Bár a rádiós korlátozás igencsak rányomta a bélyegét a csapatok és a pilóták közötti kommunikációra, nem maradtunk emlékezetes üzenetek nélkül – íme, a legjobb 15, az F1 Hub gyűjtése alapján.
A két Ducati tovább javított, és maradt az első két pozícióban, az Osztrák Nagydíjon, Iannone-Dovizioso sorrendben. A harmadik időt Vinales futotta a Suzukival.
Addig nem szabad bevezetni a halót, amíg csak néhány pilóta és csak felvezető körön próbálhatta ki azt – véli az F1-es mezőny egyik legrutinosabb tagja. Az esztétika ugyanakkor nem lehet szempont.
Úgy tűnik, megtette hatását a versenyzők által a szezon elején megfogalmazott nyílt levél: az F1-es mezőny egyik legrutinosabb tagja úgy érzi, most már sokkal jobban figyelnek az ő véleményükre is.
Toto Wolff szerint édes teher, hogy kordában kell tartaniuk Hamiltont és Rosberget, ám elismeri, rengeteg energiájukat felemészti a viták kezelése. Az F1-es főnök azt is elárulta, minek köszönhető ez.
Elrajtoltak. Előbb impozáns környezetben, a veszprémi Óváros téren, ahol még belefért némi viccelődés is, majd pedig úgy istenigazából, az erre a napra rendelt szuperspeciálison.
Esteban Ocon Belgiumtól kezdve már a Manor versenyzője, így joggal merül fel a kérdés, hogy ki helyettesítheti ezentúl a Renault F1-es pilótáit, ha valamelyikük esetleg harcképtelenné válik?
A Red Bulltól való lefokozása óta borzalmasan alulteljesítő Danyiil Kvjatot védelmébe vette az energiaitalosok megmondóembere: lehet, hogy mégsem az idei év lesz az orosz F1-es álmának hattyúdala?
Véget ért a pilótarangsoroló szavazásunk, melyben az első négy helyre nem fért oda a bajnoki éllovas, a németek közül pedig csak egy fért oda az első tízbe: Pascal Wehrlein. Ja, és Kvjat lett a leggyengébb.
Tizenhárom évvel ezelőtt egy versenyen soha be nem mutatkozó autót tesztelt a McLaren: az MP4-18A-t, mely nem nőtte ki a kezdeti gyermekbetegségeit – Alex Wurz pedig nagyon tiltakozott a bevetése ellen.
Régóta tudni lehet, hogy Lewis Hamilton motorcsere miatt legalább egy büntetést beszed majd az idei F1-es szezonban – de emellett egy másik tízhelyes rajtbüntetés is fenyegeti őt, 21 lehetséges okkal.
Saját közösségi oldalán villogott Berki Krisztián (a „vasalós”, nem az olimpiai bajnok) azzal, hogy 250 felett száguld az M7-es autópályán – a HVG megkereste a rendőrséget, a válasz egészen elképesztő.
Több külföldi páros, Historic-mezőny és a másodosztály színesíti a Mitropa Kupa versenynaptárába is beletartozó, Pécs környéki viadalt – több ORB-s duó is ott lesz a pályákon.
Felipe Massa úgy véli, hogy a jelenlegi F1-es címvédő a legtehetségesebb a mezőnyben és bár rámutatott a hibáira is, szerinte van olyan jó versenyző, mint a sportág legendája, Michael Schumacher.
Az újonc F1-es istálló egyetlen pilótára sem fog várni, legyen a neve akár Button, akár Massa – 2017-re készülnek gőzerővel, de még idén bemutatnak egy jelentősebb fejlesztést.
Míg délelőtt egy Suzuki volt a leggyorsabb, péntek délután már magukhoz ragadták az irányítást a teszten domináló Ducatik: Andrea Dovizioso és Andrea Iannone sajátították ki az első két pozíciót. A harmadik Maverick Vinales lett, megelőzve Valentino Rossit, míg Jorge Lorenzo és Marc Marquez csak a top10 második felébe fértek be.
A Fidzsi-szigeteken ma senki nem dolgozik, láthattuk a történelem legjobb tornászát, villog a magyar vitorlázó, ingyen kajáért pisilt egy edző és még mindig mi vagyunk a legeredményesebb európai nemzet.
Sokkal nehezebben megy az újrakezdés, mint ahogy Enstone-ban várták – nem sokan hiszen az F1-es istállóban. James Allison lehet számukra a tökéletes opció, de meg tudják szerezni a szakembert?
Vajon mennyit kell várni az F1 következő korszakos zsenijére? Egyik csapat szerint a trónkövetelő már most soraikban van – beszédes, hogy állítólag a Ferrari ajánlatára mondott nemet.
Az autógyárak négyévente igyekszenek kihasználni az ötkarikás játékokra vetülő rivaldafényt, így minden olimpiának megvannak a maguk hivatalos autói – íme a lista, 1960-tól 2016-ig.
