Horner: A Ferrari nyomában vagyunk
Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatának vezetője rendkívül büszke versenyzőire, hogy ilyen eredményes szereplést nyújtottak a hétvégi Kínai Nagydíjon – szerinte a Ferrari nyomában vannak.
Christian Horner, a Red Bull F1-es csapatának vezetője rendkívül büszke versenyzőire, hogy ilyen eredményes szereplést nyújtottak a hétvégi Kínai Nagydíjon – szerinte a Ferrari nyomában vannak.
A GEMBALLA megint megmutatta, hogy pontosan tudja, mire van szüksége a sportkocsi-rajongóknak. Az új GT következik.
A Honda gyári alakulatát erősítő magyar versenyző egy hatodik és egy ötödik hellyel zárta a szlovákiai hétvégét, s bár örül csapattársai sikerének, a saját eredményeivel nincs kibékülve. A pontversenyben harmadik helyen álló pilóta ugyanakkor bízik benne, hogy néhány nap múlva a Hungaroringen már mellé áll a szerencse.
A német Mercedes-versenyző megnyerte a szezon első három F1-es futamát, de továbbra sem érzi magát nagy előnyben, hiszen csapattársa az a Lewis Hamilton, aki uralta az elmúlt két évet.
Az eredeti 570 lóerő és 780 Nm helyett immár 740 lóerő és 1000 Nm áll a Rolls-Royce Dawn sofőrjének rendelkezésére. A négyüléses luxuskabrió akár 285 km/h-val is képes száguldani.
Nehéz megmondani, mire lett volna képes az olasz F1-es istálló, ha nincs Vettel és Raikkönen incidense az első kanyarban. A csapatfőnök szerint nyerhettek volna, Arrivabene már várja az első idei győzelmet.
A motorsport.com szerint ennek lehetőségét vetette fel az F1-es gumiszállító, méghozzá egy azonnali feltételtől függően: ha hétfőn nem sikerül megegyezni a 2017-es tesztprogramról, nem tudják folytatni.
Az Audi csak rövid ideig örülhetett a fő rivális, a Porsche legyőzésének, egy műszaki szabálytalanság miatt ugyanis kizárták a nyertes 7-es R18-at. A végeredmény bíróságon fog eldőlni.
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is állást foglalt Danyiil Kvjat és Sebastian Vettel között történt incidensben. A brit szakember megvédte a fiatal orosz pilótáját.
Kívül-belül csillog-villog a Nakatanenga és a Carlex Deisgn által közösen megalkotott Land Rover Defender. Úgyhogy a fiatalok is garantáltan irigyelni fogják a nyugdíjas terepjárót.
Minden remekül alakult az FIA ralikrossz Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájának döntőjéig a magyar versenyző számára: elődöntőjét megnyerte, a fináléban pedig az első rajtkockát foglalta el, autója azonban lefulladt a startnál.
Az egyik Porsche nagy baleset következtében kiesett az élről, a másik mindent megtett a győzelemért, de mégis az Audi diadalmaskodott a WEC nyitányán, a silverstone-i 6 órás versenyen.
Spanyolország elindult a korábban Formula Renault 3.5-ként ismert széria szezonja, számos ismerősen csengő névvel a mezőnyben. A bajnokság egyik újonca legelső versenyét megnyerte.
A címvédő behúzta a ralikrossz-vb portugál nyitóversenyét, amelyen letette névjegyét az év sztárújonca, Sebastien Loeb is. Az eseményt kísérő Super 1600-ban számos magyar indult.
A McLaren F1-es pilótája beszélt két vb-címéről, a ferraris időszakról, a döntéseiről – szerinte a kivívott tisztelet többet ér, mint a világbajnoki elsőség és bárki elfogadná az ő karrierjét.
Noha a várt pontszerzés elmaradt, a wokingiak versenyigazgatója úgy véli, a Kínai Nagydíj szolgált nekik némi pozitívummal, és legalább azt is megtudták, hol kel a legnagyobbat fejlődniük.
Nem sokon múlt, hogy új futamgyőztest avasson a WTCC a sorozat szlovákiai hétvégéjének második versenyén, a hősiesen küzdő Jose Maria Lopez azonban a hajrában megelőzte Nicky Catsburgot és begyűjtötte a diadalt.
Toto Wolff, a Mercedes F1-es csapatának motorsport-igazgatója elmondta, nem tudtak sok mindent tenni annak érdekében, hogy jobbá tegyék Lewis Hamilton versenyét.
Fernando Alonso nem ért egyet csapattársával, szerinte az F1 Kínai Nagydíján azért nem sikerült pontot szerezniük, mert egyszerűen nem volt jó a McLaren tempója.
A McLaren versenyzőinek az volt a célja, hogy pontszerző helyen végezzenek az F1-es Kínai Nagydíjon, azonban Jenson Button szerint ez a gumistratégiájuk miatt nem sikerült.