Az Abu-dzabi Nagydíj nem csupán a 2015-ös év, de egy versenyzői pályafutás egyik fejezetének végét is jelentette. Romain Grosjean pontokkal búcsúzott Enstone-tól, s már át is adta a „slusszkulcsot” Jolyon Palmernek.
Romain Grosjean fél lábbal már a Haasnál? Már a Renault nagykövete, Alain Prost és maga a versenyző is utalást tett a Lotustól való távozására.
Miért hagyná el Romain Grosjean a Lotust, amikor a Renault valószínűleg felvásárolja az alakulatot és 2016-tól gyári csapataként futtatja? És miért csatlakozna egy új istállóhoz? A Szingapúri Nagydíj alatt többen feltették ezeket a kérdéseket, a Sky Sports szakírója pedig megválaszolta őket.
Az Autosport információi szerint Romain Grosjean a Renault versenyzője lesz 2016-ban, mások viszont arról írnak, a francia pilóta Gene Haas istállóját választotta, innen ugyanis továbbléphet a Ferrarihoz. A csapattárs, Pastor Maldonado eközben elismerte, csak egy lehetősége van.
Noha szerződés köti jelenlegi alakulatához, a napokban Romain Grosjeant is szóba hozták a jövőre debütáló Haas-istállóval. A francia pilóta Szingapúrban elmondta, már tudja, hol fog versenyezni a 2016-os évadban.
Mióta nyilvánosságra került az előzetes versenynaptár, sokan aggodalmukat fejezték ki a sűrű program és az előző években megszokottnál rövidebb nyári pihenő miatt, a Lotus francia versenyzőjének, Romain Grosjeannak azonban tetszik az új menetrend.
Nico Hülkenbergről már lemondhatnak, ám a Haas-istállónak úgy tűnik, most mégis lett egy jó nevű és rutinos versenyzőjelöltje. Romain Grosjean esélyessé lépett elő az újonc istállónál.
Tartozások, jogi ügyek, egy lehetséges Renault-szerződés – bizonytalan a Lotus helyzete és egyelőre a csapat francia pilótája, Romain Grosjean sem tud új információkkal szolgálni. A márkatárs, Pastor Maldonado eközben magabiztos jövőjét illetően.
Hiába futotta meg a negyedik leggyorsabb kört az időmérőn, csak a kilencedik helyről startolhatott, innen a legoptimistább becslés szerint is csak az ötödik helyig tudott volna felzárkózni, Romain Grosjean mégis dobogós lett – 30 nehéz futam után először. Nem csoda, hogy a francia versenyző az utolsó körben már nem bírt uralkodni az érzelmein, s elsírta magát az autóban.
Újabb nap, újabb büntetés – ezúttal Romain Grosjean az áldozat. A Lotus versenyzője már a negyedik, akit ezen a hétvégén hátrasorolásos büntetéssel sújtanak.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megrovásban részesítette a Red Bull orosz versenyzőjét, Danyiil Kvjatot, amiért veszélyesen hagyta el a bokszutcát a második szabadedzésen. Az incidensért a csapat is büntetést kapott; egy másik eset miatt pedig Romain Grosjeant figyelmeztették.
Hiába a sok-sok találgatás, Niki Lauda szerint jó esély van rá, hogy végül sem a Ferrari, sem a Williams versenyzőfelállása nem változik 2016-ban. De lehet, hogy nem is annyira a két finnre vár az egész versenyzőpiac?
A Forma-1-es pilóták hosszú ideig egyetértettek abban, hogy az Eau Rouge a versenynaptár egyik legfélelmetesebb és legélvezetesebb kanyarja, a V8-as éra végén viszont padlógázzal is könnyen letudták a klasszikus pályarészt; most viszont újra szükségük van némi bátorságra!
Az utóbbi évek egyik legnagyobb tömegbalesetét idézte elő Spában – mára viszont csapata vezérévé vált. Ki gondolta volna, hogy az akkori Romain Grosjean ekkora változáson megy majd keresztül? Elmondta, miként jutott idáig!
Bernie Ecclestone és Lewis Hamilton után újabb két személy állította össze saját álomcsapatát a Forma–1 hivatalos weboldala által indított sorozatban.
A Lotus francia versenyzője, Romain Grosjean beletörődött, hogy az idei szezonban több szabadedzést is ki kellett hagynia, sőt felkészült arra, hogy a helyzet a következő versenyévadban sem fog megváltozni, azaz 2016-ban is a pálya széléről kell végignéznie néhány edzést.
Düh, csalódottság, meglepettség, öröm – érzelmekből nem volt hiány a 30. Magyar Nagydíj hétvégéjén. Sergio Pérez levegőt is alig kapott, Nico Hülkenberg egészen higgadtan kommentálta bukását; Lewis Hamilton mást hibáztatott, reménykedett, majd sajnálkozott; Danyiil Kvjat csapatát ijesztgette, majd ellenkezett velük; Max Verstappen és Romain Grosjean el sem hitte; Sebastian Vettel pedig nemes gesztust tett – a Formula1.com és az ESPN segítségével ezúttal is összegyűjtöttük a hétvége legjobb rádiós párbeszédeit. Így szólt a rádió Magyarországon!
Anyagi problémák és bizonytalan jövőkép – versenyzője szerint a Lotusra kimondottan rossz hatással van, hogy a Renault megkörnyékezte őt. Romain Grosjean meglehetősen pesszimista csapata közeli jövőjét illetően.
Lesznek még problémák a rekordhosszúságú 2016-os versenynaptárral. Miközben a versenyzők sajtótájékoztatóján mókás pillanatokat okozott a zsúfolt program témája, addig a csapatoknak egyre komolyabb fejtörést…
Rendhagyó problémákkal volt kénytelen szembenézni a Lotus-istálló a Magyar Nagydíj első szabadedzése előtt. Hová lettek az arany-feketék gumijai?
