Ferrari-Mercedes kartell az F1-ben? „Ez nevetséges”
Bernie Ecclestone titkos együttműködéssel vádolta meg a Mercedest és a Ferrarit: utóbbi csapatvezetője, Maurizio Arrivabene éles szavakkal kommentálta a légből kapott állítást.
Forma-1 2016
Read More
A helyzet fokozódik – Alfa Romeo Giulia TI
Újabb, sportos taggal bővül az Giulia-család, az Alfa Romeo a New York-i Autószalonon vezeti be ismét a TI típusjelzést.
„Hamiltonnak bocsánatot kellene kérnie”
A korábbi többszörös brit világbajnokot, Jackie Stewartot felbőszítette Lewis Hamilton új-zélandi videós ügye: szerinte a siker és hírnév megrészegítette a versenyzőt, aki még nem elég érett, hogy megfelelően kezelje.
Haas: Felkészületlenek vagyunk
Eltűnt a magabiztosság az F1-es mezőny alkatrészhiánytól szenvedő újonc csapatából Ausztráliában, ennek ellenére az istálló főnöke nem tartja elérhetetlennek korábbi céljukat, a Q2-es szereplést.
Nem a Honda-motor a McLaren egyetlen baja
A csapat két világbajnoka, Fernando Alonso és Jenson Button egyaránt egyetért abban, hogy az MP4-31-nek hiányosságai vannak aerodinamika és leszorítóerő terén.
Ha esik, remekelhet a Force India?
A nedves második szabadedzésen ugyanis a csapat pilótája, Nico Hülkenberg futotta meg a második legjobb időt – az istálló sok energiát fektetett az intermediate abronccsal való adatgyűjtésbe.
A Ferrari-halót vezetik be 2017-ben
Bár a Red Bull is teszteli saját megoldását, az FIA megerősítette, a Ferrarin látott védőszerkezet lehet a befutó. Arról hallani sem akarnak, hogy a védelem opcionális legyen.
Hamilton az élen az esős évadnyitó edzésen
Változó körülmények között kezdődött meg az F1 67. szezonja Melbourne-ben, hiszen vizes pálya fogadta a mezőnyt. Az időjárást Lewis Hamilton és a két Red Bull olvasta a legjobban, a Ferrari pedig talán a legrosszabbul.
Red Bull: Nem lesz Aston Martin-motorunk
A Red Bull új technikai partnerségének bejelentése nyomán máris beindultak a találgatások, miszerint a brit cég jelentheti a megoldást a csapat motorszállító-problémáira. Christian Horner cáfolással kezdhette a szezont.
Forma-1 2016: Az Ausztrál Nagydíj élő közvetítései HD felbontásban
Március 20-án rajtol a Forma-1 2016-os szezonjának első futama, az Ausztrál Nagydíj.
Szokatlan hibával kezdte az évet a Force India
A Force India már Melbourne-ben elesett a szezon során felhasználható két túlórázási lehetőség egyikétől, amikor egy figyelmetlen munkatársuk rossz időpontban tette be a lábát a pályára.
Forma-1 2016: A végleges versenynaptár
Március 20-án elindul a 2016-os Forma-1 szezon. Tekintse meg a végleges versenynaptárat.
„Tűrhetetlen volt” a rengeteg rádiózás
Az F1 versenyigazgatója, Charlie Whiting kifejtette az okokat a csapatrádió korlátozása és az időmérő edzés rendszerének megváltoztatása körül. Szerinte nincs mitől tartanunk, a küzdelem ezektől csak izgalmasabb lesz.
Hamilton feldühíti a Mercedes szponzorait
Az F1 üzleties világában egy ruhákkal foglalkozó szponzor szeret beleszólni abba, mit hordjon az általa támogatott versenyző. Nem könnyű Lewis Hamiltonnal, aki nem szereti, ha mások beleszólnak öltözködésébe…
Világcsavargó – Chevy Colorado 2017
Március 23-án nyitja meg a kapuit a Bangkoki Autószalon, ahol a megújult Chevy Colorado bemutatkozik a nagyközönségnek.
Katar: Kettős Yamaha-elsőség az első edzésen
A világbajnok ott kezdte a 2016-os szezont, ahol a tavalyit és a téli teszteket abbahagyta: Jorge Lorenzo magabiztos teljesítménnyel végzett az eredménylista élén az első katari tréningen. A spanyolt saját csapattársa, Valentino Rossi követte, míg a harmadik helyet Andrea Iannone szerezte meg a Ducatival.
Így jó, ahogy van! – Toyota GT86 2017
A New York-i Nemzetközi Autószalonon debütál a Toyota GT86 2017-es kiadása.
A magyar bajnok Forma-1-gyel készül
Magyar Jánosnak a 2016-os szezon startjáig még több, mint egy hónapot kell várnia. Addig is marad a felkészülés, na meg persze a száguldó cirkusz.
Átment a törésteszten a Williams ultrarövid orra
Az F1-es csapat sokat vár az új aerodinamikai megoldástól, amely csaknem tucatszor bukott meg a törésteszten. Az Ausztrál Nagydíjon azonban még nem vetik be.
Button: Hogy fogják ezt mind ellenőrizni?
Komoly lehallgatócsapatra lesz majd szükség, ha az FIA a pilóták felé irányuló összes rádióüzenetet nyomon akarja követni, gondoskodva a szabályok betartásáról – véli Jenson Button.
