Nehezebb év várhat a Toro Rosso párosára
Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke szerint nem lesz nagy különbség Verstappen és Sainz között, bár előbbi később világbajnok lehet – idén azonban nagyon fegyelmezettnek kell lenniük.
Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke szerint nem lesz nagy különbség Verstappen és Sainz között, bár előbbi később világbajnok lehet – idén azonban nagyon fegyelmezettnek kell lenniük.
Nem csak a versenyhétvégékre, hanem a szezonelőtti F1-es tesztre is enyhített a korlátozásokon a Pirelli a csapatokkal szemben, akik szinte megkötések nélkül próbálhatják ki az idei abroncsokat.
Az első benyomások szerint a lóerő-problémákat meg tudták oldani a japánok, de továbbra is folyamatosan megáll az erőforrás – alapvető gondokkal küzdhetnek ebben a szezonban is?
Egy aggasztó problémára hívta fel a figyelmet Nicolas Prost és Nick Heidfeld a Hosszútávú Világbajnokság erőviszonyaival kapcsolatban, LMP1-es autójukkal ugyanis nincs ki ellen harcolniuk.
A Hyundai azonnali módosítást végez az i20 WRC erőátviteli rendszerén Thierry Neuville Svéd Ralin tapasztalt gondjai miatt, a Volkswagen ugyanakkor nem tudja beazonosítani, mi okozta Jari-Matti Latvala Polo WRC-jének problémáját.
Sebastian Vettel szerint az F1-nek nem szabad elszakadni a gyökereitől – de ki és mi kell ahhoz, hogy a királykategória ismét régi fényében tündököljön és mindenki elégedett legyen?
Bár a hétvégi WRC-futam előtt pár nappal még az is kérdéses volt, hogy meg tudják-e rendezni, most újabb három évre írtak alá szerződést a felek – már csak a havazás kérdését kell megoldani…
Az olasz istálló korábbi F1-es pilótája, Ivan Capelli szerint a 2016-os autó festése nem hoz jó eredményt – hiába voltak sikeresek a hetvenes években, a fehér szín legendája azóta született meg.
Sebastian Vettel, a Ferrari versenyzője hivatalos honlapjának adott interjújában kifejtette, mi az, ami jelenleg nem tetszik neki a Formula-1-ben – a német több dolgon is változtatna.
Danyiil Kvjat biztos benne, hogy a Red Bull sokkal erősebbé vált a tavalyi F1-es szezon után, amikor számos bizonytalansággal és problémával kellett szembenéznie a csapatnak.
Amióta kiderült, hogy a berlini Tempelhof-repülőtér nem alkalmas a Formula-E fogadására, azóta zajlottak a tárgyalások egy új helyszínről – most végre kiderült, milyen pályán vendégeskedik a sorozat.
A Mercedes megmutatta a saját kipufogó-megoldását, de minden ügyfelük maga döntheti el, hogy egy, vagy két új csövet alkalmaz – az biztos, hogy az idei F1-es motorok hangosabbak lesznek a tavalyinál.
Noha az idénykezdetet két héttel eltolták a WTCC-ben, ez koránt sem jelenti azt, hogy lazíthatnak a versenyzők. Mint Michelisz Norbert lapunknak elmondta, a Hondánál is be vannak táblázva a következő hetek.
A magyarországi ügyfelek számára is elérhetővé vált a Fiat új családi szedánja, az „Autobest 2016” díjas Tipo, amely bevezető áron már 3 490 000 forinttól rendelhető a hazai márkakereskedésekben.
Hamarosan eljön az idő, amikor egyetlen autósport-rajongó csuklójáról sem hiányozhat a fordulatszámmérőt idéző karóra. Előzd meg a korod, és tedd rá a kezed különleges ajánlatunkra, amit aztán a kezedre tehetsz.
Ha egy csapat késésben van az előszezonban, az általában azt jelenti, hogy az autó nem készül el a tervezett határidőig. A Toro Rossónál nem ez a helyzet, náluk jól halad a fejlesztés, csak éppen festeni nem lesz idejük.
A Mercedes megmutatta az ő megoldását, de minden gyártó saját maga dönti el, hogy egy, vagy két új csövet alkalmaz – az biztos, hogy az idei F1-es motorok hangosabbak lesznek a tavalyinál.
„Michael Schumacher – a rekorder világbajnok” címmel nyílt kiállítás Marburgban, ahol a leginformáltabb F1-rajongók is számos újdonsággal találkozhatnak – a megnyitón a család is részt vett.
Amióta kiderült, hogy a berlini Tempelhof-repülőtér nem alkalmas a Formula-E fogadására, azóta zajlottak a tárgyalások egy új helyszínről – most végre kiderült, milyen pályán vendégeskedik a sorozat.
Az enstone-i csapatnál jelenleg alig több mint feleannyian dolgoznak, mint a legnagyobbaknál. A Renault 160 új embert akar más F1-es istállóktól elcsábítani két éven belül.