Címke: Lewis Hamilton

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte meg a vasárnapi Forma-1-es Olasz…

Lewis Hamilton nem aggódik amiatt, hogy elveszik az Olasz Nagydíjon aratott győzelmét. A mögötte célba érő versenyzőtársak átérzik a brit helyzetét – a rivális Williams viszont úgy véli, a címvédőt büntetni kell.

Lewis Hamiltont csak csapata zavarta meg: a brit idei hetedik, pályafutása 40. győzelmét aratta Monzában. Nico Rosberg drámai kiesésével pedig óriási előnybe került a bajnokságban. Sebastian Vettelt ünnepli a tifosi, Kimi Räikkönen csúnyán beragadt a rajtnál, Felipe Massa újra dobogón Monzában!

Egyelőre egy nagy kérdőjel lebeg a Mercedes vasárnapi futama fölött Nico Rosberg szombati motorproblémája után. Toto Wolff elárulta, továbbra is értetlenül állnak a német új erőforrásának hibája előtt.

Az F1-et irányító brit Lewis Hamiltont, Nico Rosberget, Fernando Alonsót, Sebastian Vettelt, valamint Toto Wolffot, Niki Laudát, Christian Hornert és Maurizio Arrivabenét hívta meg arra az Olasz Nagydíj két pénteki szabadedzése között megejtett találkozóra, melynek témáját a spái defektjei után sokat bírált Pirelli jelentette. A Motorsport információi szerint az egyeztetést azért tartotta szükségesnek Bernie Ecclestone, mert Sebastian Vettel és egyes versenyzőtársai két hete a sajtó nyilvánossága előtt élesen bírálták az F1 gumibeszállítójának munkáját. Hogy a brit üzletember kinek az oldalán áll a kérdésben, már csütörtökön kiderült: akkor az általa irányított FOM adott ki közleményt, melyben hangsúlyozták, teljes mértékben megbíznak a Pirelliben. Ecclestone most elárulta, arra kérte a résztvevőket, hogy amennyiben problémájuk adódik a milánói céggel, arról a jövőben ne a mikrofonok előtt, hanem inkább zárt ajtók mögött beszéljenek. „Ha én veszek valamit, ami nem működik, akkor annál fogok panaszkodni, akitől azt vettem, nem pedig nyilvánosan. Szeretném, ha előbb gondolkodnának, és ha bármilyen gondjuk van, akkor azt a problémák előidézőivel kell megbeszélniük. Ennyi az egész. Ők is értették ezt” – nyilatkozta Ecclestone. Majd hozzátette, Vettel kirohanását ugyanakkor megérti. „Sebastian feldúlt volt, éppen csak kiszállt az autóból, és amikor úgy van, hogy harmadik leszel, majd hirtelen minden kicsúszik a kezedből, nyilván nem köszönöd meg istennek, hogy ez történt. Te és én is ugyanígy viselkedtünk volna” – mondta az őt faggató riporternek. Miközben Ecclestone-ról köztudott, hogy kereskedelmi szempontból a Pirellit tartja az F1 ideális gumibeszállítójának, mostani reakcióiból az is egyértelműnek tűnik, mennyi esélye lesz a beszállítói pozícióra szintén pályázó Michaelinnek az F1-es visszatérésre… Az FIA mindkét gyártó pályázatát elfogadta, a döntést így a FOM-nak kell majd meghoznia ezzel kapcsolatban – s a Pirelli aligha veszíthet. És ezt Ecclestone sem titkolta. „Valóban, nem fogjuk engedni, hogy elmenjenek, mivel jól végzik a dolgukat. Régóta mondogatom nekik, hogy nem szeretnék olyan gumikat, amelyek az egész futamot kibírják. A tőlük telhető legjobbat nyújtják, azt csinálják, amire kértük őket. Képesek lennének olyan gumit is gyártani, amely januártól egészen decemberig tartana” – védelmezte az olaszokat.

Lewis Hamilton és a Mercedes óriási fölényével indult a monzai hétvége. A brit közel fél másodperccel verte Nico Rosberget, miközben a harmadik Sebastian Vettel már másfél másodperces hátrányban volt. Sok kicsúszást láthattunk délelőtt – Carlos Sainz a kavicságyban is rekedt.

Kisebbfajta felzúdulást váltott ki a csapatok és versenyzők körében, hogy a Pirelli szigorított monzai gumihasználatára vonatkozó irányelvein. A kritikák úgy fest, nyitott fülekre találtak – de a változások még így is okozhatnak fejtörést a résztvevők számára.

A Mercedes brit pilótája, Lewis Hamilton elárulta, néha ő maga is fel szokta keresni a Ferrarit, a gyár Forma-1-es alakulatához azonban nem akar csatlakozni. Nyilatkozata során a csapattárs esélyeiről, Michael Schumacher rekordjairól és gyermekkori hőséről is beszélt.

Noha nyolc verseny még hátravan a szezonból, Lewis Hamilton egy díjat már egészen biztosan magáénak tudhat: Belgiumban elhódította a legtöbb pole pozícióért járó trófeát. Más kérdés, hogy a tavalyi győztes még nem kapta meg a serleget, ami Hamiltont egyelőre nem is hozza lázba.

A Mercedes gyári alakulatának versenyzője, Lewis Hamilton most legyőzhetetlennek tűnik, a csapattársnak tehát nagyon nehéz dolga lesz, ha a szezon végén meg akarja szerezni a világbajnoki címet – jelentette ki az istálló tanácsadója, Niki Lauda.

A Mercedes brit pilótája, Lewis Hamilton egyre közelebb kerül hősének, Ayrton Sennának az eredményeihez; ezt rendkívül szürreálisnak tartja, sőt néha elgondolkodik azon, hogy egy nap majd felébred, és rádöbben, valójában teljesen hétköznapi munkát végez.

Nem is kellett igazán megerőltetnie magát Lewis Hamiltonnak pályafutása 39. futamgyőzelméért. Nico Rosbergen kifogott az új rajtprocedúra?

A világbajnoki címvédő Lewis Hamilton, a Mercedes brit pilótája nyerte meg a vasárnapi Forma-1-es Belga…

Eddig tartott Nico Rosberg egyeduralma Spában: Lewis Hamilton közel fél másodperces előnnyel első a harmadik szabadedzésen. A két Mercedest Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen követte – remekelt a Force India, Fernando Alonso gyakorlatilag a teljes edzést kihagyta.

Lewis Hamilton úgy érzi, a Ferrari és a Red Bull is a szokásosnál nagyobb veszélyt jelenthet számukra. Daniel Ricciardo szerint a Mercedes ezzel csak önmagát próbálja éberen tartani…

A pilóták többsége imádja a klasszikus spái versenypályát, valamit azonban megváltoztatnának rajta, legalábbis két világbajnok egészen biztosan. Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton az utolsó kanyaron módosítana: mindketten visszahoznák a régi Buszmegálló-sikánt.

Az előző évhez képest csökkent a futamokon bemutatott előzések száma – derült ki az Auto Motor und Sport félévi statisztikájából. Több magyarázat is van rá – de mely versenyzők a legjobb rajtolók, s kik mutatták be, illetve szenvedték el a legtöbb előzést az első tíz verseny során?

A hétvégi Belga Nagydíjjal kezdetét veszi a 2015-ös szezon második fele, a folytatásban tehát minden kínálkozó lehetőséget ki kell használni és csökkenteni kell a bajnoki éllovas előnyét – jelentette ki a Mercedes versenyzője, Nico Rosberg.

A Forma-1-es pilóták hosszú ideig egyetértettek abban, hogy az Eau Rouge a versenynaptár egyik legfélelmetesebb és legélvezetesebb kanyarja, a V8-as éra végén viszont padlógázzal is könnyen letudták a klasszikus pályarészt; most viszont újra szükségük van némi bátorságra!