Címke: Bahreini Nagydíj

Fernando Alonso szerint a Formula-1-ben nem elég tehetségesnek lenni és jól teljesíteni a versenypályán – azon kívül is van szerepük, ehhez pedig olykor egészen más képességekre van szükségük.

Ez nem tartott sokáig: alig fél órával Rio Haryanto kirúgásának bejelentése után a Manor máris közölte, ki folytathatja Pascal Wehrlein partnereként az idei F1-es szezont.

Újabb magyar arany született a medencében, mi mégis inkább egy szívszorító ezüstöt emelnénk: a tegnapi nap Felipe Massája és Stirling Mossa egy személyben egy már megnyert aranyérmet engedett el magától.

A Manor F1-es csapata megerősítette, amit már lehetett sejteni: a nyári szünet után már nem Rio Haryanto lesz Pascal Wehrlein csapattársa, a hírek szerint meg is van az utódja.

A Ferrari négyszeres F1-es világbajnoka szerint nagy erőkkel készülnek 2017-re, de van még mit tenniük idén is – a cél most már az, hogy a Red Bull előtt végezzenek az év végén.

Ki a jelenlegi legjobb és leggyengébb F1-es pilóta, ki hova fér be egy virtuális erősorrendben? Van, aki szerint Gutierreznél most nincs rosszabb, de Verstappen már jobb Vettelnél és Alonsónál.

Ha valamit, akkor épp a motivációt hiányolják sokan a visszatérő Kevin Magnussenből, akitől megválhat a Renault – ennek ellenére a dán most azokat az okokat sorolta, melyek fenntartják benne a tüzet.

Damon Hill szerint Max Verstappen személyében olyan tehetségre talált a Formula-1, mint Michael Schumacher – habár a 18 éves pilótának még sokat kell tanulnia.

Erről értesült az egyik német szakoldal, akinek kérdésére Francois Ribeiro is megerősítette, hogy problémák vannak a rendezőkkel. A versenynaptárat azonban csak az FIA módosíthatja, így a Motorsport Világtanács következő üléséig nem végleges a burirami versenyek törlése.

Az idei nyár fénypontja a barcelonai El Prat repülőtéren mindenképen a SEAT Ateca. Sergi Ramírez homokszobrász 26 tonna homokból készítette el az autó mását.

A Repsol Honda motorosa jelentős előnnyel vonulhatott nyári szünetre, ám elmondása szerint a szezon második felében gyorsan változhat a helyzet a pontversenyben. A spanyol beszélt megváltozott hozzáállásáról is.

Az amerikai istálló – amely valószínűleg lecseréli Esteban Gutierrezt – tervei szerint az olasz hétvége után közli, melyik versenyzőkkel áll rajthoz a 2017-es szezonban.

Esküvő Olaszországban, fesztivál Barbadoson, legénybúcsú Las Vegasban, olimpia Rióban – körkép arról, hol vannak most, szabadságuk közepén a mezőny pilótái.

„Az eredménynek, a megszerzett pontszámnak nem örülhettem Argentínában, de annak igen, hogy hű maradtam önmagamhoz. Azért utaztam át a világot, hogy versenyezzek. És versenyeztem.”

Előfordulhat, amire majdnem 50 éve nem volt példa az F1-ben: a mezőny mindkét Felipéjének ülése ingatag, így Massa és Nasr is eltűnhet a rajtrácsról 2017-ben.

Mind a Red Bullt, mind a szenvedő Ferrarit a mezőny élére várja Toto Wolff Mercedes-főnök, aki szerint saját előnyük „nem fog örökké tartani”. Valóban kiélezett lesz a harc jövőre az F1-ben?

Az olasz F1-es istállónál rengeteg elemzést végeztek és tökéletesen látják, hogy mit kell tenniük – a nyári szünet után neki is állnak megoldani a gondjaikat. Kérdés persze, hogy ez mire lesz elég…

Jenson Button szerint nem csak a Honda-motor a gond a wokingi F1-es istállónál, hiszen a Red Bull sem az erőforrásával sikeres jelenleg. Addig nem lehetnek elégedettek, amíg nincsenek elöl.

A franciák F1-es erőforrása már közel van az éllovashoz, ez pedig elég az előzéshez, vagy a védekezéshez – az is kiderült, hogy min dolgoztak a legtöbbet a korábbi problémák után.

Két döntőből két aranyérem, egy világ- és egy olimpiai rekord – ez Hosszú Katinka mérlege három nap alatt az olimpián. Az Iron Lady megállíthatatlan, de természetesen rajta kívül sok más díjat is kiosztunk.