Forma-1 2015

A McLaren részéről Eric Boullier minden eddiginél erősebb célzást tett arra, hogy négy pilótájuk közül melyik kettővel képzelik el a 2016-os szezon teljesítését, és hogy mi fog történni a másik kettővel.

A Williamsek mondhatni szokás szerint a középmezőnyben zárták a pénteki szabadedzéseket, de a csapatnál nagy az optimizmus, Valtteri Bottas és Felipe Massa is erős folytatásban bízik.

Claire Williams elárulta, a csapatnak esze ágában sem volt eladni Valtteri Bottast az iránta érdeklődő Ferrarinak, a finn ugyanis hatalmas marketingértékkel is bír a Williams számára.

Hiába bír nagy történelmi jelentőséggel Monza az F1-ben, Bernie Ecclestone megválik a versenyhelyszíntől, ha nem fizetik ki a kért összeget – a döntés a szervezők kezében van.

A McLaren visszatér a hosszú orrkúphoz Monzában, illetve büntetéseket is begyűjtenek a pilóták a motoregységek cseréje miatt – Fernando Alonso szerint ez az év már csak tesztelésről szól.

A monzai F1-es hétvége első szabadedzése alapján nem lehet kizárni, hogy a Force India nehezítheti meg a Ferrari dolgát abban, hogy hazai dobogót szerezzen. Hamiltonét pedig legfeljebb Rosberg.

Bár korábban maga is azt vallotta, hogy a nyílt pilótafülke az F1 szerves része, három honfitársa, illetve Jules Bianchi halála után Jenson Button már a zárt cockpit mellett emelt szót.

Az F1 egyik emblematikus helyszínének sorsa veszélybe került, de az olaszok nem adják fel: a közvéleményt, a sajtót akarják maguk mellé állítani – wifivel, pólóval, parmezánnal és pármai sonkával.

Nico Rosberg az Olasz Nagydíj sajtótájékoztatóján először szólalt meg nyilvánosan azóta, hogy az elmúlt hétvégén világra jött kislánya, így a jelenlegi F1-es mezőny hatodik apájává vált.

Ilyen nyilatkozatot sem adott még ki soha a Formula One Management. Bernie Ecclestone cége a támogatásáról biztosította a Pirellit, és felszólította a csapatokat, hogy a jövőben hallgassanak a gumicég szavára.

A szezon kezdete óta még nem fejlesztett erőforrásain a Mercedes, ám ezt most, az Olasz Nagydíj előtt megtette a csapat. A frissítéssel már a 2016-os teljesítményjavulást célozzák.

Aki együléses autókkal kezd versenyezni, tisztában van vele, hogy milyen veszélyek leselkednek rá a versenypályán, és Nico Hülkenberg szerint ez elegendő érv amellett, hogy ne fedjék be a pilótafülkéket.

A Mercedes világbajnoka szerint a csapat a saját dolgát nehezítené meg, ha az egyik legnagyobb riválisának adná a mezőny jelenlegi legjobb motorjait. Főnöke csak részben ért egyet Lewis Hamiltonnal.