Button: Nem lesz könnyű versenyünk
A McLaren F1-es pilótája, Jenson Button nem számít egyszerű futamra a most hétvégén sorra kerülő Kínai Nagydíjon, mivel a csapat a tavalyi évben is szenvedett ezen a pályán.
A McLaren F1-es pilótája, Jenson Button nem számít egyszerű futamra a most hétvégén sorra kerülő Kínai Nagydíjon, mivel a csapat a tavalyi évben is szenvedett ezen a pályán.
A McLarennek ismét úgy kell készülnie egy versenyhétvégére, hogy csütörtökig nem lehetnek benne biztosak, melyik két versenyzőjük ül majd autóba a Kínai Nagydíjon. Fernando Alonso is óvatos a csütörtöki vizsgálatok előtt.
Nem mindennapi relikviákra lehet licitálni a Flúgos Futam elnevezésű jótékonysági esemény kapcsán. Michelisz Norbert autóversenyző, Erdei “Madár” Zsolt profi ökölvívó és Bebe énekes ajánlottak fel személyes tárgyakat. Az árverés bevételét a hátrányos helyzetű gyermekek étkeztetésére fordítja majd a Gróf Széchényi Család Alapítvány.
Hiába a lóerő, az előzéshez az nem elég, így még a Renault-motoros Red Bull is hatékonyabb ezen a téren a világbajnok autónál – a rajtproblémák még inkább felértékelődnek…
A Ford Performance gazdagabb alapfelszereltséggel kínálja az idén júniustól forgalomba kerülő Shelby® GT350 Mustang modellt. Az új tételek arról a kívánságlistáról származnak, amit minden idők leginkább versenykész Mustangjának vásárlói állítottak össze.
A Haas F1-es pilótája, Esteban Gutierrez is úgy véli, hogy a Kínai Nagydíj fogja megmutatni, hol is tart az újonc istálló – eddig természetesen elégedett és a stratégiában is bízik.
Az 1451 lóerős nyitott sportkocsi 427,44 km/h-val száguldott a rekordkísérlet során. Ezzel pedig letaszította a trónjáról a korábbi csúcstartót, a Bugatti Veyron Super Sport Vitesse-t.
1999-ben ezen a napon rendezték a Brazil Nagydíjat, az F1-es szezon második futamát, ami hosszú idő után végre némi örömöt csalt a hazai rajongók arcára, még ha a győzelemért végül mégis egy Schumacher-Hakkinen csata alakult ki.
Az FIA elnöke és F1-es versenyigazgatója is úgy látja, a pilóták előtt mindig adott a lehetőség, hogy hangot adjanak véleményüknek, sőt, kérik, őket arra, hogy a jövőben tegyék is ezt.
A múlt hétvégén kezdetét vette a hazai drift bajnoki szezon. A sportág hazai legjobbjai a Sebesség Fesztiválon csaptak össze először a 2016-os idényben, ami igencsak balszerencsésen végződött a Tomracing Motorsport két versenyzője, Radák „Radír” János és Tápai Attila számára.
Toto Wolff ismét hangsúlyozta, hogy a Ferrari a nyakukon van, így nincs lehetőségük hibázásra – azonban azt is hozzátette, hogy két magabiztos versenyzőjük izgalmas csatát vívhat.
A Mercedes F1-es pilótája, Lewis Hamilton tisztázta, nagyon jól érzi magát annak ellenére is, hogy nem sikerült úgy a szezon első két versenye, ahogyan azt eltervezte.
Az F1-ben 2010-ben debütált, és több névváltáson átesett csapat fennállása során először tudja felvenni a versenyt a riválisokkal, ami óriási elégtétel a dinningtoniak számára.
A Mercedes technikai igazgatója, Paddy Lowe beszélt arról, hogy miért számíthatunk még az eddiginél is jobb futamra Kínában – különösen a gumistratégiák lehetnek érdekesek.
Az Amerikai Nagydíj szombati napján felmerült pletykaként, hogy Valentino Rossi alakulata jövőre megpályázza az utolsó, 24. helyet a királykategória mezőnyében. A „Doktor” azonban gyorsan cáfolta ezeket a híreket: az olasz pilóta szerint a Moto3-ra és a 2017-ben induló Moto2-es projektre akarnak koncentrálni.
Vijay Mallya, a Force India vezetője szerint még messze nem látta a közönség a Force Indiában rejlő potenciált, mivel az eddigi két futamon többször is gondja akadt a brit alakulatnak.
Legalábbis így gondolja ezt a korábbi McLaren-pilóta Stefan Johansson, aki blogján újabban egyre gyakrabban értekezik az F1 jelenlegi helyzetéről.
A tavalyi jó teljesítményükből építkeznek a Sauber F1-es pilótái a hétvégi Kínai Nagydíjra. Felipe Nasr és Marcus Ericsson szerint is képes lehet a fejlődésre a svájci alakulat.
Az F1-es istálló az elmúlt két szezonban megszerzett harmadik helyének köszönhetően jóval stabilabb lábakon áll, de szerintük a szervezeti átstrukturálás is erősen hozzájárult az eredményeikhez.
Az Újpest és a Puskás Akadémia FC legutóbbi hét egymás elleni meccséből hat döntetlenre végződött. A Vasas augusztus 8. óta először ért el két gólt idegenben. A Haladás tavaly október óta először nyerte meg két egymás utáni bajnoki mérkőzését. A DVSC-Teva szeptember 19. óta először nyert idegenbeli bajnoki mérkőzést. A Fradi sorozatban a negyedik hazai meccsét nyerte meg a Honvéd ellen. Érdekességek a 27. fordulóról.