A Williamsnél minimális elvárás a harmadik hely
A grove-iak teljesítményért felelős mérnöke úgy véli, hogy nagyot tudnak majd előrelépni az idei F1-es szezonban, de nem szeretnék alább adni az elmúlt két év eredményeitől.
A grove-iak teljesítményért felelős mérnöke úgy véli, hogy nagyot tudnak majd előrelépni az idei F1-es szezonban, de nem szeretnék alább adni az elmúlt két év eredményeitől.
A Ferrari elnöki székéből 2014 végén kiebrudalt Montezemolo úgy véli, hogy karrierje alatt tett annyit a márkáért az F1-ben, hogy ne szó nélkül eresszék útjára elbocsátása után.
Az energiaitalosok jó szokásukhoz híven olyan helyen túráztatták F1-es gépüket, Max Verstappennel a volánnál, ahová nem való – a rajongók díjazták, Kitzbühel vezetősége viszont nem annyira.
A wokingi istálló a napokban bejelentette, hogy Jost Capito révén új ügyvezető igazgató érkezik hozzájuk, ám a német szakember átigazolásának időpontja volkswagenes kötelezettségeitől függ.
Megvált rangidős tagjától a Ferrari versenyzői akadémiája: Marciellónak tavaly még a Saubernél szereztek egy tesztpilóta pozíciót. A versenyző idén már az F1-es rajtrácson lett volna.
Így vélekedik a Williams technikai igazgatója, Pat Symonds. A csapatnak ki kell használnia a Mercedes hibáit, emellett viszont azon is dolgoznak, hogy erőből legyőzzék az F1-es címvédőt.
Furcsán hangzik, pedig ha belegondolunk, ésszerű: a Haas csapathoz még nem érkezett meg az autóba kerülő Ferrari-motor, februárban kapják kézhez az F1-es erőforrást.
A csapat korábbi pilótája ugyanolyan kínosan érezte magát a McLaren teljesítménye miatt, mint maga az istálló. Elmondta, milyen eredményt kell várni az idei évtől.
Különös jelenségre figyeltek fel ma Maranellóban: F1-es motor dörrent fel, a Ferrari versenyzője, Sebastian Vettel pályára vitte a csapat 2014-es autóját.
Legalábbis állítólag a csapatoknak ezt mondták. Az évad azonban március 20-án elindul, a McLaren ezért kénytelen volt megvonni a karácsonyi szabadságot dolgozóitól.
Megállapodásra jutott az F1 négy motorgyártója az egységek árcsökkentését és eladását érintő kérdésekben, értesült a Motorsport. Az évtized végéig senkinek nem kell tartani attól, hogy hoppon marad.
A csapatvezetők szerint gyakran továbbra is a büntetéstől való félelem akadályozza meg a versenyzőket abban, hogy előzési manőverbe kezdjenek az F1-es futamokon. Ezen szeretnének változtatni.
Két újszerű trófea kiosztásának lehetőségét fontolgatják a Stratégiai Csoport tagjai. Ezekről a nézők dönthetnének, akik minden futam után szavaznának a verseny legjobb pilótájára és előzésére.
A biztonsági kockázatok akadályozhatják meg, hogy bevezessék a zárt pilótafülkét az F1-ben – árulta el Jean Todt, aki hozzátette, mindent megtesznek azért, hogy javítsanak ezen a területen.
Igencsak elismerő szavakkal illette csapattársát Sergio Perez, szerinte ugyanis Nico Hülkenberg, a Force India másik pilótája a három legjobb F1-es versenyző között van.
Rendszeresen látogatja Michael Schumachert egykori F1-es csapatfőnöke, a jelenleg a nemzetközi szövetséget vezető Jean Todt: a francia sportvezető emellett Jules Bianchiról is beszélt egy rendezvényen.
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke hozzásegítette Lewis Hamiltont ahhoz, hogy a Mercedesnél versenyezhessen – tette mindezt azért, hogy a brit ne a McLarent erősítse.
A Sauber F1-es csapata nem fedi fel 2016-os autóját az első teszten, ugyanis már biztosra mondható, hogy nem fognak elkészülni vele – erősítette meg az istálló.
Legyőzné csapattársát Felipe Massa, aki bizakodó, hogy a Williamsnek sikerül visszatérnie a győztesek közé. Kiderült az F1-es autó bemutatójának időpontja is.
A korábbi világbajnok kifejtette véleményét a nők esélyeiről az F1-ben. Szerinte Bernie Ecclestone szándékosan provokált kijelentésével, hogy a gyengébbik nemet senki sem venné komolyan.