Júniusban érkezhet az új Renault-motor
A Renault motorrészlegének vezetője, Rémi Taffin elégedett az F1-es előszezon tapasztalataival: elmondása szerint mind teljesítmény, mind megbízhatóság terén jól muzsikált a franciák erőforrása.
Autó-motor
Read More
Haryanto sok szurkolót vár Melbourne-be
Az indonéz F1-es pilóta eddig is sok támogatást kapott drukkereitől és úgy véli, hogy a tábora egyre nagyobb és nagyobb lesz – csapattárásáról, Pascal Wehrleinről elismerően nyilatkozott.
Prost: Remélem, nem vezetik be az új időmérőt
A négyszeres világbajnok szerint még korántsem biztos, hogy Ausztráliában fog debütálni az új kvalifikációs rendszer. A francia úgy véli, nincs akkora baj az F1-gyel, mint azt sokan hiszik.
Mexikó Rali: Latvala a győzelem kapujában
A finn Jari-Matti Latvala előnye bő másfél perc Sebastien Ogier előtt, vasárnap pedig már csak két gyorsasági vár a mezőnyre – Thierry Neuville másodszor is összetörte a Hyundai-t.
Alonso a legjobb F1-es idényére készül
A McLaren spanyol F1-es pilótája szerint tavaly két-három futamon volt csak rendben a motivációja, de idén 100%-ot fog nyújtani, harcoljon bármelyik pozícióért is.
Raikkönen “rejtett köre” mutatja a Ferrari erejét?
A „súlyozott” köridők szerint Nico Rosberg volt a leggyorsabb a második F1-es teszten, ám Raikkönen is futott egy olyan kört, ami alapján megegyezett a Ferrari és a Mercedes tempója.
„Ricciardo a legerősebb pilóta a mezőnyben”
A más istállóknál tapasztalható, feszültséggel telt csapaton belüli párharcok fényében igen meglepő bókot kapott a Red Bull ausztrálja – csapattársa szerint Daniel Ricciardo a jelenlegi F1-es mezőny legjobbja.
„A halo az IndyCarba való, nem az F1-be”
Ismét érkezett egy versenyzői vélemény a 2017-től bevezetni tervezett fejvédő rendszert illetően: Jolyon Palmer szerint a halónak lehet létjogosultsága – csak éppen nem a Formula-1-ben.
STR: Az autó és a pilóták is remekeltek
Aggódva várhatta az idei F1-es tesztszezont a Toro Rosso, melynek mindössze néhány hónapja volt a Renault-ról átváltani a Ferrari erőforrásaira – megoldották a feladatot, a pilóták pedig remekeltek.
Fegyelmezés: Ezért nem volt Német Nagydíj?
A hockenheimi szervezőknek észhez kellett térniük egy kissé – ezzel indokolta az F1 első embere azt a döntést, hogy nem próbáltak engedményeket tenni annak érdekében, hogy legyen Német Nagydíj 2015-ben.
2016-os oddsok: Alonso Raikkönen mögött
Több érdekességet is találhatunk a 2016-os F1-es szezon a fogadóirodáknál kirajzolódó esélyességi listáján: a McLarent például a Red Bull-lal egy szinte helyezik, a Haas pedig a középmezőnybe került.
Lopez: WEC, DTM vagy WTCC?
Az előző két WTCC-szezon győztese úgy érzi, egy Le Mans-i szereplés némiképp kárpótolná az elmulasztott F1-es szereplésért – de más lehetőségek is szóba jöhetnek, akár a WTCC-ben maradás is.
Hamilton: Én akkor se használom a halót, ha bevezetik
Lewis Hamilton minden jel szerint keresztes háborút hirdetett a héten a Ferrari által kipróbált új fejvédő elem ellen. Ha kötelezővé teszik, a Mercedes britjét nem lesz könnyű rávenni, hogy beüljön egy ilyen autóba.
Todt szerint Vettel kilencszeres bajnok lehet
Az FIA elnöke nem kisebb kijelentéssel magasztalta Sebastian Vettel nagyságát, mint hogy szerinte a német akár Michael Schumacher rekordjainak túlszárnyalására is képes lehet, ha a csapat is megadja számára, ami ehhez kell.
Montezemolo szívesen ráncba szedné az F1-et
A Ferrari korábbi elnöke sajnálja, hogy már nem része a Formula-1 körforgásának, ugyanis lennének ötletei, amelyek megoldást jelentenének a sport bajaira. Bernie Ecclestone-t mindenképp több személlyel helyettesítené.
Elhagyta kisgyermekei anyját a motoros sztár
A visszavonult hatszoros világbajnok, Max Biaggi egy nála 16 évvel fiatalabb énekesnőre cserélte korábbi szépségkirálynő feleségét, akitől két gyermeke született.
Retro – A halálos tűzoltó készülék
Niki Lauda saját majdnem végzetes balesete utáni első győzelmét ünnepelhette volna 39 éve Kyalamiban, ám egy szörnyű tragédia elvonta a figyelmet a fél éve még elképzelhetetlennek tartott dobogós felállásról.
Új prémium komfort gumiabroncs az európai utakra
A prémium gumiabroncsgyártó Hankook bemutatja az európai piacra tervezett új Ventus Prime3 modelljét. A teljesítmény, a kényelem, a biztonság és a környezetbarát jellemzők közötti tökéletes egyensúly elérésére kifejlesztett Ventus Prime3 a vállalat sikeres Ventus sorozatának legújabb prémium komfort abroncsa. Az autósok számára kiváló vezetési jellemzőket biztosít, beleértve a vizes és száraz úton nyújtott jobb fékezési teljesítményt. A gumiabroncs 15-18 coll között, 53 különböző méretben kapható.
Átverés lenne a motorok csökkentett ára?
Az erőforrások költséghatárát 12 millió eurónál akarják meghúzni, ehhez azonban számos pluszköltség járulna – lehetséges, hogy hamarosan újra szóba kerül az F1-es független motor.
Meglepte a Haas profizmusa Gutierrezt
A mexikói pilóta nem számított arra, hogy az újonc csapat ilyen jól reagál a teszten felmerülő nehézségekre. „Ennél jobban nem állhatunk készen” – mondta az F1-es alakulat főnöke.
