Kategória: Autó-motor

A sajtó és az értékesítők tesznapjaival indult a SEAT Ateca hazai bevezetése, és hamarosan az itthoni SEAT márkakereskedések is bemutatják az újdonságot.

A mesterséges intelligencia által irányított versenyautók hamarosan megejtik debütálásukat – érkezésüket pedig a szakmában vegyes véleményekkel fogadják. Nico Rosberg is csak egy bizonyos módon tudja elfogadni ezt az innovációt.

Nagyjából ezzel a kérdéssel foglalható össze a Mexikói Nagydíj szervezőinek dilemmája, akik a monzai látványból merítve még a tavalyinál is őrületesebb hangulatot szeretnének kreálni a díjátadó idejére.

Emlékezhetünk, hogy július végére mennyire összetörten nyilatkozott és versenyzett már az idén az F1-ben komoly meghurcoltatásokon átesett Danyiil Kvjat. Az orosz úgy érzi, sikerült összeszednie magát.

Sergio Perez nyilatkozott arról, hogy mi a fontos számára az F1-ben és az életben. Régen az volt az egyetlen célja, hogy élcsapathoz kerüljön, elmondása szerint viszont most már más a helyzet.

Maurizio Arrivabene biztos benne, hogy az olasz gárda a 2016-os szezon utolsó harmadában jól fog szerepelni, de még nagyobb az önbizalma a csapatfőnöknek a jövő évi menetelésüket illetően.

Az élmezőnyben nagy harc zajlik a Ferrari és Red Bull között a második helyért, akik, ha lehet, a Mercedest is megvernék: a trió egyike mégis felhagyott már fejlesztéseivel, hogy 2017-re koncentráljon.

Az autóversenyzés és a kézi kerékpározás hőse, Alessandro Zanardi a riói paralimpián is felért a csúcsra, miután hatalmas felzárkózást bemutatva megnyerte a 20 kilométeres versenyt.

Az élmezőnyben nagy harc zajlik a Ferrari és Red Bull között a második helyért, akik, ha lehet, a Mercedest is megvernék: a trió egyike mégis felhagyott már fejlesztéseivel, hogy 2017-re koncentráljon.

A 18 éves Red Bull-pilóta honfitársa úgy gondolja, a csapat szárnyalni fog az utcai pályán, a városi versenyeket kedvelő Verstappen pedig jó eséllyel visszatérhet az F1-es dobogóra, talán a legtetejére.

Heteken belül kezdődik az 5 tengelyen-biztos kézzel! vezetéstechnikai és közlekedésbiztonsági verseny, ahol idén is keresik Magyarország legbelevalóbb magyar kamionsofőrjét.

Itt az ősz, itt van újra… Vele együtt pedig érkezik a szél, az eső, a lehullott, csúszós falevelek és a rosszabb látási viszonyok is.

Az előrejelzések szerint a hétvégére csitul majd a jelenleg a városállamot áztató óriási eső, de így is van rá esély, hogy a szingapúri F1-es futamok történetében először elő kelljen venni a vizes gumikat.

Lassan a hétvégi szezonzárónál is fontosabbnak tűnik az IndyCar számára, hogy a Szombat esti lázban táncoló versenyzőjét promózza – ráadásul még csalásra is biztatták a rajongókat.

Ezúttal persze nem olyan horderejű ügyről van szó, mint hogy kinek a hibájából ütköztek össze, csupán arról, hogy számítani kell-e a Red Bull fenyegetésére a hétvége F1-es futamon.

Rubens Barrichello, volt F1-es versenyző elárulta, szerinte még nem volt itt az ideje annak, hogy Felipe Massa visszavonuljon – azonban Jenson Button már igazán megérdemli a pihenőt, a brit szerinte jól döntött.

A rivális F1-es csapatok kiszagoltak egy turpisságot, amely fontos összetevője lehet az Ezüstnyilak idei fölényének. A hasmagasságot szabályzó megoldást a betiltott FRIC-hez hasonlítják.

A Mazda6 legfrissebb változatában a gyár újfent demonstrálja a SKYACTIV minden előnyét, felvonultatva egy műszaki újdonságot, valamint számos érdekes részletet.

A hétvégén egy olyan F1-es helyszín következik, ahol nem a motorerő a fontos. Szingapúrt elnyújtott kanyarok és kisebb egyenesek jellemzik, amik a McLarent segíthetik egy jó eredmény elérésében.

Maurizio Arrivabene árult el néhány dolgot a maranellói gárda új filozófiájáról. Az olaszok a mérnökgárda, és más szakemberek megfelelő összeválogatásában látja a győzelemhez vezető utat.