Hiába telt már el hat év a távozása óta, Michael Schumacher még mindig meghatározó személyiségnek számít a Ferrarinál. Sebastian Vettel örömmel tapasztalta meg mindezt, ugyanakkor kiemelte, meg sem próbál elődje örökébe lépni.
A Pirelli befejezte az a vizsgálatot, amit Sebastian Vettel belgiumi defektje kapcsán indított, ennek eredményeit pedig az Olasz Nagydíj ideje alatt ismerteti majd a nyilvánossággal – árulta el a cég sportigazgatója, Paul Hembery.
A Ferrari jelenleg egyik pilótáját sem részesíti előnyben a versenyhétvégék alatt – jelentette ki Sebastian Vettel, majd gyorsan hozzátette, akkor hamar megváltozhat a helyzet, ha egyiküknek valós esélye lesz a bajnoki cím elhódítására.
A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel nem szeretné leírni a McLaren-Hondát, véleménye szerint ugyanis a csapat rendelkezik a szükséges forrásokkal ahhoz, hogy a következő szezonban akár a világbajnoki cím megszerzéséért is harcba szálljon.
A korábbi csapatvezető, Eddie Jordan figyelmezette a Ferrari német pilótáját, Sebastian Vettelt, aki a Belga Nagydíj után komoly kritikával illette a Pirellit; az ír szakember szerint a négyszeres világbajnoknak gondolkodnia kellett volna, mielőtt odaszól egy ekkora cégnek.
Sebastian Vettel védelmébe vette a Ferrarit, és a csapat egy kiállásos stratégiáját, miután a hétvégi Belga Nagydíjat követően a Pirelli sportigazgatója úgy fogalmazott, ez a rizikós taktika vezetett defektjéhez. A német szerint szó sincs felesleges kockázatvállalásról.
A Pirelli több gumiabroncson is sérülésre utaló jeleket fedezett fel a Belga Nagydíj hétvégéjén, miközben próbált rájönni arra, mi okozhatta Nico Rosberg pénteki és Sebastian Vettel vasárnapi defektjét – írja legutóbbi cikkében a Motorsport.
Hamarosan tárgyalóasztalhoz ül egymással a Pirelli és a Ferrari, hogy tisztázza a Belga Nagydíjon történt defekt kapcsán támadt konfliktusát. A felek próbálják elkerülni a sárdobálást.
Instabil lábakon áll a Pirelli Sebastian Vettel vasárnapi defektjére adott magyarázata – legalábbis több istálló szerint. Mégsem a gumikopás okozta a bajt?
A csapatok bíznak a Pirelliben, a versenyzőkben van némi félsz Nico Rosberg pénteki defektje után. Speciális Mercedes-probléma vagy csak puszta pech volt?
900. futam ide vagy oda, a Ferrari idei leggyengébb kvalifikációját teljesítette Belgiumban. Sebastian Vettel önmagát, Kimi Räikkönen az őt üldöző balszerencsét okolhatja – mindketten az előrelépésben bíznak.
Sebastian Vettel nem titkolja, Kimi Räikkönen megtartása mellett érvelt a Ferrari vezetőségénél. Azt azonban tagadja, hogy beleszólása lett volna a versenyzőkérdésbe.
A Ferrari német pilótája, Sebastian Vettel tudja, nagyon nehéz dolga lesz, ha le akarja győzni a Mercedes versenyzőit, noha matematikailag minden esélye megvan arra, hogy a szezon végén elhódítsa a bajnoki címet. Matematikailag! Ahogyan azt ő is kiemelte…
Az előző évhez képest csökkent a futamokon bemutatott előzések száma – derült ki az Auto Motor und Sport félévi statisztikájából. Több magyarázat is van rá – de mely versenyzők a legjobb rajtolók, s kik mutatták be, illetve szenvedték el a legtöbb előzést az első tíz verseny során?
Sebastian Vettel és mentora, Helmut Marko is csatlakozott a Formula1.com álomcsapatos sorozatához. Aki ismeri kettejüket, cseppet sem lepődik meg gárdájuk összeállításán.
Sebastian Vettel bolondul a Ferrariért, és nem csak azért, mert a csapat versenyzője. A német a márka utcai modelljeit is imádja – ám egyik álomautóját már csak egy módon kaparinthatja meg…
Három győzelmet szerzett, az év meglepetésembere volt, Sebastian Vettel legyőzője, akire hirtelen ráirányult a reflektorfény. Daniel Ricciardo első Red Bull-os éve után nem egészen arra számított, amit eddig 2015-től kapott. Elmondása szerint egy komoly pofonnal ébredt rá a valóságra…
Az F1-insider Eddie Jordan után újabb csapatfőnököt, Franz Tostot kérte meg arra, nevezze meg azon versenyzőket, akikről a legkedvesebb emlékeket őrzi. Hogy az osztrák a legsikeresebb eddigi versenyzőjét helyezte az első helyre, nem meglepő. Listáján azonban két újonc is helyet kapott.
A Formula1.com szavaztatott, íme a végeredmény!
A Ferrari német klasszisa, Sebastian Vettel sajnálja, hogy az a fajta bajtársiasság, ami az 1960-as és az 1970-es évek versenyzői közösségét jellemezte, mára kiveszett a Forma-1-ből. A négyszeres világbajnok örülne, ha lazább lenne a légkör és a pilóták több időt tölthetnének együtt.
