TOP50: A nagy magyar autósport-ranglista
A Formula szerkesztősége a legjelesebb hazai szakértők segítségével állította össze azon 50 magyar autóversenyző toplistáját, akik a legkiemelkedőbb teljesítményt nyújtották a 2015-ös szezonban.
Autó-motor
Read More
Windspeed – Itt a SkyDeck
Mivel lehet még a repülőgép első osztályán utazók komfortszintjét javítani? Tessék, nézzenek csak körül az „égen”. Méghozzá menet közben, a felhők felett!
A Ferrari karácsony előtt még beszólt a Red Bullnak
Üdvözlőlap helyett kritikát küldött a Red Bullnak Sergio Marchionne a Ferrari karácsonyi rendezvényén, kifogásolva a csapat hozzáállását, amit a motortárgyalások alatt tanúsított.
Idén már nem megy Katarba Kis Viktória
Vasárnap este e-mailt küldött a katari szövetség a QSS versenysorozat meghívott versenyzőinek, többek között Kis Viktóriának is, melyben megköszönték a pilóták eddigi részvételét és sok sikert kívántak számukra a további versenyeikhez, más bajnokságokban. A levél indoklást nem tartalmazott.
Ricciardo legalább egyszer nyerni akar
Az F1-es pilóta úgy gondolja, ha csak a karosszérián múlik, már idén sikerült volna győzni. Nem bízik abban, hogy sikerül a Mercedest lehagyni, de kétségtelenül javulást vár a Red Bulltól 2016-ban.
Mercedes-AMG S65 Cabriolet – 12 henger
V12-es biturbó motorjával az egyik utolsó mohikánnak számít a Mercedes-Benz palettáján a vadonatúj S65 Cabriolet.
ENERGY MOTOR SPORT BMW i8 – Űrsikló
Eszméletlenül vagány lett az ENERGY MOTOR SPORT által tuningolt BMW i8. Ugyan mind a négy kerekével a földön jár, mégis majdnem úgy csillog, mint egy űrhajó.
Kahn Defender 110 XS Hardtop – Nyugdíj előtt
A Land Rover Defender hamarosan nyugdíjba vonul, ám a Project Kahn nevű tuningcéget ez egy cseppet sem zavarja. Nagyon helyesen!
A Ferrarinak nem kell NASCAR-szerű Formula-1
A lebutított technológia ellen harcol az istálló első embere: még az F1-ből való kiszállástól sem zárkózik el, és azt is kifogásolja, hogy ügyvédekkel kell értelmezni a szabályokat. Az Alfa Romeo motorsportba való visszatérése is szóba került.
Több gumi, gyorsabb újraindítások – újabb szabályok módosultak
A MotoGP szabálykönyvét alkotó Grand Prix Commission múlt csütörtöki ülésén elfogadtak néhány kisebb, ugyanakkor komoly jelentőséggel bíró változtatást a regulákban. A legfontosabbak közé tartozik a Michelin visszatérésével a nagyobb gumiválaszték, emellett a félbeszakított versenyek újraindítási procedúráját is jelentősen felgyorsítják.
Jelentősen áttervezi autóját a Williams
Többek szerint csalódás volt az istálló idei éve: az utolsó F1-es versenyeken nyújtott szereplést azonban a csapat azzal magyarázza, hogy minden fejlesztést átcsoportosított a 2016-os modellre.
Hamilton: 37 évesen hagyom abba
A háromszoros világbajnok sikerei kellős közepén tart, de már megfordul fejében F1-es pályafutásának vége: úgy gondolja, még hét évet fog lehúzni a királykategóriában.
Vettel: Inkább Raikkönen, mint Verstappen
Egyesek 2017-re már vörös overallban látják Max Verstappent, de Sebastian Vettel szerint a fiatal hollandnak még rengeteg ideje van, és egyébként is kár őt a korábbi nagy bajnokokhoz hasonlítani.
Az előzések száma idén 20%-kal csökkent
A bokszkiállások számával együtt az előzések száma is hasonló mértékben visszaesett idén a 2014-es adatokhoz képest, derült ki a Pirelli által közzétett F1-es évösszefoglaló adatokból.
Dodge – A birodalmiak
Már „köztünk” járnak a Birodalom négykerekű katonái, rohamosztagos Dodge-ok lepték el Los Angeles utcáit.
Hamilton: Nincs hely két elsőszámúnak!
Az észak-amerikai talkshow-kat járó Lewis Hamilton szombat este F1-es csapattársával való kapcsolatáról is beszélt – felidézte, hogy verte meg Rosberget első közös versenyükön.
Marchionne: Az igazi harc 2016-ban kezdődik
A Ferrari elnöke elégedett az F1-es csapat 2015-ös teljesítményével, ugyanakkor bízik benne, hogy világbajnok pilótáik és kiváló mérnökeik segítségével jövőre még jobb eredményekre lehetnek képesek.
„Az F1 nem élte volna túl a Red Bull távozását”
Az energiaitalosok egyik pilótája szerint a Red Bull és a Toro Rosso távozása egyúttal az F1 halálával is járhatott volna, mivel a száguldó cirkusz ebben az állapotban már nem viselt volna el több csapást.
VW: Kevésbé vendégszeretően, de továbbra is hármasban
Jost Capito, a Volkswagen Motorsport vezetője ismét arra kényszerült, hogy tisztázza csapata jövő évi rali világbajnoki szereplését. Erre azt követően volt szükség, hogy kiderült, az Audi és a Porsche is egy-egy autóval kevesebbet indít a 2016-os Le Mans-i 24 Órás versenyen, mint szokott.
Retro – A leghíresebb téglagyár
Az indianapolisi pálya csak néhány napig üzemelt legendás téglaborítása nélkül, mielőtt bebizonyosodott, hogy eredeti állapotában alkalmatlan a versenyzésre – tragédiák vezettek a felismeréshez.
