A Lotus francia versenyzője, Romain Grosjean beletörődött, hogy az idei szezonban több szabadedzést is ki kellett hagynia, sőt felkészült arra, hogy a helyzet a következő versenyévadban sem fog megváltozni, azaz 2016-ban is a pálya széléről kell végignéznie néhány edzést.
A nyári szünetben új sorozat indult a Forma-1 hivatalos honlapján: a megkérdezetteknek ki kell választaniuk két versenyzőt, egy csapatvezetőt és egy autót a sport történelméből, azaz össze kell állítaniuk álomcsapatukat. Először Bernie Ecclestone, majd Lewis Hamilton listáját ismertették.
A Ferrari német klasszisa, Sebastian Vettel sajnálja, hogy az a fajta bajtársiasság, ami az 1960-as és az 1970-es évek versenyzői közösségét jellemezte, mára kiveszett a Forma-1-ből. A négyszeres világbajnok örülne, ha lazább lenne a légkör és a pilóták több időt tölthetnének együtt.
Továbbra sem foglalkozik a kritikákkal a Toro Rosso holland versenyzője, Max Verstappen, aki csak és kizárólag az előtte álló kihívásokra szeretne összpontosítani. A holland újonc nyilatkozata során a Renault erőforrásainak „bosszantó” hibáiról is beszélt.
A Business Book GP közzétette a Forma-1-es alakulatok költségvetési listáját, amiből kiderül, mekkora összegből gazdálkodhatnak a csapatok a 2015-ös évadban. A sort a Red Bull vezeti, míg a McLaren-Honda ezen a listán azonnal bekerült az első három közé.
A Ferrari Magyarországon teljesítette az idei szezonra kitűzött célt, Sebastian Vettel ugyanis megszerezte az alakulat második győzelmét. A vörösök persze nem fognak hátradőlni, sőt mindent megtesznek azért, hogy megfuttassák a Mercedest, később pedig ismét átéljék a „múlt varázsát”.
Noha a nemzetközi sajtóban továbbra is a Ferrari és a McLaren 2016-os pilótapárosával kapcsolatban jelenik meg a legtöbb okfejtés, komoly figyelem hárul a jövőre debütáló Haas-istállóra is. A tulajdonos például most elhintette, közel került az első pilóta kiválasztásához.
A McLaren és a Honda is elkötelezett a partnerség folytatása iránt, az azonban még okozhat súrlódást a felek között, hogy maga az alakulat azonnali sikerekre vágyik, a motorpartner pedig inkább hosszabb távra tervez – ismerte el az egylet versenyigazgatója, Éric Boullier.
Noha még mindig a Forma-1 a legnagyobb bajnokság, a sportban elég nagy káosz uralkodik – jelentette ki a McLaren korábbi pilótája, Michael Andretti. A csapatvezetőként dolgozó amerikai szakember a Honda nehézségeiről, és egykori márkatársáról, Ayrton Sennáról is beszélt.
A vérminták elemzéséből kiderül, valóban elkábították-e Jenson Buttont, valamint a pilóta nejét és három barátját, mielőtt kirabolták őket franciaországi nyaralásuk során. A szóvivő szerint egyértelmű, hogy ez történt, a hatóságok azonban még várnak a kijelentéssel.
Hivatalossá vált, hogy egy korábbi Forma-1-es világbajnokkal erősödik a Forma-E mezőnye, miután a Venturi-csapat bejelentette, hogy 2015/2016-os szezonban Jacques Villeneuve veszi át Nick Heidfeld helyét. A 44 éves kanadai pilóta izgatottan várja a bajnokság startját.
A csapat brazil versenyzője, Felipe Massa felülmúlta a Williams várakozásait – jelentette ki az alakulat technikai igazgatója, Pat Symonds. A tapasztalt szakember a márkatársról, Valtteri Bottasról is kifejtette véleményét, majd kijelentette, örömmel megtartaná ezt a párost.
Miközben a címvédő, Lewis Hamilton attól tart, az új szabályok bonyolultabbá és kaotikusabbá teszik a startokat, a Williams finn versenyzője, Valtteri Bottas nem aggódik a módosítások miatt, melyekhez véleménye szerint idővel minden pilóta hozzászokik majd.
A svájciak érdekes tervekkel készülnek a 2016-os évadra – árulta el a csapat svéd versenyzője, Marcus Ericsson, aki legutóbbi nyilatkozta során azt is felfedte, hogy elsősorban ezek az elképzelések könnyítették meg a szerződéshosszabbítással kapcsolatos döntését.
Megőrzi helyét Kimi Räikkönen? Leszerződteti a Ferrari Valtteri Bottast? Ennél a két kérdésnél jelenleg talán semmi sem foglalkoztatja jobban a Forma-1-es közösséget, az Autosport szakértője, Ben Anderson pedig megpróbálta megválaszolni őket. Az újságíró szerint a finn megtarthatja pozícióját, noha teljesítménye nem biztos, hogy feljogosítaná erre.
A tudománynak és nem a történelemnek kell döntenie arról, hogy a Forma-1-ben bevezessék-e a zárt pilótafülkét – jelentette ki a Rubens Barrichello. Luciano Burti nem osztja a honfitárs véleményét, szerinte ugyanis a királykategóriának ragaszkodnia kell a jelenlegi formulához.
Noha az idei versenyévadban is a csapat pilótái harcolnak a világbajnok cím megszerzéséért, most sokkal nyugodtabb a légkör a Mercedes gyári alakulatánál, mint tizenkét hónappal korábban. A stuttgartiak sportigazgatója, Toto Wolff elmondta, szerinte minek köszönhető ez a „harmónia”.
A Williams brazil versenyzője, Felipe Massa ismét odaszólt a Toro Rosso 17 éves tehetségének, Max Verstappennek, aki elmondása szerint semmit sem tanult monacói hibájából. A tapasztalt pilóta már a futam után is komoly kritikával illette ellenfelét, véleménye azóta sem változott.
