Úgy tűnik, a McLaren-Honda versenyzői a mezőny végéről vágnak majd neki a Belga Nagydíjnak, könnyen előfordulhat ugyanis, hogy a csapat két alkalommal is motort cserél autóikban, kijátszva ezzel a szezon közben – részben pont miattuk – bevezetett szabályokat.
A pilóták többsége imádja a klasszikus spái versenypályát, valamit azonban megváltoztatnának rajta, legalábbis két világbajnok egészen biztosan. Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton az utolsó kanyaron módosítana: mindketten visszahoznák a régi Buszmegálló-sikánt.
Lamine Diack, a Nemzetközi Atlétikai Szövetség (IAAF) leköszönő elnöke szerint a szervezet válságban van, de meggyőződése, hogy a versenyzők 99 százaléka továbbra is tiszta.
A Forma-1 irányítói a következő versenyévadtól kezdődően még tovább szigorítanának a rádiós kommunikációra vonatkozó előírásokon; ezúttal a telemetriai adatokkal kapcsolatos üzenetek egy része is tiltólistára kerülhet.
A Ferrari korábbi versenyzője, Mika Salo szerint bölcsen döntött a Scuderia, hogy megtartotta Kimi Räikkönent. A finn szerint nem is igazán volt jobb választásuk. Véleményével azonban nem mindenki ért egyet.
És akkor Nico Rosberg autójából kiszállva, a nap végi sajtókörét lerövidítve elviharzik Spából, s azonnal hazarepül Monacóba. Bajnoki küzdelem ide vagy oda, akár ez a forgatókönyv is lejátszódhat a hétvégén – de a németnek alapos indoka lesz rá…
Miközben volt csapattársa, Kimi Räikkönen örül, hogy új szerződést kapott a Ferraritól, Fernando Alonso a Belga Nagydíj előtt úgy nyilatkozott, már jóval korábban távoznia kellett volna Maranellóból.
Harminchárom fős bő kerettel kezdi meg a felkészülést a románok elleni szeptember 4-i, valamint a három nappal később sorra kerülő északírek elleni Európa-bajnoki selejtezőre Bernd Storck, a magyar labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya.
Úgy tűnik, a Forma-1 technikai vezetői megegyeztek abban, hogy a 2017-es évadtól kezdődően csökkentik az első vezetőszárnyak szerepét az autók leszorítóerejének generálásában, ezt a feladatot pedig a padlólemezekre bízzák, mégpedig a szívóhatás modernizálásával.
Íme a spái versenypálya gumikopást és stratégiákat meghatározó kulcsfontosságú mutatói, vonalvezetésének kritikus pontjai és egyéb jellemzői.
Ezüstérmet nyert a Harangozó Bence, Málits István páros az angliai öttusa Európa-bajnokság férfi váltó versenyében.
A csütörtöki sajtótájékoztatókkal kezdetét veszi a nyári szünet utáni első megmérettetés, azaz a Belga Nagydíj, vagyis az idei világbajnokság 11. versenyhétvégéje. A pilótákat két DRS-zóna várja, a Pirelli a lágy és a közepes abroncsot veti be a klasszikus versenypályán.
A Valencia 3-1-re nyert a vendég Monaco ellen a labdarúgó Bajnokok Ligája negyedik selejtezőkörének szerdai első mérkőzésén, így megnyugtató előnnyel várja a jövő heti visszavágót.
Babos Tímea a második fordulóban búcsúzott az egyesült államokbeli Cincinnatiben zajló keménypályás tenisztorna női versenyében.
A Renault is képes arra, hogy a Ferrariéhoz hasonló előrelépést tegyen a Forma-1-ben használt V6-os turbófeltöltős erőforrás teljesítményével kapcsolatban – jelentette ki a Toro Rosso technikai igazgatója, James Key. A szakember szerint most a gyár is bizakodóbb, mint 12 hónappal korábban.
Úgy tűnik, a Forma-1 technikai vezetői megegyeztek abban, hogy a 2017-es évadtól kezdődően csökkentik az első vezetőszárnyak szerepét az autók leszorítóerejének generálásában, ezt a feladatot pedig a padlólemezekre bízzák, mégpedig a szívóhatás modernizálásával.
A Red Bull ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo biztosra veszi, hogy idei, gyengébb szezonja nem lesz rossz hatással Forma-1-es pályafutására. A háromszoros futamgyőztes úgy érzi, tavaly meg tudta győzni a szakértőket, erre pedig a következő időszakban is építhet.
Az előző évhez képest csökkent a futamokon bemutatott előzések száma – derült ki az Auto Motor und Sport félévi statisztikájából. Több magyarázat is van rá – de mely versenyzők a legjobb rajtolók, s kik mutatták be, illetve szenvedték el a legtöbb előzést az első tíz verseny során?
Az európai szövetség felfüggesztette a lengyel Lech Poznanra kiszabott zárt kapus büntetést, így a Videoton több ezer hazai szurkoló előtt lép majd pályára csütörtök este, az Európa Liga negyedik selejtezőkörének első mérkőzésén.
Hiába a sok-sok találgatás, Niki Lauda szerint jó esély van rá, hogy végül sem a Ferrari, sem a Williams versenyzőfelállása nem változik 2016-ban. De lehet, hogy nem is annyira a két finnre vár az egész versenyzőpiac?
