Szám szerint: Meddig gyorsult a Hungaroring?
Az F1-es statisztikákkal foglalkozó sorozatunk legújabb kiadásában azt vizsgáljuk meg, hogyan gyorsultak (majd lassultak) a legjobb edzéskörök a Magyar Nagydíjnak otthont adó Hungaroringen.
Az F1-es statisztikákkal foglalkozó sorozatunk legújabb kiadásában azt vizsgáljuk meg, hogyan gyorsultak (majd lassultak) a legjobb edzéskörök a Magyar Nagydíjnak otthont adó Hungaroringen.
0 – 100 km/h 3,2, 0 – 200 km/h pedig 9,9 másodperc alatt és 330 kilométer/óra végsebesség, rendkívül érzékeny gázadási reakciók jellemezte, atmoszférikus V10-es középmotor akár 449 kW (610 LE) teljesítménnyel és a versenyautókét idéző aerodinamika – mindez az Audi kiemelkedően dinamikus csúcsmodellje, az Audi R8. A négykarikás márka egyetlen más modellje sem áll ilyen közel a versenysporthoz.
Az elhunyt francia versenyzőt kedden elkísérték utolsó útjára, de mielőtt még végleg elengednék őt, hátra van, hogy a Formula-1 nagy családja méltó módon megemlékezzen róla a hétvégi nagydíjon.
Sikeresen célba ért a bábolnai Euro-Tools Kupán Juhász Gábor. A HQ Racing színeiben induló pilóta az évadnyitó után ezen a viadalon állt rajthoz másodszor a hazai tereprali bajnokságban, s a bábolnai versenyt a tapasztalatszerzésnek szentelte mind a sportág, mind az új autó tekintetében.
Átfogó baleseti adatbázis segítségével igyekszik megakadályozni az FIA, hogy a jövőben a Jules Bianchiéhoz hasonló tragédiák történjenek. A szövetség rendkívül sokoldalú, kifinomult vizsgálatokat végez, melyek időnként a repülőbalesetek utáni kutatásokra emlékeztetnek.
Eddig is sejteni lehetett, mostanra pedig szinte biztossá vált: a rekordhosszúságú versenynaptárhoz rekordot jelentően kevés teszt társul majd a 2016-os F1-es szezonban.
Romain Grosjean hisz abban, hogy a Lotusnak erős hétvégéje lehet a Magyar Nagydíjon, ahol szeretne még több pontot gyűjteni az eddig meglévőek mellé az F1 nyári szünete előtt.
Közeleg a harmincadik F1-es Magyar Nagydíj, eljött tehát az ideje, hogy közzétegyük szokásos összeállításunkat annak érdekében, hogy semmiről ne maradjatok le a hétvége programjából!
Montoya elmondja, hogy a hiedelemmel ellentétben miért nem volt sohasem agresszív, milyen lenne az a McLaren, amit Frank Williams irányít, s hogyan tette tönkre Christian Horner versenyzői karrierjét.
Túl vagyunk már a szezon kétharmadán, így a nagyobb nyári szünetet kihasználva Michelisz Norbi leírta, hogy miként látta a mögöttünk hagyott hónapok teljesítményét. Vegyes a kép.
A Business Book GP és az El Mundo Deportivo összeállította a legfrissebb F1-es fizetési listát, mely állításuk szerint az eddigi legpontosabb kimutatás arról, hogy melyik versenyző mennyit keres idén.
Mind aktív F1-es pilóták, volt olyan év, amikor éppen egymás ellen harcoltak a világbajnoki címért, de a pályán kívül ugyanaz a közös, nemes cél vezérli őket: jobbá tenni a világ gyermekeinek életét.
Ez az első éve az országos gokart bajnokságban, ám már a legelső ob-futamán a dobogóért előzött, legutóbb, Csehországban pedig már a Közép-Kelet-Európa Bajnokság és a Közép-Európai Zóna Bajnokság nemzetközi mezőnyében is dobogóra állt.
Miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Pirelli és a Michelin pályázatát is elfogadta, a Forma-1 Menedzsmentet (FOM) irányító Bernie Ecclestone-nak kell eldöntenie, melyik cég legyen a királykategória gumiszállítója 2017 és 2019 között.
Bár Finnországot csak öt és fél millióan lakják, három világbajnokuk bizonyítja, hogy az északi nemzet fiai valamit nagyon éreznek az autóversenyzésben. Vajon Bottas lesz az újabb F1-es győztesük?
Tavaly még kevesen fogadtak volna ellene, hogy idén felhangzik majd a finn himnusz Bottas tiszteletére, mostanra viszont nem tűnik kizártnak, hogy más színű overálban szerzi majd meg első F1-es sikerét.
Nico Rosberg biztos abban, hogy a 2015-ös F1-es szezonban képes lesz megszorongatni csapattársát, Lewis Hamiltont, és megszerezni az idei év világbajnoki címét.
Egy filléres alkatrész fosztotta meg Korda Eriket és Csató Attilát az Euro-Tools Kupa győzelmétől, hiába nyerték sorra a szelektív szakaszokat és építettek fel több mint egyperces előnyt az élen, a szombati nap végén le kellett mondaniuk a győzelemről.
Állítja ezt Max Verstappen és Carlos Sainz, a Toro Rosso két tehetséges újonca, akik ezzel cáfolták azt a kijelentést, miszerint a modern F1 fokozatosan egyre kisebb kihívás elé állítja a pilótákat.
Hamarosan itt a hétvége, amire egész évben várnak a motorsport rajongói, hiszen július 26-án Budapestre érkezik a Forma-1 versenye.