Kategória: Autó-motor

Az idei goodwoodi Sebességfesztivál többségében esőben zajlott, amely rengeteg kellemetlenséget okozott a szervezőknek és résztvevőknek egyaránt, viszont a változatos motorsport palettának sikerült ideiglenesen feledtetnie a Brexit által okozott sötét jövőképet.

Iszonyatos hőség miatt megolvadó aszfalt, kishíján megvakuló versenyzők, kétnapos száguldás, sorsolással eldöntött rajtsorrend és magyar győzelem – címszavakban ez volt az első, 1906-os GP.

A Mercedes F1-es párosának kapcsolata meglehetősen feszült volt az előző években, köszönhetően annak, hogy ők harcoltak a vb-címért, ám a brit szerint mostanra normalizálódott közöttük a helyzet.

Kilenc év után először lépett pályára az amerikai open-wheel szakág csúcskategóriája a Wisconsin állambeli Elkhart Lake-en fekvő, legendás roadon, ahol Will Power kezdheti élről a Kohler Grand Prix-t.

Az F1-es pontverseny éllovasa szerint nincs értelme sietniük a szerződése meghosszabbításával kapcsolatban, úgyis itt fog maradni még jó ideig – Toto Wolff szerint fő a türelem.

Versenyzett a McLaren, Ferrari, Renault és még Haas színeiben is, de valódi sikert csak az olaszokkal tudott elérni – akik Gilles Villeneuve halála után hívták a csapatba, a legendás 27-es autó volánja mögé. Patrick Tambay karrierjét elevenítjük fel születésnapja alkalmából.

Az eredeti időterv megváltozott, így a Hankook Racer Cup mezőnye késő délelőtt rajtolt el a pannóniaringi második futamon. A fordított rajtrácsnak köszönhetően az abszolút újoncok, indulhattak a poleból, vagyis Maricsek Miklós és Kovács Zoltán.

Raikkönen zárkózottabb, de az elmúlt időszakban elkezdett megnyílni, míg Vettel nyitott és aprólékos – Maurizio Arrivabene jellemezte két, egészen eltérő személyiségű F1-es pilótáját. A finn jövőjére is kitért.

Száznapos tojás, Gong bao csirke és „kifordított hal”. Csak néhány a különleges kínai fogások közül, amelyeket Szalay Balázs és Bunkoczi László kipróbált Wang mester éttermében – afféle ráhangolódásként a július 8-án Moszkvából rajtoló, és július 24-én Pekingben célba érõ Silk Way-ralira, amely során a táborban is bizonyára jó néhány ismeretlen, érdekes étel kerül majd az asztalra.

A Slovakiaring és a Red Bull Ring után ezúttal a Pannónia-ringen versenyezhetnek a BZ Racing…

A Brexit-népszavazáson úgy döntöttek Nagy-Britannia lakói, hogy kilépnek az Európai Unióból. Arról az országról beszélünk, ahol a Formula-1 11 csapatából 8 bázisa található.

A gyári Citroenek és Hondák küzdtek a pole-pozícióért a portugál időmérőn: Michelisz, Lopez és Huff is hibázott, így Tiago Monteiro szerezte meg a Honda rajtelesőségét.

Enyhe esőben kezdődött, száradó aszfalton ért véget a Holland TT kvalifikációja, amelynek végén Andrea Dovizioso saját maga és csapata idei első rajtelsőségét szerezte, megelőzve Valentino Rossit és a meglepetésember Scott Reddinget. A vb-éllovas Marc Marquez a negyedik, míg a címvédő Jorge Lorenzo a tizedik helyről rajtolhat vasárnap.

14 évet kellett az Audinak várnia, hogy újra nyerjen a Norisringen. Edoardo Mortaráé a szombati futam, aki 2016 legelső versenyén is győzött, így ő az első duplázó – egy ellentmondásos hármas ütközés után.

A négykerekű sportok és a labdarúgás két szupereredményes, ám megosztó alakját hasonlítjuk össze különböző szempontok alapján. A lényeget azonban olvasóinkra bízzuk: szavazzatok, Lewis Hamiltonnal vagy Cristiano Ronaldóval szimpatizáltok inkább!

Bár a pénteki tesztet és a ma reggeli gyakorlást egy-egy Civic nyerte, a kvalifikáció előtti utolsó gyakorláson már a világbajnok José María López volt a leggyorsabb. Michelisz Norbertnek így sincs oka panaszra, hiszen ő tudott a legközelebb kerülni az argentinhoz, megelőzve Huffot és Mullert. Ficza Feri 14. lett, Nagy Dani mért kör nélkül zárt.

A Force India mexikói F1-es pilótája bombaformában van, de vajon milyen hatással van ez csapattársára, Nico Hülkenbergre? A csapat szerint nem elégedetlenek vele…

Még egyetlen kört sem tettek meg az új, 2017-es előírások szerint épített autók, de vannak, akik már a három év múlva érkező szabályokon gondolkodnak. Az FIA akarja kimondani az utolsó szót a csapatok helyett.

Franz Tost arról az időszakról beszélt, amikor a Red Bull megtudta, hogy Sebastian Vettel elhagyja a csapatot a Ferrari kedvéért. Ekkor egy gyors döntést kellett hoznia a csapatnak.

Sokat lépett előre a wokingi F1-es istálló és bár jelenleg messze vannak az élcsapatoktól, egyetlen lépés választja el őket attól, hogy a világbajnoki címért harcoljanak.