Bármilyen furcsán is hangzik, a Forma-1-et ért kritikák bizonyos értelemben jót tettek a sportnak, hiszen növelték az érdeklődést, a királykategória ugyanis folyamatosan szerepelt a hírekben – véli a Mercedes sportigazgatója, Toto Wolff.
További két büntetés még biztosan vár Daniel Ricciardóra a szezon hátralévő részében – jelentette ki Helmut Marko. A Red Bull tanácsadója a következő versenyüket tekintve is elég pesszimista.
Ralf Schumacher úgy véli, unokaöccse, Mick Schumacher remekül mutatkozott be a formaautók világában, s még azt sem tartja kizártnak, hogy egy nap majd az ő csapatánál versenyezzen. A hétszeres F1-es világbajnok fia a hétvégén a Nürburgringen versenyez.
Ayrton Senna mint Alain Prost istállójának egyik versenyzője? A francia versenyző elárulta, nem sokkal riválisa halála előtt még ez a lehetőség is fölvetődött…
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bejelentette, 2016-ban nem lesz több új csapat a rajtrácson a Haas-istálló mellett. Pedig két további érdeklődő is volt.
Napra pontosan 27 esztendeje, 1988. augusztus 14-én veszítette el a Forma–1 és az autóipar egyik legkarakteresebb alakját, Enzo Ferrarit. A márka vezetői ez alkalomból emlékeztek az alapítóra.
Sem a csapatok, sem az FIA nem kért Christian Horner ötletéből, aki nemrégiben fölvetette, egy független szakértőkből álló testület alkossa meg a megújulni vágyó Forma–1 szabályait.
Sebastian Vettel és mentora, Helmut Marko is csatlakozott a Formula1.com álomcsapatos sorozatához. Aki ismeri kettejüket, cseppet sem lepődik meg gárdájuk összeállításán.
Sebastian Vettel bolondul a Ferrariért, és nem csak azért, mert a csapat versenyzője. A német a márka utcai modelljeit is imádja – ám egyik álomautóját már csak egy módon kaparinthatja meg…
Mark Webber elismeri, képességeit tekintve mindig is távol állt a Forma–1 legjobbjaitól, de örül annak, hogy legalább a sportág egyik óriása, Michael Schumacher ellen megmérethette magát.
Három győzelmet szerzett, az év meglepetésembere volt, Sebastian Vettel legyőzője, akire hirtelen ráirányult a reflektorfény. Daniel Ricciardo első Red Bull-os éve után nem egészen arra számított, amit eddig 2015-től kapott. Elmondása szerint egy komoly pofonnal ébredt rá a valóságra…
Már csak pár hét, és Felipe Massa williamses jövője tisztázódni fog – jósolja a brazil. 2008 bajnoka a hosszabbítás határidejéről és csapattársa helyzetéről is beszélt.
Bernie Ecclestone és Lewis Hamilton után újabb két személy állította össze saját álomcsapatát a Forma–1 hivatalos weboldala által indított sorozatban.
Az F1-insider Eddie Jordan után újabb csapatfőnököt, Franz Tostot kérte meg arra, nevezze meg azon versenyzőket, akikről a legkedvesebb emlékeket őrzi. Hogy az osztrák a legsikeresebb eddigi versenyzőjét helyezte az első helyre, nem meglepő. Listáján azonban két újonc is helyet kapott.
Hiába a fiatal kora miatt kapott kritikák, Max Verstappen fél év alatt bizonyította, hogy a Forma–1-nek szüksége van rá – legalábbis a holland tehetség édesapja szerint.
Eladó a világ alighanem legnagyobb, a Forma–1 leghíresebb kanyarjaiból összeállított elektromos autópályája. A nem akármilyen „ringet” az F1-es kommentátor, Martin Brundle tervezte.
A manapság a Ferrari kötelékébe tartozó Jean-Éric Vergne annak ellenére sem mondott még le az F1-be való visszatérésről, hogy időközben elkötelezte magát a Forma–E-be. A francia jó esélyt lát bekerülni a Haas-istállóhoz.
A Formula1.com szavaztatott, íme a végeredmény!
Ahhoz, hogy a rajongók szeressék a Forma–1-et, elsősorban az kell, hogy a versenyzők szeressék azt, véli Jenson Button. A brit a célnak megfelelőnek tartja a 2017-re tervezett változásokat – más kérdés, lesz-e belőlük bármi is…
Nemcsak a Forma–1-rajongók, a sportágban dolgozók számára sem könnyű átvészelni a futammentes négyhetes nyári szünetet. A Williams videós bizonyítékkal is alátámasztotta ezt!
